重庆是世界著名桥都 山山水水桥相连，出门五里既过桥。
1化龙桥 重庆的第一座公路桥 位于渝中区化龙桥（现在这座桥已经被淹没在强拆的废墟下） 为降孽龙而修建
重庆市社科院邓平研究员介绍，重庆古桥名称多与龙有关，据《巴县志》载：重庆以龙命名的桥有18个之多，而独以化龙桥最出名。
化龙桥濒临嘉陵江南岸，经常洪水而患，传说是因一孽龙作怪，于是修桥一座以降龙，化龙桥名字由此得来。化龙桥附近有小龙坎、龙隐山、龙隐镇，均与龙的传说有关。
当时嘉陵江南岸有两座桥，一是化龙桥，另一是离化龙桥不远处的小桥。小桥为石材拱形一洞，长八丈五，宽二丈四，高二丈八；化龙桥要比小桥高一倍，长约60米，3孔，径间13米，荷载10吨。
曾是重庆第一大桥
上世纪30年代初，重庆兴起一股兴修公路之风，其中最著名的三条公路就是此时修成，即成渝公路、川黔公路和川湘公路。化龙桥则成为成渝公路的交通命脉。
1932年化龙桥的修建，在当时的重庆，一举拿到了三个第一：第一座有传统桥梁风格的现代桥梁；第一座城市公路大桥；更厉害的是，它是当时第一大桥。所以说，化龙桥是重庆公路桥历史上真正意义的“老大”。
2一号桥 位于渝中区
3七拱桥 位于渝中区
4，嘉陵江大桥 是重庆主城区最早修建的跨江大桥，建成于1966年1月
5重庆的第一座跨江桥 北碚的朝阳桥
嘉陵江北碚朝阳桥位于北碚区毛背沱观音峡峡口，跨越嘉陵江，为北碚至广安公路的跨江大桥。桥型为双链加劲钢箱梁悬索桥，两端采用隧道式锚碇。桥长2332米，主跨186米，引桥长216米，主塔高648米，钢箱梁高2米，桥宽85米，车行道7米，人行道2×075米。道次采用单位焊接，高强螺拴拼接，现场制作钢箱梁。为我国唯一的一双链加劲钢箱梁悬索桥。1967年2月开工，1969年9月竣工。总投资310万元。
6，重庆长江大桥位于渝中区，是目前国内跨度最大的预应力混凝土T型刚构桥。正桥全长1120m，于1980年7月1日建成通车。
其他的就不叙述了 只说桥名 重庆老主城区以化龙桥下面的小桥为代表的有18座古桥。
渝中区：长江大+复线桥 嘉陵江大桥+ 复线桥 黄花园嘉陵江大桥 菜园坝大桥 嘉华大桥
在建的有 东水门大桥
沙坪坝区：石门大桥 还有几座高速公路桥
九龙坡区：鹅公岩大桥
睡觉了明天补充
军山长江大桥、白沙洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥（在建中,结构已合拢）、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、阳逻长江大桥。
长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。
截至2015年底，长江上已建和在建桥梁共100多座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字。
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