2021年我国首个自营的超深水大气田深海一号成功投产，标志着我国海洋石油勘探开发能力实现了从300米到1500米超深水的历史性跨越。这个大气田位于海南岛东南方向，水深超过1500米。 深海一号每天从1500米水深开采油器，每天的产量达到1000万方，可供一万个家庭使用33个月。 十年来，国内海上原油年产量从3894万吨到现在的4864万吨，海上天然气年产量从111亿立方米到现在的190亿立方米。
深海一号能源站投产的社会效益是提供了重要清洁能源来源。根据查询相关公开信息显示：深海一号能源站自2021年6月25日正式投产以来，累计生产天然气超10亿立方米，在保供季为海南自贸港和粤港澳大湾区建设提供了重要清洁能源来源。
深海钻探海牛二号真牛的说明顺序是空间顺序。
海牛Ⅱ号真牛深海矿产资源丰富，发现、研究，需要通过水下钻探获取样本，采用了空间顺序的说明顺序，空间顺序即是按事物空间结构的顺序来说明，这种说明顺序有利于全面说明事物各方面的特征。
补充资料：
近年来中国创新的例子：
1、“华龙一号”全球首堆商业运行。
我国自主三代核电技术跻身世界前列，上万名建设者常年奋战，5300多家设备制造企业大力协同，自2015年5月开工以来，“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”，并终于在5年多后交出成绩单。
2、“海牛Ⅱ号”下钻231米。
刷新深海钻机钻探深度纪录，高76米、“腰围”10米、体重12吨，在南海超2000米的深水成功下钻231米，刷新世界深海海底钻机钻探深度。这一纪录的创造者，是湖南科技大学牵头，我国自主研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统。
3、“深海一号”海中送气。
年供气量可达30亿立方米，向着更深、更远的“深蓝”挺进，永远没有终点。
6月25日，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产。这标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”。
4、白鹤滩水电站首批机组投产。
实现100万千瓦满负荷发电，在现场沸腾的欢呼声中，金沙江白鹤滩水电站首批机组完成72小时带负荷连续试运行，正式投产发电。
左岸1号机组、右岸14号机组两台百万千瓦水轮发电机组高速转动，将金沙江的水能资源转化为电能，源源不断送往华东地区。
1、“华龙一号”全球首堆商业运行，我国自主三代核电技术跻身世界前列。
上万名建设者常年奋战，5300多家设备制造企业大力协同，自2015年5月开工以来，“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”，并终于在5年多后交出成绩单。
21年1月30日，“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行，标志着我国在三代核电技术领域跻身世界前列。
2、“海牛Ⅱ号”下钻231米刷新深海钻机钻探深度纪录。
高76米、“腰围”10米、体重12吨，在南海超2000米的深水成功下钻231米，刷新世界深海海底钻机钻探深度。这一纪录的创造者，是湖南科技大学牵头，我国自主研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统。
21年4月7日晚的这次海试，“海牛Ⅱ号”也填补了我国海底钻探深度大于100米、具备保压取芯功能的深海海底钻机装备的空白。
3、“深海一号”海中送气，年供气量可达30亿立方米。
21年6月25日，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产。这标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”。
4、白鹤滩水电站首批机组投产，实现100万千瓦满负荷发电。
21年6月28日上午，金沙江白鹤滩水电站首批机组完成72小时带负荷连续试运行，正式投产发电。左岸1号机组、右岸14号机组两台百万千瓦水轮发电机组高速转动，将金沙江的水能资源转化为电能，源源不断送往华东地区。
5、时速600公里高速磁浮下线，仅3分半钟从零加速到时速600公里。
21年7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
时速600公里，这是当前可实现的“地表最快”交通工具。因此，高速磁浮也被形象地称为“贴地飞行”。
“深海一号”。由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台－-“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。
“深海一号”是同时具备油气处理、凝析油储存和油气外输功能的深水生产作业平台。平台面积相当于两个足球场大小，总高度达120米，相当于40层楼高，排水量超过10万吨，相当于3艘中型航母。
“深海一号”在建造阶段实现3项世界级创新：
疲劳寿命按150年设计，可抵御百年一遇的超强台风。平台搭载近200套关键油气处理设备，全球首创半潜平台立柱储油，最大储油量近2万立方米，实现了凝析油生产、存储和外输一体化功能。
中国海油陵水17-2气田开发项目总经理尤学刚：“深海一号”将用于开发我国首个1500米水深自营大气田——陵水17-2气田，气田投产后将依托海上天然气管网大动脉每年为粤港琼等地提供30亿立方米的清洁天然气能源。
“海斗一号”不载人，而“深海一号”可载人。
海斗一号，是中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的作业型全海深自主遥控潜水器。
“深海一号”是中国首艘载人潜水器支持母船，2017年9月16日在武汉开工建造，建成后，“蛟龙号”载人潜水器将告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。
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