1、排水接管不同。S弯是同向水封，其排水接管为立管；P弯是转向水封，其排水接管为横管。
2、封闭臭气的效果不同，S弯的水封效果好一些，P弯要差一些。所以P弯用于洁具本身带水封的场合，S弯常用于同层排水、便于检修的场合。
3、同口径下高度不同。P弯高度比S弯小，适合用于下层排水等较少占用空间的场合。
4、应用场所不同。S弯用于与排水横管垂直连接的场所。P弯用于与排水横管或排水立管水平直角连接的场所。
扩展资料：
存水弯的使用注意事项
存水弯使用面较广，种类较多
存水弯的水封除因水封深度不够等原因容易遭受破坏外，有的卫生器具由于使用间歇时间过长，尤其是地漏，长时期没有补充水，水封水面不断蒸发而失去水封作用，这是造成臭气外逸的主要原因，故要求管理人员应有这方面的常识，有必要定时向地漏的存水弯部分注水，保持一定水封高度。
近年来，我国有些厂家生产的双通道和三通道地漏解决了补水和臭气外逸等问题，有的国家对起点地漏亦有采用专设注水管的做法。
参考资料：
s弯就是考科目二的曲线行驶，其实是很简单的是一个项目，但是不少学员因为粗心大意，点没有看好就转向，导致压线没过。关于曲线行驶，只要你看准了那几个点，绝对能够轻松过关。
首先来告诉你一个s弯的口诀：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就反方向小幅打方向盘调整。需要注意的是，车速一定要慢，感觉车速过快可以轻踩刹车，切记不能停车，
1、首先进入弯道前，要提前减速，一般第一个弯是左转弯，遵循上面的口诀，所以我们要靠右边行驶。
2、当左车角碰到右侧边线的时候，往左打方向盘一圈，行驶过程中通过逆时针转动90度方向盘的方式，保持左车角一直压住右边线来行驶，这样车辆就不会压线了。
3、走完第一个弯的右线后，左车角已经离开右边线，这时方向盘保持不动，等到右车角碰到右边线的时候，回正方向盘，继续行驶。
4、当看到发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈，继续行驶，也是通过逆时针转动90度的方式来保持右车角压着右转弯的左边线来转弯。
1、在进入S弯以后，要注意到车头的位置，压线很大一部分就是没有观看车头或者只顾车尾了，不要靠着中间就行，车速自然也不能过快，使用1档半离合前进，中间也不能停车，前进的时候也要观察左右后视镜的情况，看车辆需要往哪边调整。
2、向左转弯的时候，则炫耀靠近右边的线，当左库角和右边的边缘线平行以后，方向往左打上一圈，同时可以微调方向盘，幅度不能大，之后的右库则反之。还有一个技巧就是看车头盖左侧1/3处，当和左右边缘线重叠以后就可以右打一圈方向盘，就能出了S弯。当车辆驶出S弯以后，车头只要对准了出口，就要回正方向盘行驶到考试区域就可以了。
科目二考试合格标准：
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
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