齿廓啮合基本定律的内容：一对齿轮啮合传动,齿廓在任意一点接触,传动比等于两轮连心线被接触点的公法线所分两线段的反比。
有关齿廓的造句：
1、分析了端面齿廓形状与螺旋角及齿数的关系。
2、给出了链轮齿廓保角映射函数的解析表达式。
3、以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程
4、并研究了这种媒介齿条齿廓齿形曲线的构造方法。
5、渐开线齿廓根切现象是齿轮传动中一个重要的问题。
6、对偏心轮推杆行星传动内齿圈齿廓的加工过程进行了计算机模拟；
7、分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。
8、论证了在给定端齿、齿差数和钢球直径相同的条件下，正负齿差啮合齿廓的唯一性；
9、开发了功能齿廓曲面展成运动的全闭环数控电轴传动链和同步控制系统，并成功用于Y38A型滚齿机的数控化改造。
10、在异形仪表圆弧齿轮几何尺寸计算的基础上，按照共轭齿条齿廓的存在条件，提出了滚刀滚动圆半径的选择方法；
11、研究了不同刀具齿形加工不同齿数带轮时，在带轮齿廓上形成误差分布规律，以及最大齿形误差随齿数的变化规律；
不相同。
虽然相同齿轮参数的齿廓，是同一基圆形成的渐开线，但是，正变位的齿轮齿廓，是比标准齿轮齿廓的渐开线，更靠外，远离齿轮的部分，因此，正变位齿轮的齿廓，渐开线曲率比标准齿轮的更小些、曲率半径更大些。因此，二者是不相同的。
扩展资料：
标准齿轮的各种尺寸精度要求一般在 DIN3 级以上，齿距累计误差、齿形误差、齿圈跳动误差和周期误差等要求非常严格，国内的加工精度很难达到标准齿轮的要求。
所有的标准齿轮应该用振动蚀刻法标记工装号、顺序号、零件号、优化发展阶段、同套顺序号、安装距相对于标准控制标准齿轮（MCG）的分配侧隙。所有的标准齿轮应该用以下的颜色表示色标：
标准控制齿轮—— 蓝色；标准齿轮—— 红色；检查用标准齿轮——**。
做基圆的切线，切线与齿轮两个异侧渐开线齿廓相交，两个交点之间的切线（长度）就是公法线（长度）。
啮合线和齿廓公法线，可以是同一个线，但，未必只是同一个线。因为两者都与基圆相切，所以可以是同一个线；又因为，当齿数较多的时候，公法线可以有2或3条，而啮合线只有1条，所以未必只是同一个线。
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