您问的是铜仁机场吗？属于贵州省。
铜仁凤凰机场，位于中国贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县的交界处，西南距铜仁市中心22千米，东北距凤凰县县城28千米，为4C级旅游支线机场、贵州湖南共用机场。
1972年，铜仁大兴机场正式通航；1981年，铜仁大兴机场因保障能力停航；2001年7月21日，铜仁大兴机场复航；2009年10月28日，铜仁大兴机场正式更名为铜仁凤凰机场；2017年11月11月，铜仁凤凰机场获批临时对外开放。
截至2021年2月，铜仁凤凰机场有2座航站楼，T1航站楼面积为3000平方米，T2航站楼面积为23万平方米；民航站坪设机位7个C类机位，其中6个为近机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量300万人次的使用需求。
2019年，铜仁凤凰机场共完成旅客吞吐量924490万人次，同比下降276%，全国排名第108位；货邮吞吐量934吨，同比下降463%，全国排名第191位；飞机起降8278架次，同比下降387%，全国排名第134位。
天涯区。三亚区域划分为吉阳区、海棠区、崖州区等多个区域，三亚凤凰国际机场是国内少有的城市内机场，位于中国海南省三亚市天涯区。三亚市，是海南省地级市，简称崖，是国内唯一一个可以同时领略热带雨林和海洋风光的城市。
海南目前有七个机场：1美兰、2临高、3西沙、4陵水、5乐东、6三亚凤凰、7三亚海波。三亚的凤凰国际机场与军用机场现在都已经严重影响到城市建设，像原海口大英山机场一样需要搬迁。对外开放的只有凤凰和美兰两个机场,海南如果要经济腾飞，赶超台湾，需要再建4个民用机场：博鳌、洋浦、东方、西沙，只有这样才能真正成为国际旅游岛。台湾有六个机场开放，还有六个没有对外开放，比较起来，海南机场太少。琼州海峡通道是第一重要，希望先建好最重要的通道，可以采用各种股份形式和国际上的财团合作或国家投资，如果不尽快把跨海隧道建成，海南甚至影响到中国人的形象。这对国家和南海资源都具有致命意义。
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