1、高铁靠窗的座位号是A、F。
2、座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道；二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。
3、举例来说，如果购买的车牌是3车10F，就表示购买的车票是在3号车厢，座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
高铁动车座位号分布图：
高铁动车座位号分布规律是这样的：
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。商务座是最豪华同时也是最贵的，采用1+2的模式，一排只有三个座位，而且座位很大，坐起来非常舒适，三个座位分别是A、C和F，A、C是连着的两个座位，而F则是既靠窗又靠过道的座位，如果是两个人一起去买商务座的话，买A、C座次就可以紧连着坐了。
一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊。一等座的座位是按照2+2的模式来的，过道的两边分别有两个连着的座位，四个位置分别是A、C、D、F，其中A座和C座是连在一起的，D座和F座是连在一起的，而A座和F座这两个座位是靠着窗的，也是非常多人喜爱的两个座位，可以观赏到窗外的风景，所以建议大家购买A座和F座两个座位。
二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。二等座是座位数最多的一个座次，而且也是最便宜的，采用3+2的模式，五个位置分别是A、B、C、D、F五个座位，其中A、B、C是三个连在一起的，D、F是连在一起的，A、F也是靠窗的座位，因此如果是两个人结伴出行不想被打扰的话，就尽量买D、F两个座位的。
综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
只要你的座位号是A或F那就表示你的座位靠窗。
1、二等座
采取“3+2”座椅排列
分别用A、B、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
中间座位：B
高铁二等座五个人一排
2、一等座
采取“2+2”座椅排列
分别用A、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，比二等座宽敞。
3、商务座
商务座采取“2+1”座椅排列
分别用A、C、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C
商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞。
扩展资料：
高铁座位号没有E的原因：
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，“A、F”表示靠窗的位置，“C、D”表示靠过道的位置，“B、E”是中间位置。
时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，还形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是“窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
参考资料来源：百度百科-动车·
F是靠窗的座位。
铁路动车组编号统一后，数字表示排号，座椅位置采用A、B、C、D、F5个字母表示。如:3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
扩展资料：
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
参考资料来源：百度百科-动车组
在国际惯例中，A和F靠窗，C和D靠过道，B和E是中间位置。以目前的高铁二等座为例，一排仅有5个座位，少一个中间位置，自然就去掉了“E”。
高铁一等座采取 “2+2”座椅排列，分别用 A、C、D、F 表示，“A、F”为靠窗位置，“C、D”为靠过道位置。商务座则采取 “2+1”座椅排列，分别用 A、C、F 表示，“A、F”为靠窗座位，C 为靠过道座位。
总体特点：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
问题一：高铁哪些座号是靠大窗的 这个不一定，2A车型的二等座是双号大窗,单号则是小窗，1A车型二等座单数是大窗。
问题二：高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗 高铁动车靠窗座位分布：
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
火车靠窗座位号分布:
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。
Z,K等普通列车靠窗座位分布:
一般列车车厢有118个座位，座号是1―40号的靠乘务员休息室这端；80―118号在车厢另一端；41―79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型车座位安排如下：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
问题三：请问高铁靠窗的座位号是A和F吗 是的，不管是商务座、特等站、一等座还是二等座，A和F都是靠窗的，C和D是中间过道两侧的，B是A和C夹中间那个。
问题四：高铁动车什么字母是靠窗的位置 商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的靠窗席位，例如09车08F代表的就是9号车厢第8排，F是靠窗座位，其他座位以此类推。
问题五：这个高铁二等座位靠窗吗？？ 13车 06F 靠窗户，是2人座靠窗户的位置
铁路动车组编号统一后，数字表示排号，座椅位置采用A、B、C、D、F5个字母表示。
如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置；
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示；
2+1座椅排列分别用处、C和F表示；
1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
祝你旅途愉快！！！
问题六：高铁上座位C是靠窗吗？ 不是的，高铁上座位C不是靠窗口的位置，而是靠中间走廊的位置；每一排座位两头的A座、F座才是靠窗口的位置。参见附图：
问题七：请问下高铁G1006哪些座位号是靠窗的，谢谢了 二等座abcdf，af靠窗，cd靠过道，b是3人座中间
问题八：g385高铁座位b靠窗吗 不是的，G385次高铁的B座是不靠窗口的，而是在一个三人座的中间位置，每一排座位两头的A座、F座才是窗口的。参见附图：
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