八达岭长城：最有知名度的长城
位于延庆区军都山关沟古道北口的八达岭长城，修建于明朝弘治十八年，也就是1505年，当年八达岭长城的防务工程，是由戚继光率领的赫赫有名的戚家军负责。
按照明朝修建的蓝图，八达岭长城是居庸关的重要前哨，因此也就有了“居庸之险不在关而在八达岭”。八达岭长城被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。同时八达岭长城也是明长城中最早向游人开放的长城地段。
如今的八达岭长城包括望京石、弹琴峡、岔道城、关城、敌台等景点。从2019年开始，八达岭古长城、八达岭水关长城都纳入了八达岭长城游览范围。
八达岭长城普通成人门票：40元（旺季）、35元（淡季）
乘车路线：直接从德胜门乘坐877路公交车，注意避免被所谓的一日游旅行团欺骗
慕田峪长城：北京境内最长的一段长城
位于怀柔区境内的慕田峪长城，由明朝大将徐达修建于1368年在原来北齐长城的遗址上修建。慕田峪长城东连古北口，西接嘉峪关，全长5400米，是目前北京市境内最长的一段长城景观。
目前慕田峪长城景区内，包括正关台、大角楼、鹰飞倒仰等景观。另外每年的深秋，这里的红叶也成为北京观赏红叶的著名景区之一。
门票：45元
交通路线：可以从东直门乘坐916路快车到怀柔区后换成当地公交车前往。最为方便的是东直门外汽车站会有前往慕田峪的旅游专车
箭扣长城：最险峻的明长城
箭扣长城位于怀柔区八道河，箭扣长城所在的山，富于变化，险峰断崖之上的长城也显得更加雄奇险要。箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W 状，形如满弓扣箭而得名。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，是近年来各种长城画册中上镜率最高的一段，向来是长城摄影的热点。
箭扣长城是北京一段最险峻、雄奇的长城，自然风化严重，没有任何人工修饰，自牛犄角边、南大楼、鬼门关、东西缩脖楼、东西油篓顶，箭扣梁、将军守关、天梯、鹰飞倒仰、北京结到九眼楼(望京楼）绵延20多公里，充分展现了长城的惊、险、奇、特、绝，能领略到原汁原味的古老的长城景观。
箭扣长城还属于开发中的野长城，加上其险峻的地势，因此在攀爬的时候要注意安全，不能逞强。同时注意保护长城的一草一木，也要带走垃圾，避免造成污染。
乘坐公交车的话需要从东直门坐916到怀柔后转车前往
司马台长城：中国长城之最
当长城来到密云段后，最为吸引人的便是位于古北口的司马台长城。如今的司马台长城紧挨网红景点古北水镇，建于明朝洪武年间的司马台长城依山而筑，以奇、险、特著称于世。中国著名古建筑学家罗哲文曾评价“中国长城是世界之最,司马台长城堪称中国长城之最。”在2012年又被英国泰晤士报评为“全球不容错过的二十五个风景之首”。
整个司马台长城因为水库的原因分为东、西两端，其中东段有美人楼16座，西段有英雄骨灰楼18座。
从2014年开始，游览司马台长城需要提前预约，然后分批进入游览。同时司马台长城与古北水镇地理位置的原因，成为了共生的景点，因此与古北水镇合并为旅游线路也是一种游览特色。
黄花城水长城：抽刀断水水更流
黄花城水长城位于怀柔区九渡河镇境内，建于明永乐年间（1404），距今已有600多年历史。黄花城水长城位于天寿山之北，因此还肩负着拱卫皇陵的职责。
整个黄花城水长城景色有三绝：
“一绝”建于明永乐年间的长城盘旋于山脊之上，环绕在灏明湖畔，景色秀美壮观。
“二绝”湖水将长城自然断开，形成长城戏水、水没长城的奇特景观。
“三绝”明代板栗园，古树盘根错节，形态各异。那巨龙戏珠之躯和撑掩苍天之冠，令人赞不绝口。
黄花城水长城门票：45元
交通路线：
一种是从东直门乘坐916快到南华园三区换乘专车前往
另外一种是从东直门做942快到山立庄，原地换乘怀柔-水长城专线（间隔20分钟）直达
居庸关：明长城重要关口
居庸关，是京北长城沿线上的著名古关城，“天下九塞”之一。居庸关位于昌平区境内，居庸关这个名字需要上溯到春秋战国时代，到了汉朝，居庸关已经颇具规模现存关城，始建于明洪武元年（公元1368年），系大将军徐达、副将军常遇春规划创建，明景泰初年（公元1450-1454年）及其后又屡经缮治。城垣东达翠屏山脊，西驶金柜山巅，周长4000余米，南北月城及城楼、敌楼等配套设施齐备。关城内外还有衙署、庙宇、儒学等各种相关建筑设施。
居庸关最重要的景点包括：云台、券城与南北关、云台石刻、水门等
德胜门有相关公交车可以抵达居庸关。
河防口长城：北京市历史上一次性单体修缮规模最大、投资最多的长城修缮工程
河防口长城，坐落于北京市怀柔区怀北镇河防口村北。据史料记载，此段长城是明代在北齐长城 基础上修建，关隘设计严谨，敌台密集，工艺精细。该关所在地，自古就为兵家所注目，明穆宗时曾派河间三卫官军戍守。
河防口长城修建于天然屏障陡峭的山脊线上。东起大水峪，伏于山脊线至神堂峪，全长20公里。23个敌楼和楼台吻于地势之参差，沿山脊线延伸；依托山势险要。公路东侧长城已无迹可寻，公路两侧可以看到有被拆毁的敌楼残基。
河防口长城修复后，在明长城夹扁楼西段37号至39号敌楼之间，修建一段400米长的栈道，栈道由木板修建成步道。离长城最近处只有两米远，游客可在这一段近距离欣赏长城。栈道开放后，游客走在栈道上，看到的最佳景观是40号敌楼，也称夹扁楼。
1、使用时间跨度大长城从产生到成熟的过程是一段悠久的历史。长城的修筑、维护和军事利用伴随了自春秋战国至清上下两千多年，其维护和其他方面的利用更是延续到了现代。根据史籍记载，楚国是中国2、长度惊人从春秋到明代，长城都有不同程度的维护和建设。长城位于黄河，长江流域的16个省，市，自治区。它有东西向和南北向，总长度为108，000华里（54000公里）。其中，万里千里，有秦长城，汉长城和明长城。3、修筑地域范围广长城的修筑地域范围广。长城经过长时间的维护和增筑，遍布了中国北方的大部分地区。周边国家如现在的朝鲜、外蒙古等国，也在属于古代中国的国土范围或羁縻地时修筑过长城，至今仍有中国古代王朝所修建长城的遗址和遗迹。4、施工精湛建造长城的土地，或山脉深谷，河流湖泊，沙漠草原等，都极其复杂和危险，建筑工作特别困难。要建造长城，有必要了解和应用各种科学技术知识，如数学，力学，几何，测量，地质，建筑，组织和运输。长城的意义：1、自秦汉至明清，长城沿线的许多关口成为农、牧两大经济、文化系统民族交易的场所或中心，有的逐渐发展成为长城沿线的重要城镇。长城既保证了农业经济、文化与畜牧业经济、文化的正常发展，又为二者的交流和相互补充提供了场所和方便；又起着调解两种经济，使农、牧业经济朝着主辅相互配合的方向发展的重要作用。2、在文化方面，长城在中华民族多元一体格局的形成和发展上也起了重要作用。长城的修建和戍守，长城区域的争战，反而促使了中国古代汉族和十几个少数民族进行了广泛的融合。3、长城是世界古代史上最伟大的军事防御工程，它并非简单孤立的一线城墙，而是由点到线、由线到面，把长城沿线的隘口、军堡、关城和军事重镇连接成一张严密的网，形成一个完整的防御体系。4、在长城地区的文化带里，遗留下来众多的名胜古迹，诸如敦煌、云冈石窟、麦积山、万佛堂石窟壁画、雕塑；元代居庸关云台、金代的卢沟桥以及金中都、元大都遗址与出土的文物等，都体现了文化交流的特点，同时也记载着中华民族历史上文化的辉煌。
长城建筑物特点如下：
万里长城建筑特点是雄、奇、险，因为万里长城墙身是城墙的主要部分，平均高度为78米；而且万里长城由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制，并且是沿着山岭的脊背修筑的。
万里长城是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动；并且长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
长城存在的根本意义
修筑长城，是针对西北边地军情所采取的积极措施，是化被动为主动事前防御。需要强调的是，长城的防御作用不是一般人以为的“不被攻陷”；其真正的用处在于——入侵者或许能集中力量偶尔攻破一两个关口、闯入内地，但只要整段长城还驻守有强劲的军队，入侵者就始终面临被阻击、伏击而无法回家的危险。
尤其是长城扼住了燕山和太行山北支各个交通要道，游牧民族的骑兵纵然破关而入，但只能对内地实施骚扰，而他们的后勤根本无法通过关口输送进来，故而无法在内地立足、从而动摇中华帝国的根基。癣疥之疾再重，也侵入不到膏肓，这是长城存在的根本意义。
以上内容参考 百度百科-长城
长城的特点是：历史悠久、长度惊人、工程浩大、施工精湛。
1、历史悠久
秦长城始建于公元前3世纪，历史悠久，已有2300多年历史。如果你追溯到西方周末和春秋战国时期的长城，中国的长城至少有2700年的历史。即使是明朝建造的长城也已有600多年的历史。这样一座古老的伟大建筑至今仍保存完好，这在世界上是非常罕见，珍贵和罕见的。
2、长度惊人
从春秋到明代，长城都有不同程度的维护和建设。长城位于黄河，长江流域的16个省，市，自治区。它有东西向和南北向，总长度为108,000华里（54,000公里）。其中，万里千里，有秦长城，汉长城和明长城。
3、工程浩大
根据科学家的粗略计算，如果用明长城的土，砖和石头建造一个1米宽，5米高的墙，它可以围绕地球一周；如果它用于铺设03米的厚度和5米的宽度。这条路可以环绕地球三周。
4、施工精湛
建造长城的土地，或山脉深谷，河流湖泊，沙漠草原等，都极其复杂和危险，建筑工作特别困难。要建造长城，有必要了解和应用各种科学技术知识，如数学，力学，几何，测量，地质，建筑，组织和运输。
1、长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是新七大奇迹之一，并在“世界新七大奇迹”评选活动中名列第一，也是在宇宙中唯一可以看到的人类文明产物。长城东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。
2、它像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。
气势磅礴,气势恢宏,气吞山河,龙盘虎踞,曲折回环,上天入地,孤城绝塞,起伏奔腾,太空遥见
更多资料：
1、固若金汤；
2、万里长城；
3、钢铁长城；
4、不到长城非好汉；
5、一字长城:“排列成一长条的阵势也指一言奏效,可比长城”
6、雄关万里
7、狼烟四起
8、烽火连天
9、兵临城下
10、众志成城
11、孤城绝塞
12、谚语：
（1）不到九门口,枉来长城走
（2）秦始皇修长城——功过后人评
13、冰道运石
当初,修建嘉峪关城时,需要成千上万块长2米、宽05米、厚03米的石条,工匠们在黑山将石条凿好后,却人抬不起,车拉不动,且山高路远,无法运输大伙儿边凿石条边发愁,眼看隆冬季节就要到了,石条还没有从山里运出一块,若要耽误工期,没有工钱是小,这脑袋可就难保了大家正在长嘘短叹,这时,忽然山顶一声闷雷,从白云中飘下一幅锦绸,众工匠赶紧接住,只见上面若隐若现有几行字,大家看后恍然大悟,按其行事等到冬季到来后,众人从山上往关城修一条路,在路面上泼水,让其结成一条冰道,然后把石条放在冰道上滑行运输,结果非常顺利的把石条运到了嘉峪关城下,不但没有延误工期,反而节省了不少工期众工匠为了感谢上苍的护佑,在关城附近修建庙宇,供奉神位,并成为工匠出师后必须参拜的地方
14、山羊驮砖
嘉峪关城,城墙高9米,还要在城墙之上修建数十座大小不同的楼阁和众多的垛墙,用砖数量之大是非常惊人的,当时,施工条件很差,没有吊运设备,全靠人工搬运而当时修关城所用的砖,都是在40里以外的地方烧制而成砖烧好后,用牛车拉到关城之下,再用人工往上背由于城高,唯一能上下的马道坡度大,上下很困难,尽管派了许多人往城墙上背砖,个个累得要死,但背上去的砖却仍然供不应求,工程进展受到了严重影响一天,一个放羊的孩子来到这里放羊玩耍,看到这个情景,灵机一动,解下腰带,两头各捆上一块砖,搭在山羊身上,然后,用手拍一下羊背,身子轻巧的山羊,驮着砖一溜小跑就爬上了城墙人们看了又惊又喜,纷纷仿效,大量的砖头很快就运上了城墙
15、击石燕鸣
相传,古时有一对燕子筑巢于嘉峪关柔远门内一日清早,两燕飞出关,日暮时,雌燕先飞回来,等到雄燕飞回,关门已闭,不能入关,遂悲鸣触墙而死,为此雌燕悲痛欲绝,不时发出"啾啾"燕鸣声,一直悲鸣到死死后其灵不散,每到有人以石击墙,就发出"啾啾"燕鸣声,向人倾诉古时,人们把在嘉峪关内能听到燕鸣声视为吉祥之声,将军出关征战时,夫人就击墙祈祝,后来发展到将士出关前,带着眷属子女,一起到墙角击墙祈祝,以至于形成一种风俗
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