4A是驾驶模式，可以在路况变化时自动调整车辆的动力分配。使驾驶员能够更平稳地驾驶车辆。适时四驱:顾名思义就是四驱系统，可以在合适的时候使用。配备这种四驱系统的车辆在城市道路上行驶时，仍然是两轮驱动。只有当行车电脑感应到轮胎打滑，轮胎失去附着力时，才会介入。通过连接或断开分动箱，在四轮驱动和两轮驱动之间切换。优点是经济方便，无需手动调节，但在脱困能力上弱于其他两种四驱模式。一般来说，差速器锁止至少需要一秒钟。兼职四轮驱动:通常情况下，我们用两驱驱动。分动箱挂上后，前后桥刚性连接，动力在四个车轮之间平均分配。一些高档越野车通常配备前中后三个差速锁，通常有4L和4H两种模式。因为前后驱锁止后四轮没有速度差，理论上讲在抓地力好的铺装路面上，因为转向干涉，4H和4L不能高速行驶，否则差速器会损坏或翻车。兼职4wd不利于车身在湿滑路面上的高速稳定性和循迹性能。
4A是什么？ 刚开放改革时，言称4A的都泛指外资的广告公司。目前中国除了广州外，在北京、上海提到的4A也还是指外资广告公司，连传统上不与4A为伍的日系广告公司，一般人在概念上也归其入内。 最初，4A一词源于美国，为“美国广告协会”，即：The AmericanAssociation of Advertising Agencies的缩写。因名称里有四个单词是以A字母开头，故简称缩写为4A。后来世界各地都以此为标准，取其合符资格、从事广告业、有组织的核心说法，再把美国的国家称谓改为各自国家或地区的称谓，就拼成了各地的4A称谓。 4A在香港的中文名叫：香港广告商会；在台湾叫：台湾广告经营人协会；澳门广告商会的英文缩写为MAAA。都是当地最好的广告公司的集合体。 在中国，4A的成立于1996年11月8日在广州率先诞生。是国内到目前为止惟一有4A称谓的组织。当时，因广州经济高速发展带动了广告业，出于行业的自律与自我规范的意识，由广州地区18家知名广告公司发起，经广州市广告协会批准成立 “广州地区综合性广告代理公司委员会（广州4A）”。时至2004年，应市场发展和需要，广州4A之名已更为：THE ASSOCIATION OF ACCREDITED ADVERTISING AGENTS OF GUANGZHOU，即：广州诚信广告代理商协会。 >
汽车4a就是四轮驱动的,就像有些越野车、吉普车。
四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。
半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。
不同种类的四驱车优势：
1：分时四驱优点：燃油经济性好、动力性、选择性高。
2：适时四驱优点：相对于全时四驱成本低结构简单，燃油性更经济。
3：全时四驱优点：非常好的越野性和操控性。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。
理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较。
其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。
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