飞机油门收光是把油门收到底,意味着飞机要落地。
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。
原浆收光又叫表面压光:初次压光,待混凝土(砂浆)初凝前,用木抹子搓压后,用铁抹子初次压光;待混凝土(砂浆)表面收水后(人踩了有脚印,但不陷入时为宜),进行第二次压光,压光时用力均匀,将表面压实、压光,清除表面气泡、砂眼等缺陷。原浆收光又叫表面压光。
扩展资料
施工要点
基层湿润
(1)铺抹面层前,先将基层浇水湿润,第2天先刷一道水灰比为0.4~0.5的水泥浆结合层,随即进行面层铺抹。如果水泥素浆结合层过早涂刷,则起不到与基层和面层两者粘结的作用,反而造成地面空鼓。所以,一定要做到随刷随粘。
铺抹方法
(2)地面面层铺抹方法是在标筋之间铺砂浆,随铺随用木抹子拍实,用短木杠按标筋标高刮平,利时要从房间由里往外刮到门口,符合门框锯口线标高。然后再用木抹子搓平,并用钢皮抹子紧跟着压第1遍。要压得轻一些,使抹子纹浅一些,以压光后表面不出现水纹为宜。
如面层有多余的水分,可根据水分的多少适当均匀地撒一层干水泥或干灰砂来吸取表面多余的水分,再压实压光。但要特别注意,如表面无多余的水分,不得任意撒干水泥,否则会引起面层干缩开裂。
砂浆初凝
(3)当水泥砂浆开始初凝时,即可开始用钢皮抹子压第2遍,要压实、压光,并不得漏压。第2遍压光最重要,表面要清除气泡、孔隙,做到平整光滑。
(4)待到水泥砂浆终凝前,再用铁抹子抹第3遍。抹压时稍用力,并把第2遍留下的抹子纹、毛细孔压平、压实、压光。
因地适宜
(5)当地面面积较大、设计要求分格时,应根据地面分格线的位置和尺寸,在墙上或增脚板上划好分格城位置,在面层砂浆刮抹搓平后,根据墙上或增脚板上已划好的分格线,先用木抹子搓出一条约一抹子宽的面层,用铁抹子先行抹平,轻轻压光,再用粉线袋弹上分格线,用地面分格器紧贴靠尺顺线划出格缝。待面层水泥终凝前,再用钢皮抹子压平压光,把分格缝理直压平。
质量保证
(6)水泥地面压光要三遍成活。每遍抹压的时间要掌握确当,才能保证工程质量。
压光过早或过迟都会造成地面起砂、起灰的质量问题。
参考资料来源:百度百科-原浆收光
参考资料来源:百度百科-水泥压光
以上就是关于飞机油门收光是什么意思全部的内容,包括:飞机油门收光是什么意思、混凝土地面的“原浆收光”是什么意思怎么做、等相关内容解答,如果想了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!