要是没什么货源还是不太建议买车，如果有货源的话跑全国460马力37的黄金速比十三米高低板的高栏车就够用了。如果经常跑云贵川地区建议560马力配34－37的速比带液力缓速器。
来自卡车之家用户的回答
这毫无疑问就是你中央空调的风向有一部分在吹玻璃，或者一直开了前挡风除雾，因为夹层玻璃里外温度差变大而造成的。检查一下中央空调的风向，检查一下是否开前挡风除雾。调一下风向，或是转换下内外循环。一般是湿度高和里外温度差引起的，我一般是中央空调温度调的和户外差两次。温度与水含量！空气的温度越大承重水分的能力就会越强，简单的形容便是持续高温空气更湿冷、超低温空气偏干躁。
实际上这一问题的答案莫衷一是，热车确实是一个好习惯，但不热车对车的不良影响也几乎为零。最先，热车这一习惯性始于一项不成熟的技术性——化油器。
有20年之上车子车龄的老湿机对这物品毫无疑问不陌生，那时候的处理芯片和电子信息技术很不比较发达，最稳定合好用的汽车零部件从来都是机械系统，因此化油器这一从类似汽车问世起就普遍存在物品被人们用了100明年。
化油器的基本原理要用伯努利定律将车用汽油“撞”成一颗颗的小珠子，随后让其和气体混合在一起，为此完成汽柴油的汽化点燃。这东西低成本、构造简易、牢固经久耐用，但也有一个缺点，那便是先冒油再汽化。
在正常的温度和大气压力下这一缺点其实也并不是那样显著，但直到温度减少，那车用汽油流通性就会减少，因此化油器让车用汽油“撞”成小珠子的困难还会扩大。
车用汽油并没有充足的汽化，点燃就会不完全，因此汽车的驱动力就会减少，乃至发生排气管冒黑烟的状况。
自然，热车的缘故和优势有许多，但汽车发动机和车用汽油温度低致使的化油器效率不高是主要因素。因此那时候的老湿机每个人会热车，等汽车发动机的温度提高到最好工作中温度时才能启动汽车。
但如今时代变了，伴随着电子器件技术发展，四冲程便代替了化油器这一人们用了100明年的“老头”。总而言之，如今使用了四冲程的汽车基本上不可能存有车用汽油和汽车发动机由于温度难题，造成车用汽油汽化不完全的情形了。
四冲程高效率、精确，还可以操纵车用汽油喷出来量，除开构造更繁杂、价钱更价格昂贵及其并没有化油器那样经久耐用外，各个方面特性全是辗压化油器的。
而涡轮增压器归属于新技术应用，当然不会用历史悠久的化油器，也就不用由于温度难题热车了。因此目前绝大部分驾驶员都觉得带T的汽车不用热车，除非是它上边用的是化油器。但带T还要化油器，最少销售市场上是看不到这类车的。
但是也是有老湿机提出了反过来的建议，觉得带T车子依然必须热车，由于热车不单单是因为让车的发动机温度提高到最佳状态，或是为了能润化变速器。
由于当车身时长无需的情况下，变速器里的润滑脂就会流进变速器的底端。如此一来，变速器里的齿轮组就难以获得较好的润化，强制应用会加速齿轮组的耗损。
许多驾驶员把车放置好长时间，再度启动的过程中会感觉车在换挡时很“发涩”，缘故就在这里。根据热车，让变速器里的润滑脂充足流动性下去，再次覆盖住齿轮组，那样可以把齿轮组的损坏降至最少。
在这里一点上，无论车是否带T都是一样的。只不过特别注意是指，因为这种意义的热车不可以原地不动热车，由于车并没有挪动时仅有汽车发动机会转，因此润化变速箱齿轮组的热车应当渐渐地启动汽车，随后逐渐让汽车各零部件主题活动下去。
手动挡起步，是先给油抬离合，还是先抬离合给油？
现如今有的人购车很有可能会偏向于实际操作便捷的自动挡车，但是也或是有一些人很有可能喜爱能反映实际操作感的手动挡车，并且手动挡车在事后的维护保养开支上也会低一些。
可是由于手动档的安全驾驶等级比自动档汽车高于许多，许多人安全驾驶手动挡车乃至都不清楚先给油或是先踩离合，因此常常会熄火，那麼手动挡车发展，先给油或是先抬离合呢？看一下老湿机怎么讲，如今了解或都不晚。
在现如今有的人购车很有可能会偏向于实际操作便捷的自动挡车，但是也或是有一些人很有可能喜爱能反映实际操作感的手动挡车，并且手动挡车在事后的维护保养开支上也会低一些。可是由于手动档的安全驾驶等级比自动档汽车高于许多，许多人安全驾驶手动挡车乃至都不清楚先给油或是先踩离合，因此常常会熄火，那麼手动挡车发展，先给油或是先抬离合呢？看一下老湿机怎么讲，如今了解或都不晚。
手动挡起步在驾校学车的情况下老师告知大伙儿的全是先松离合给油，这也致使了有的人很有可能取得驾驶证之后走在路上行车也或是那样一套。老湿机表明，这类发展方式主要是突显一个稳字，在考驾驶证的情况下较为避讳的便是车辆熄火，而先松离合后给油这类方式也许能提高驾照考试成功率。
但是走在路上行车这类方式却有可能导致熄火溜车，由于假如松离合过快而给油无法跟上的就很有可能会导致车辆发展熄火溜车。尤其是在等交通信号灯的是情况下，假如买车人不可以娴熟的把握油门踏板和离合中间的相互配合，很有可能就会由于熄火导致该车辆产生高速追尾。但是这类发展方式在一些方面或是能够应用，一般半坡起步应用这类方式也许能做到比较好的实际效果。
而先给油后松离合这类发展方式则较为磨练买车人对离合器的是机会操控，假如离合松的过满就会由于驱动力不够导致明显的发展抖动感，而松的太快就会由于驱动力过大车辆猛然窜出来 ，乃至也有熄火的很有可能。
一般老湿机安全驾驶手动挡车发展的情况下是在给油的与此同时慢松离合，那样不但稳定并且高效率也会提升。但是针对新司机而言要想做到这类人生境界是要开展大量的训练才可以把握的。以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
一年有一年四季四个季节，每个季节的天气温度都不一样，很多人喜欢春天温馨晴朗的天气，也有人反感冬季由于寒冷刺骨，当然也很多人讨厌下雨天，国内一年都会有许多地区会进到梅雨天气，这给大家城市交通也带来了巨大的麻烦，特别是在要在下雨天开车行车的情况下，更应分外的当心，许多驾驶员都那么讨厌下雨天，由于降水会给汽车产生非常大的伤害。因此在下雨天的情况下，为了防止降水对汽车的发动机导致毁坏，有一些常见功能是一定要关闭的。
它便是自动启停功能！这是在车辆行驶情况下临停时自动熄火，当继续前行的情况下，系统软件会重启发动机的一套系统软件。自动启停功能的设计方案也帮大家带来了一些益处，例如可以降低废气的排污，自动熄火，还可以减少耗油量。在自动启停功能打开后，机动车辆在停机的情况下，发动机会处在静止状态，皮带盘停止转动，还减少了发动机待速高转速的全过程。尽管益处有颇多，但它缺陷却也许多。
在梅雨天气，大街上毫无疑问会出现一些坑坑洼洼的地区，此刻地面就会出现存水，汽车在过马路时，如果我们并没有关掉汽车自动启停功能，水便会进到汽车的汽缸，很有可能因而会造成汽车自动熄火，在我们再度运行发动机的情况下，水可能就直接进入发动机内部结构，这不但伤害了发动机比较严重得话很有可能还会继续造成发动机损毁。发动机是一辆车辆的重要部位，假如出了问题特定是要去检修的，那样出来也是一笔很大的开销。同时由于车子渗水之后，发动机是人为的二次打火导致的毁坏，车险公司是不会给予补偿的，因此虽然买了保险的司机还是得自己承担该笔花费。
因此老湿机在这儿要提醒大家了，如今汽车的自动启停功能早已很常见了，不在是豪华车的专享配备，基本上每辆汽车都会出现这一功能，在下雨天或是地面有渗水时一定要记住关闭自动启停功能，自然了下一点毛毛雨的情况下，是没什么影响的。有耐心的老湿机一般都不会忘记，但对一些刚买新车的新手司机，在交通阻塞或是等红灯时一直开了这一功能，排汽管在这里期内又一直泡在水里，假如发动机熄火了，当车子在次启动时，对发动机的破坏是挺大的，这样的事情在日常生活中是常常会有的。因此也是期待众多司机在雨水天气的情况下，还记得关闭这个功能，那样还会让汽车的性命更为的持久。
汽车起停功能是把双刃剑有好也有坏，在梅雨季的时，别忘记关闭这个功能，要不然不但会多耗费一笔不必要钱，还会继续对发动机导致不可磨灭的损害。大伙儿是不是也如此觉得呢
许多驾驶员买车后见到一点点漆被刮了，哪一个构件又有些不新了，哪儿又不好看了心痛万分，立刻跑到4S店去修补，4S的管理人员见到他们来了开心极了，由于又有些人来送钱来啦，并且这些人一般都不容易抠门，她们对汽车核对老婆还需要好呢。这类现象是难以产生在这些把车仅当代步工具的老湿机的身上的，留意非是全部老湿机也不会在乎车子上的这些划痕的。一些争强好胜的司机（也包含老湿机），她们常常把车辆当做自已的另一张颜面，是真实身份和影响力的代表，特别是去到一些高端一点的场地，也是要将车辆穿着打扮的蹭亮蹭亮的，即使是真真正正的老湿机，还会非常在意车体里的轻度划痕。
有一部分老湿机不愿意去修汽车。那是因为过去了对汽车的新鲜感。这一车刚买回来的情况下，他一定很商品。有一点刮痕他都想要去修补一下。可是当这一车辆开好多年以后，他们的新鲜感过去。车辆也很旧了，他就没有那么上心了，就不想再去修补了。总之全是旧车了，磕磕绊绊也就很正常了，针对刮痕也就置若罔闻了。在这样的事情里边呢，也有可能是他换了新汽车或是更强车子了。但是或是这缘故，对原先车子并没有不上心了。
还有非常一部分老湿机往往拥有刮痕，也不愿意去修补。是由于感觉自己掏钱很亏。她们在等一个机会，例如跟别人的车撞了呀，或者安全事故非常大。这个时候呢能够出保险。由他人或者车险公司，来担负修复的成本。这一部分人不在少数。这一部分人就有可能是没有时间啦，没有精力啦，或者想攒一攒一起修补啊，这就是较为极少数的一部分了。由于车也是个交通工具，就和之前骑单车一样，许多司机都把车看的比自身都关键，什么用？它不仅无法让你挣钱还给你掏钱，自身还没买上保险，先给他买上全险，反正我的车是掉色的起皮的，保险杆都裂了，我就不更换不修，只需能跑不各种大小问题，能检车能过就可以了，富有不如给老婆小孩买些吃的，买身衣服穿，对于车吗？呵呵呵必需花这个糊涂钱。
老湿机都是会分辨刮痕浓淡及部位，假如刮痕较为深且外露金属材料，老湿机怕锈蚀一定会去修．假如刮痕偏浅未外露金属材料，或在塑胶挡雨板上，绝对不会锈蚀，又有什么关系？也不去修了，老湿机是由车做交通出行工县，而非脸面，只要这些以车当店面的，才不管多少都去修。数次修刮痕，会导致漆膜多重，一旦修复技术不合格，时长一长，后补的漆便会脱落，更不好看，我车子由于购买保险送完全免费划痕补漆，上下左右全作过一遍，3年一过，部分就出现剥漆状况，如果车要下手，也许价钱就需要低许多。聚在一起修，这也是老司机的作法，开车有划痕很正常，把数次刮痕聚在一起修补，即节省钱又不担心漆料太厚脱落，这就不同于初学者。
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