底特律 (Detroit) 位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律城东临圣克莱尔湖，底特律河穿过闹市区。河畔耸立着一座７２层的建筑物，即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。面积３５９平方公里，人口１０２．８万（１９９０年）， 其中黑人占６３％。种族矛盾尖锐，在１９４３年和１９６７年都曾爆发过大规模“种族 骚乱”。大市区包括韦恩等６个郊县和附近中小城镇，面积１０３６３平方公里。
2008年11月18日拍摄的位于美国底特律的通用汽车公司（GM）总部。
“底特律”在法语里是“海峡的地方”之意。最初为印第安人的毛皮市场和木材集散地。１７０１年法国人在此设立了一个贸易站，并建筑碉堡以同印第安人作战，１７６３年英国人乘虚而入。１７９６年归属美国。１８１５年设市。现市旗上缀有法国百合花、英国狮子和美国星条旗的标志，反映了这座城市的历史渊源。
１９世纪上半期内，由于兴修铁路，欧洲德、英、荷移民大量拥入。造船业及航运业迅速发展，钢铁工业及机械工业等也随之发展。这座城市依靠附近有铁矿砂和炼钢厂的有利条件，逐步形成庞大的汽车工业。“汽车大王”亨利·福特１９０３年创建了第一家大规模的汽车生产厂，１９１４首次使用装配线生产汽车，大大提高了生产率。作为美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒的大本营，底特律早在１００年前就开始成为美国 汽车的同义词，底特律的汽车工业也成了美国经济的一大动脉。
在第一、二次世界大战期间，这里是军工生产的重要基地之一。除汽车工业外，机器制造、化工、五金、医药等工业也很发达。城市地下的盐矿是美国最大盐矿之一。这个工人集中的城市，是美国工人运动活跃的地方。三十年代大萧条时期，为失业斗争的工人组织了强大的工会组织——联合汽车工人工会。
底特律周围有许多卫星市，如大急流城、沃伦、弗林特等工业都市，大多制造汽车零件以供应汽车制造公司，并制造其他商品。如下半岛西部弗里蒙特 (Fremont)制造婴儿食品罐头。大急流城家具制造业极盛。卡拉马祖(Kalamazoo)造纸业最盛。巴特尔克里克 (Battle Creek)是粮食集散中心。
这里是韦恩州立大学和底特律大学所在地。市内旅游也有底特律艺术学会，历史博物馆；科博大厅，为世界最大的展览会会场之一。还有建于１８４９年的韦恩堡。底特律河上的贝尔岛，是一个有花园、儿童动物园、温室和水族馆的公园，此外还有其它建有文娱游乐设施的公园。有世界上最长的吊桥——大使国际桥。市效迪尔伯恩为亨利·福特的故乡，建有博物馆。
底特律与加拿大安大略省的温莎之间，建有通车的隧道。
美国汽车城——底特律市。是美国最大的汽车工业基地，美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的总部均设于此，全城90%居民靠汽车为生，人口440万，为美国第五大城市。德国汽车城——斯图加特市。位于德国巴登符腾堡州，人口60多万，是生产世界第一辆汽车的戴坶勒-奔驰汽车公司所在地。全市每年要接待来自世界各地约4万名汽车用户和汽车商。日本汽车城——丰田市。此城因建有日本第一大汽车工业公司——丰田汽车公司而闻名于世。原名爱知县举母镇。1959年改名为丰田市，全城人口28万，从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工均可分到一辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，那里有世界第一、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。意大利汽车城——都灵市。为意大利北部的一座名城，每年的汽车产量约占意大利全国的75%，全市人口120万，30多万就业于汽车业。1899年，菲亚特汽车公司在都灵创建了第一个汽车厂，目前是意大利最大的私人企业，市内外遍布30多座菲亚特的工厂。
底特律是集众多的汽车经销商和汽车品牌于同一场她，形成了集中的多样化交易场所。所以称之为汽车城。
底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律建于1701年，自然条件优越，原来就是马车和自行车制造业的中心。19世纪末，一批马车和自行车制造商转向刚刚诞生的汽车制造业，其中包括杜里埃、杜兰特、道奇兄弟和奥兹，之后又有福特和别克，都把底特律作为汽车生产的中心。
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