好的 FR 后轮驱动：
因为MR的漂移方法和FR差不太多，所以就不特别介绍了。FR是漂移效果最华丽美观也是难度最大的车种。因为FR车种天生具备优良的转弯性，所以漂移的时候受回轮惯性影响也是最大的。而且，因为前轮没有动力，所以进入漂移后，车头方向和油门力度的控制稍有不慎，就会转向过度造成原地打转。 FF 前置前驱 发动机在前前轮提供动力
这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数轿车采取这种布置型式。 RR ：后置引擎后轮驱动英文全名为Rear Engine Rear Drive，简称RR。早期这种引擎配置位罝被广泛应用在小型车上，因其结构较小，没有沉重的传动轴，又没有复杂的前轮转向兼驱动结构，所以在当时小车 很流行这样的引擎配置位置。时至今日，仍采用RR布局的轿跑车已经很少了，现在这种引擎配置位置则大多被应用在超级跑车上。
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