一般来说，自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。p(停车):用于停车，它利用机械装置锁车。
一部分，使汽车不能移动。当汽车需要长时间停留在一个固定的位置时，或者在停车后离开汽车之前，你应该拉起手刹，并将控制杆推到“P”位置。注意:在使用P档之前，车辆必须完全停止，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡汽车上安装了空档位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，避免误在其他档位启动时汽车突然向前跳跃。
r(倒档):倒档，车辆倒车时使用。通常，您必须按下控制杆上的安全按钮，才能将控制杆移动到“R”位置。注意:在车辆还没有完全停稳时，绝对不允许强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。
n(空档):空档。把操纵杆放在“N”档，发动机和变速器之间的动力就被切断了。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个档位，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板进行短暂的休息。
d(驱动):前进档，用于一般道路行驶。由于各国车型设计不同；所以“D”档一般包括一档到高档或者二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。把操纵杆放在“D”档，驾驶员只要控制好油门踏板就可以控制速度。
2(二档):二档是前进档，但变速器只能在一档和二档之间切换，不会跳到三档和四档。将操纵杆放在二档，汽车将从一档起步，当速度增加时自动转向二档。2档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是，车辆在上坡或下坡时，会稳定地保持在1档或2档位置，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而使变速器不断换挡。下坡时，利用发动机低转速的阻力作为刹车，并不会让车越开越快。
1(1档):1档也是前进档，但变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。用在堵车严重，坡陡的情况下效果最好。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。
一般自动挡车上有六个档位，从上到下分别是P、R、N、D、2、L。
停车，停车档。当你不停车的时候，档位就在这里。此时车轮被机械锁定，可以防止打滑。
r——前进档、倒档。倒车时使用。
n-无，空文件。临时停车时(如红灯)，用这个档位。注意这个档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。
前进档，也称为驱动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。
2——低档，上大坡或在相对倾斜的坡上起步时，可用于起步和前进。原理，在这里挂挡，可以限制汽车档位自动换挡只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)，保证汽车能获得最大的前进动力。
低速档。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以自动将汽车的档位限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一档)，这样汽车在下坡时就可以利用发动机动力制动，驾驶员也不用长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。
OD - OD档是超速档，在高速行驶时使用，以达到省油的目的。在你了解了自动波的各个档位的功能后，你就可以享受驾驶自动波汽车的乐趣了。
该汽车挡位为怀挡，方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按是P挡。
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
上车后，往下拨一下是D挡，也就是前进挡，D挡在往上拨是N挡，也就是空挡，N挡在往上拨就R挡，倒车档。想挂P挡驻车挡的话，无论你在哪个档位上，直接把挡往里按一下，也就是方向盘的方向。
E300变速杆是在方向盘后面右侧，属于怀挡形式。着车后默认是P挡，向上推是R挡，向下推是D挡，想使用拨片就在D挡时直接操作右侧的加挡拨片即可进入手动模式，欲恢复自动挡模式需要再次向下推动变速杆一下即可。
换挡拨片使用很简单，左减有加，双手食指和中指进行操作。与手动挡加减档方式一致，转速高于3600转后加挡。不能一次加减两挡。
E是变速箱的经济模式
S是变速箱的运动模式
D1 D2 是当你把换挡杆D档前进挡的位置上以后，方向盘上有两个有加号减号的换挡拨片！你可以通过拨动换挡拨片是变速箱进入手动模式！
扩展资料：
挂挡操作要领
加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。
这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
当你把换挡杆D档前进挡的位置上以后，方向盘上有两个有加号减号的换挡拨片！你可以通过拨动换挡拨片是变速箱进入手动模式！
1、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
2、自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
3、1886年1月29日，两位德国人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月，也只有奔驰、标致、福特和斯柯达四家车厂经历岁月洗礼而存活下来。
奔驰E300汽车的档位使用：采用拨片式换挡，P为驻车档位，D为汽车前进档位，N为空挡位，R为倒车档位。在奔驰E300汽车上取消手刹，由手刹变为脚刹，脚刹在驾驶员左脚边，看到小刹车板即是。
奔驰E300配备了全新设计的M271 Evo CGI缸内直喷汽油发动机。奔驰E300汽车第二代汽油缸内直喷CGI发动机可以显著降低油耗达百分之十，同时奔驰E300发动机的输出功率大大增加。与之前的进气口喷射系统相比，奔驰E300轿跑的喷射系统显著提高发动机的能量效率。
该奔驰E300轿跑发动机研发人员采用智能化热量管理系统，能够有效地防止冷却液在奔驰E300的发动机处于冷状态时通过气缸，可以使发动机的燃烧室可以在需要时迅速地升温，可以降低奔驰的油耗。
扩展资料：
奔驰E300轿跑的操控性如下：
奔驰E300汽车带可调减震系统的直接控制悬挂能根据当前的驾驶状况自动调节减震器，将灵活性与行驶舒适性结合在一起。包含可调式减震系统的直接控制悬挂系统(DIRECT CONTROL)，是全新长轴距E级轿车能够提供优质旅行舒适性的主要因素之一。
直接转向控制系统梅赛德斯-奔驰的专家还为全新长轴距E级轿车开发了直接转向控制系统，进一步提升了车辆的转向精确性、快速响应性和舒适性，让其在高速行驶时拥有更高的稳定性和抓地力。
参考资料来源：凤凰网-一张图看懂自动挡的档位
参考资料来源：百度百科-奔驰E300L
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