如果汽车早上打不着火，要试着在拧钥匙的同时给车辆加加油。有的车在打火时跟不上油，就会导致打不着火。因此在拧钥匙时，要连续的踩踩油门，注意当车辆抖动即将发动时，要松一松油门，这样能避免猛踩油门损坏车辆。
如果车辆在启动时，听见电瓶很吃力的在发电，汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动车辆了，否则电瓶耗尽就麻烦了。这种情况要找个电瓶电量充足的汽车，把两辆车前头并在一起，通过导电绳索借用别车的电瓶启动车辆即可。在连接电瓶时一定要看准正负极，如果不懂还是找熟悉的人或让4S店派车来进行操作。
有的汽车使用年数长了，在冬天气温很低的情况不容易打火，如果电瓶有电，可以把汽车和风拉开，然后再加上油门打火就好发动了。
柴油车在冬天是最容易打不着火的，主要原因之一是柴油标号问题，当环境温度在0度左右，就要把柴油换成-10号的了；当环境温度低于-8°，就要把柴油换成-20号的了；要是再冷，低于-15°，就要换成-35号的了。如果能及时换上合适标号的柴油，冬天就能容易打火了。还要特别注意，千万不要为了图省钱而把0号柴油和-10号柴油掺和着使用，很容易被冻住。
1、车子打不着火首先考虑电瓶电量问题。因电瓶极板掉落，或者配比的酸碱度平衡不对，造成电瓶存电量不足。
2、排气管被冻结或气门积碳太多。排气管冻结主要是车子的使用频率太低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结了，不是经常行驶就不能让这些结冰融化，长期下来就结了更多的冰。时间一久，就会对车子的启动和排气产生重要的影响。
3、积碳。长时间低温驾驶，汽油品质太差或者车子使用时间太长、烧机油，很容易产生积碳。
4、机油流动受阻。在冬天，机油的粘度会增大，机油流动也不顺畅，因此让发动机阻力变大，导致了车子在冬天的冷启动困难，这种现象在北方城市更为显著。可以让车子放在温暖的环境，隔一阵子车子就可以正常启动了。
注意事项：
1、车子要经常检查电瓶，若是电瓶电量耗尽已经有两次以上了，还是建议更换下新电瓶。
2、在冬天时，经常不用车子的车主，可以让车子跑一下高速，方便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
3、另外还要使用专业清理积碳的汽油添加剂。可以到4S店做专业的冬天保养，并根据当地情况更换合适的机油。
天气变冷，汽车不好打火的现象会越来越严重，特别是车龄大了尤为明显。有的要打好几次才能打着，有的直接就打不着火，有故障了。今天我们就来说一下遇到打不着火怎么办？导致打不着火常见的原因有哪些？
首先打不着火要注意，每次打火的时间不要超过5秒钟，如果5秒钟没有打着，要松开钥匙，然后再次打火，不要车没打着就一直拧着钥匙不放。如果连续三次都没有打着，最好等等半分钟再打火。因为打火时的电流很大，可能会烧坏起动机和线路，使电瓶瞬间放电量过大，缩短电瓶寿命，等待半分钟让电瓶电量恢复一下。
天气变冷不好打火，绝大多数车辆是因为有积碳导致的，这也是最常见的原因。打火时要这么操作，如果两次都没有打着火，第三次打火时要加一下油门，或者一边打火一边反复松踩油门，这样更容易打着。因为打火次数多了之后，气缸内会有残留的汽油没有被排出，即使车辆没有任何故障，也会因为气缸内有汽油残留，导致混合气过浓而无法着车的，踩油门可以加大进气量，降低混合气浓度。
踩油门打火能够确定是否是节气门积碳，如果不踩油门打不着火，踩着油门立即就能打着火了，说明是节气门积碳了，需要清洗节气门。有积碳了清洗一下就能解决，也有可能有零部件损坏了，需要更换才能解决。一般以下几个部件坏了也会导致不好打火。
1节气门或者怠速马达坏了，与它们有积碳的原因类似，坏了之后无法进行自调节，打火与不打火的状态都一样。打火时的空气只能由节气门预留的孔隙进入，或者从怠速马达进入，因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。
2汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，自然就无法打着火，也无法正常工作。汽油泵的寿命较长，一般5年以上的车，可以考虑是汽油泵的问题。检查是否是汽油泵损坏的方法很简单，只需按压汽油轨道上的油压检查口，看有无汽油喷出即可，或者接上汽油压力表，检查油压大小。
3点火线圈损坏。指的是整体式的点火线圈，坏了之后，每个缸都不能点火，所以打不着火。那种每个气缸都有一个点火线圈的，坏了一个也能打着火，只是抖动比较严重而已。如果加着油门也打不着火，则排除了积碳和节气门的故障，下一步则就要检查油路和电路。如果油路和电路也正常，那么就是某个传感器有故障，常见的会影响打火的传感器有以下两个。
4曲轴位置传感器。该传感器如果坏了，则检测不到曲轴的转动，发动机电脑就不知道你在打火，所以不会控
一、电池老化或没电
要想发动机运转正常，必须同时具备几个条件：燃油、空气、启动能量。
最重要的是启动能量。是因为火花塞要有能量点火，而起动机也要有能量运转，带动发动机做功，而它们的能量都是——电。
所以我们时常碰到汽车不能正常点火的故障，多数情况下是由于没有电引起的，即：电瓶亏电了。
蓄电池长时间不用，会自行放电，时间过长电瓶就会没电，还有就是在汽车发动机停止工作后，也就是我们所说的熄火后，要避免使用车内电器。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量。
二、点火系统出现了故障
由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
PS：着火极限浓度是个范围哦，可不是一个值，在这个范围内才能着火，高了低了都不行呢。
出了这个问题，可以看看火花塞电极间有没有油污，若有清理装回后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
三、排气管冻结
这种情况比较容易发生在冬天，天气比较冷，温度比较低的时候。
那些家与单位之间距离比较近的车主，他们的汽车使用频率比较低，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途行驶的热量不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰，循环往复时间一长，就会对车辆的启动和排气产生影响了。
所以车不能省着开，不要一直放在角落里吃灰，这样车况会越来越不好。
四、其他原因
除此之外，冬季打不着火的原因还可能是添加了水或劣质防冻液，造成水路被冻住甚至发动机被冻裂，汽车水泵无法工作而打不着火。
希望能帮到你~
暖和了能打着。
气温越低，机油黏度也就越高，流动性降低，发动机运行阻力也就加大，造成冷启动困难。解决办法是将车子停放在温度较高的环境过一段时间就可以正常启动，在温度特别冷的地方，如果是这个问题造成启动可能困难，建议要及时更换掉在低温下使用的机油。
天冷打不着火还有以下原因：
1、检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、及时更换火花塞，火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
参考资料来源：
凤凰网-汽车打不着火？别急，锁定了这3大原因，一切都好办！
冬天车子不好着火的原因：
1、火花塞有问题
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
2、机油有问题
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
3、检查蓄电池状态
冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。
扩展资料：
冬季汽车其他注意事项：
1、保证车窗及时除雾
对于车内起雾的状况，可以使用空调除雾的方法。用热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。
2、保持车距与车速
冰雪路面行车首要是慢，其次是和前车保持足够的车距，还有就是要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。刹车时，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。
3、缓打方向、缓踩刹车
通过冰雪路面或行驶在冰雪路面时，转向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，这会导致车辆失控造成危险。另外，由于天冷路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，合理利用挡位控制车速。
参考资料：
参考资料：
1、蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期是最常见的。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。试着在拧钥匙时给车加油，连续踩油门，当车抖动即将发动时，松一松油门，能避免猛踩油门损坏车辆。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。蓄电池的使用寿命一般是一年半至三年时间，超过了这个期限要及时更换。冬天停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。
2、机油流动受阻 更换合适机油。冬季，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。不过第一车网小i建议车主最好给爱车做一次保养，更换合适的机油。
3、火花塞更换不及时。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上肯定都带有火花塞，一缸一个，极个别的高速汽油发动机一缸两个火花塞。如果车辆启动时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降，大多是火花塞造成，车主可拆开检查下火花塞，看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
4、排气管冻结，电子节气门积碳。发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，一个晚上后结成冰。第一车网小i建议车主多跑下长途，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。
引言：在中国的北方地区，由于冬季的气温比较低，因此汽车停在室外一夜之后打不着火，可能是因为汽车的机油在寒冷情况下，粘稠度增加，达不到润滑效果。保质汽车那一打招呼或者是汽车电瓶在寒冷的季节容易亏电。电瓶缺电的情况下也会打不着火，总之汽车打不着火的原因很多。
一、温度过低、机油粘稠度过高由于中国地大物博、幅员辽阔，因此在冬季来临时，既有三亚这样适合度假的海岛，也有数九寒天的东北城市。咋一些北方城市冬季来临时，户外的气温非常的低，许多车主都遇到过将车在室外停了一夜之后，第二天打不着火的情况，这到底是因为什么呢？首先就可能是因为天气过于寒冷，而汽车内的防冻液由于时间过久，已经失去了对车辆的保护效果，或者是汽车的机油，因为天气比较冷，质地变得更加粘稠，因此流动性也会变差。
二、其他可能原因于是汽车的发动机阻力就会变大，这就导致了汽车难以启动。如果是因为机油变得比较粘稠，这种情况下打不着火，可以将车预热一会儿，等到车辆的温度起来之后，发动机的机油夜粘稠度下降，就可以打着火了。第二就是与天气的温度没有关系，只是因为汽车电瓶恰巧没电了。这样在第二天打火石，汽车也会打不着。这种情况我们要及时的将汽车电瓶拆下来进行充电，如果达到了一定的使用年限，要及时的进行更换。
除此之外，还有一种可能就是因为室外的温度过低，而车内加的防冻液又比较的劣质，因此发动机可能出现被冻裂的情况。这种情况下，汽车的水泵无法正常的运作，会导致车辆打不着火。总之，在比较寒冷的地区，应该尽量将汽车停在地下停车场或车库当中，避免将汽车露天停放。
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