1999年6月28日正式运营
广州地铁1号线(Guangzhou Metro Line 1)是中国广东省广州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，于1997年6月28日一期工程观光试运营(西_站至黄沙站)，1999年2月16日开通二期工程运营(黄沙站至广州东站)，于1999年6月28日正式运营(西_站至广州东站)，其标志色为**。
广州地铁1号线，线路起于西_站，途经天河区、越秀区和荔湾区，贯穿中山路，止于广州东站，大致呈西南-东北走向。
1、节约成本：标识牌的制作和维护需要耗费一定的人力和物力，而为了节约成本，一些标识牌被撤下或取消。
2、去除冗余信息：部分出入口可能已经非常熟悉并且有明显的指示标志，再加上欢迎您乘坐广州地铁等内容过于基础、冗余，因此被视为不必要的信息，可以被去除。
3、知名度提升：广州地铁已经逐渐成为市民出行的主流选择，因此为了提高知名度和品牌形象，可能会采用更加创新和富有特色的宣传方式，例如使用数字屏幕、音效、互动装置等。
等级如下：
1车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠，帽箍一道**线条；车间领导及三等以下车站站长一星二杠，帽箍两道**线条；特、一、二等站站长一星三杠，帽箍红色、三道**线条。
2 列车客运人员：列车员一星；列车长一星一杠，帽箍一道红线条；车队领导、指导车长一星二杠，帽箍为绿色，二道红线条，段级领导一星三杠，帽箍绿色，三道红线条。
3 机车乘务人员：学习司机一星；机车司机一星一杠，帽箍一道**线条；车间领导一星两杠，帽箍红色、两道黄线条；段级领导一星三杠，帽箍红色、三道黄线条。
4 车辆乘务人员：车辆乘务员一星；车辆乘务长一星一杠；车间领导一星二杠；段级领导一星三杠。
5 行车公寓叫班人员的帽墙上、肩章上一星一杠。
历史沿革
规划时期
1958年，时任广东省委书记、省长陈郁同志最早提出了筹建广州地铁的设想。
1965年5月，广州市进行第一次地铁规划与地质勘测，时称“九号工程”。“九号工程”的动工，标志着广州地铁建设起步。
1970年至1980年间，广州开始地铁筹建工作，但由于资金和技术问题，地铁工程经历了重重挫折。
1992年6月28日，广州市地下铁道总公司成立，为广州地铁集团有限公司的前身。
建设时期
1993年12月28日，广州地铁1号线正式开工建设。
1997年6月28日，广州地铁1号线首通段（西朗站（现西塱站）至黄沙站）开通试运营。
广州地铁历史大事件
1965年5月 广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。
1997年6月28日 广州地铁1号线首段（西朗—黄沙）开通观光试运营。
1998年7月28日 广州地铁2号线动工。
1999年6月28日 广州地铁1号线全线（西朗—广州东站）正式开通运营。
2001年12月26日 广州地铁3号线动工。
2002年12月29日 广州地铁2号线首段（三元里—晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十”字型交叉地下轨道网络。
公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。
2003年1月19日 广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围—新造段）动工。
2003年6月28日 广州地铁2号线（三元里—琶洲）全线正式开通运营。
2004年5月28日 广州地铁5号线动工。
2005年12月26日 广州地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）、3号线首通段（广州东站—客村）、4号线大学城专线（万胜围—新造段）开通运营。
2006年8月28日 广州地铁地铁6号线动工。
2006年12月30日 广州地铁3号线（客村—番禺广场、天河客运站—体育西路）、四号线（新造—黄阁）开通试运营。
2007年4月9日 广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。
2007年6月28日 广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南—广州东站）动工。
地铁4号线一期全线（万胜围—金洲）开通运营，广州地铁开通10周年纪念。
2009年1月15日 3号线北延线首个盾构区间贯通。
2009年4月19日 5号线隧道全线贯通。
2009年5月26日 广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。
2009年7月19日 广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。
2009年7月22日，广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门（安全门）。
2009年9月29日 广州地铁9号线动工。
2009年10月15日 首批市民代表试乘5号线，成为广州地铁有史以来，第一次在开通新线前请市民进行“挑刺”活动。
2009年10月30日 广州地铁6号线二期试验性开工。
2010年4月8日 广佛地铁首通段隧道全线贯通。
2010年4月20日 3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六节编组列车在广州东站—体育西路区间运行。
2010年4月28日 广州地铁3号线全线都用六节编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组，使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。
2010年6月25日 广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车辆段。
2010年7月22日 广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段举行，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造”。
2010年9月25日 广州地铁新2号线（嘉禾望岗—广州南站）、8号线（昌岗—万胜围）、4号线北延段（黄村—车陂南）开通试运营。
2010年10月30日 广州地铁3号线北延段（机场南—体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），是时，广州地铁线网的最高票价达到19元。
2010年11月3日 广佛地铁首通段（广佛线）（魁奇路—西朗）、8号线（凤凰新村—昌岗）开通试运营。
2010年11月8日 广州地铁珠江新城旅客自动输送系统（APM线）开通试运营。
2011年2月24日 APM线海心沙站对公众开放，APM线收车时间从20：00延长到22：30。
2011年6月17日，广州地铁6号线二期正式动工建设。
2011年10月31日，广州地铁取消收取进出机场南站的5元特别费，自此，广州地铁线网的最高票价达到14元（金洲—机场南）。
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