声音的传播需要物质，物理学中把这样的物质叫做介质。
声音在不同的介质中的传播速度：
真空 0m/s（也就是不能传播）
空气（15℃） 340m/s
空气（25℃） 346m/s
软木 500m/s
煤油（25℃） 1324m/s
蒸馏水（25℃） 1497m/s
海水（25℃） 1531m/s
铜（棒） 3750m/s
大理石 3810m/s
铝（棒） 5000m/s
铁（棒) 5200m/s
最后要注意的是，声音在不同的物质中的传播速度不同，所以提问的时候要说清楚声音是在什么物质中传播。
很多时候试卷里问你的是“声音在真空中的传播速度是___m/s”这时你就要看清楚是“真空”而不是“空气”，所以应该填“0”。有很多学生都会粗心填错的（包括我在内，我也曾经做错过。）
注：以上答案绝不是乱吹啊，物理学上可以证明是完全正确的。
从本质上讲，音速是介质中微弱压强扰动的传播速度，计算公式为：
式中ρ为介质的密度；K=dp/(dρ/ρ)，称为体积弹性模量，dp、dρ分别为压强和密度的微小变化。对于液体和固体，K和ρ随温度和压强的变化很小，主要是随介质不同而异，所以在同一介质中，声速基本上是一个常数。对于气体，K和ρ随压强和温度的变化很大，故按体积弹性模量的定义，以用下式计算更为方便：
下标S表示过程是等熵的。这是因为微弱的压强扰分理处在气体中引起的温度梯度和速度梯度都很小， 而过程进行得很快，热交换和摩擦力都可以略去不计。对于完全气体的等熵过程，声速c又可表示为：
式中T为热力学温度（K）；R为普适气体常数；λ为定压比热与定容比热之比，双原子气体（包括空气）λ=14，R=28714焦耳（千克·开）。
在流动的气体中，相对于气流而言，微弱扰动的传播速度也是声速。在温度T不为常数的流场中，各点的声速是不一样的，与某一点的温度相当的声速称为该点的“当地声速”。当气流的温度很高（如高超声速流动），或存在有外部的激励源时，气体分子内部振动的动能很大，分子的离解度很高。在这种情况下，当微弱压力波扫过使气体温度很快地发生变化时，气体分子的平动能和转动能很快就能达到相应的平衡值，但分子振动能和离解能达到新平衡态所需的特征时间要大得多，此时在波的传播过程中，可以认为这部分内能没有变化，即气体处于冻结状态（见非平衡流动）。这时，声速公式可表为：
式中ct表示冻结声速，下标q表示振动能和离解能等保持原值不变。
基本上没什么区别。音速也叫声速，声速是介质中微弱压强扰动的传播速度，其大小因媒质的性质和状态而异。空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340米／秒。音速也叫“声速”，指声波在媒质（介质）中传播的速度。其大小因媒质的性质和状态而异。一般说来，音速的数值在固体中比在液体中大，在液体中又比在气体中大。空气中的音速，在标准大气压条件下约为340米／秒，或1224公里／小时。音速的大小还随大气温度的变化而变化，在对流层中，高度升高时，气温下降，音速减小。在平流层下部，气温不随高度而变，音速也不变，为2952米／秒。空气流动的规律和飞机的空气动力特性，在飞行速度小于音速和大于音速的情况下，具有质的差别，因此，研究航空器在大气中的运动，音速是一个非常重要的基准值。
声速是每秒多少公里？
1秒=哟340米1分=哟20400米1小时=哟1224000米1公里=1000米音速1小时=1224公里音速1小时=1224公里音速1小时=1224公里音速1小时=1224公里
音速有多快每小时多少公里
音速在空气中每秒340米。计算每小时多少公里，先用340乘上3600再除以1000。因为一小时有60分钟，一分钟有60秒钟。60乘60得3600。再把小单位米变大单位公里在除以1000。最后答案是每小时1224千米。
音速每秒多少公里？
这涉及到一个基本公式。v=根号下(kp/d)。
v为声波在气体中的速度，k为气体绝热系数，p为气体压强，d 为气体密度。
从这个公式看，楼上回答都是错的，因为d越大，v却越小。例如相同压强下，声在氢气中的传播速度会大于氧气中的速度。密度不变，提高温度，可以增大压强，可以提高声音传播速度。
对于公式 v=根号下(p/d)，可以参考大学物理力学方面的教程。
在不同介质中的传播速度是不同的,在空气中的速度大约是340m/s
若我记得没错的话 初中物理上写的是 15度时343m/s 25度时是346m/s
1马赫大约为340米／秒，合1224千米／时
马赫是表示速度的量词，又叫马赫数。一马赫即一倍音速(声速)：
，其中U为流速，C为音速。音速为压力波（声波）在流体中传递的速度。马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(Ernst Mach, 1838-1916)。
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。
1947年10月14日，耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机，上升到一万二千米高空，并在此高度上达到每小时1078千米的速度，首次突破音障，超过了一马赫。
当马赫数Ma<10 时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流(Subsonic flow)，流场可视为不可压缩流场(Inpressible flow)。一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而改变，此时气体之流动称为可压缩流场(pressible flow)。当马赫数Ma>10，称为超音速流(Supersonic flow)，此类流况在航空动力学中才会遇到
声速是每小时多少千米
音速在空气中每秒340米。计算每小时多少公里，先用340乘上3600再除以1000。因为一小时有60分钟，一分钟有60秒钟。60乘60得3600。再把小单位米变大单位公里在除以1000。最后答案是每小时1224千米。
音速一秒是多少公里？
空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340米／秒。
一音速等于多少公里
音速在空气中每秒340米，也就是每小时1224千米。
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