不是同一个站。主要区别有，地理位置不同、历史不同、站台规模不同，具体如下：
一、地理位置不同
1、武汉站
位于湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧。
2、汉口站
位于湖北省武汉市江汉区金家墩特1号。
二、历史不同
1、武汉站
2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。
2、汉口站
1898年，大智门火车站建成，中华人民共和国成立后，大智门火车站改名为汉口火车站，1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于金家墩发展大道新建的汉口站全线开通，2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动，2010年9月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。
三、站台规模不同
1、武汉站
11台20线（截至2009年12月）。
2、汉口站
18台20线（截至2017年3月）。
参考资料来源：百度百科-武汉站(中国高铁枢纽武汉站)_
参考资料来源：百度百科-汉口火车站
武汉有18个高铁（火车站）站，分别是：武汉站、汉口站、天河机场站、武昌站、南湖东站、汤逊湖站、庙山站、纸坊东火车站、乌龙泉南站、土地堂东站、山坡东站、花山南站、左岭站、后湖站、金银潭站、普安站、盘龙城站、天河街站。
武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武昌、汉口、汉阳隔江鼎立的格局，通称武汉三镇。市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一。
武汉有18个高铁（火车站）站，分别是：武汉站、汉口站、天河机场站、武昌站、南湖东站、汤逊湖站、庙山站、纸坊东火车站、乌龙泉南站、土地堂东站、山坡东站、花山南站、左岭站、后湖站、金银潭站、普安站、盘龙城站、天河街站。
武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武昌、汉口、汉阳隔江鼎立的格局，通称武汉三镇。市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一。
汉口和武汉不是一个高铁站。
汉口和武汉是两个不同的高铁站，汉口站是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的直属特等站；武汉站由中国铁路武汉局集团有限公司管辖。
汉口站是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
不是，武汉高铁站有三个，武汉站、汉口站、武昌站
武汉火车站
地址：武汉市洪山区白云路
武昌站
地址：武汉市武昌区中山路特1号
汉口站
地址：湖北省武汉市江汉区金家墩特1号
武汉东站不是高铁站。武汉东站位于中国湖北省武汉市，主要服务武汉东湖新技术开发区，是中国铁路武汉局集团有限公司武昌车务段管辖的铁路车站，是武汉铁路枢纽客运系统“四主两辅”之一。
武汉东站总规划用地面积约265平方千米。，东、西广场为配套设施工程，总用地面积约144万平方米。其中，东广场用地面积63万平方米，西广场用地面积81万平方米，地下空间总面积163万平方米。
武汉东站其他情况简介。
武汉东站站场按照混合别设置，整体分普速、城际两场，城际场内按线路别设置，站场规模为5台12线；其中普速场有京广铁路武汉货车外绕线、武九铁路经过，规模2台6线；城际场有联络线连接武咸城际铁路、武石城际铁路，规模4站台6线，两端分别可以通向武咸城际铁路咸宁南站方向和武石城际铁路大冶北站方向。
1、武汉高铁站不是武汉火车站。
2、武汉有三个火车站分别是：武汉、汉口和武昌，其中，武汉火车站指的就是高铁站。
3、武汉站地处湖北省武汉市洪山区飞地，毗邻三环线，因地理位置靠近青山常被误解属于青山区，隶属于武汉铁路局。
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