汽车电瓶是多少伏的

汽车电瓶是12V或24V。

汽车电瓶电压一般都是12V或24V的，一般家庭用发动机的小汽车电瓶电压都是12V的，而柴油机的原理与发动机不一样，必须用更好的电压，因而多选用24V电压的电瓶。

电瓶电压过高或过低，都是会导致一定的危害。所以平常应多查验电瓶的运用状况，电瓶电压一旦小于者神108V时，州吵必须立即开展电池充电。假如电瓶电压过低，汽车会产生无法运行乃至无法启动的状况；假如电瓶电压过高，则有可能毁坏电瓶。

车辆电瓶亏电恢复电量的方法

1、脉冲修复

使用正负脉冲的方式给电池实行去极化充电，在完全放电，循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次。

2、补水修复法

开启蓄电池上的盖子可以看到六个圆孔，向圆孔注射一定量的蒸馏水，在浸泡24小时以上即可。车辆电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。车辆电瓶的正常使用寿命在1至8年不等，与车辆首迹亏的状况有非常大联系。

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法，使用这种方式修复时，采取的瞬间电压为60V-300V之间，需要注意的是，在修复的过程中，使用的电压不能太大，如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤，影响电池的使用周期。

1、12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下汽车启动前的电瓶电压在118V-128V之间，启动后的电瓶电压在132-148V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压；

2、电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于108V时需要及时进行充电；

3、如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。

蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在135-145之间。24伏车系在27伏-29伏之间，启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的。

正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在118V-128V之间，启动后的电瓶电压在132-148V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。

家用轿车的电瓶为12V。

汽车电瓶正常电压是发动前的正常值为118V-128V之间，启动后不得超过14V，汽车电瓶是汽车的重要部件，需要保持电瓶电压的稳定性，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。发动机高速运转时，发电机发电量充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

空载电压在13V左右，负载电压不低于11V，低于此电压就会造成启动困难，多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电，汽车电瓶是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能，一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

汽车电压

电瓶电压不管处于偏高或者偏低的状态，都会带来一定的影响。如果电瓶电压偏高，很有可能造成电瓶损坏，电瓶电压偏低，很有可能会造成汽车难以启动，甚至是无法启动。因此平常需要多观察电瓶的使用情况，当电压小于11v的时候，就要及时充电。

由于电瓶有个自放电的特征，就算没有任何的负载，也没有连接任何的电气元件，每天大概会损失大概1%左右的电量。如果汽车需要长时间停放，很有可能会造成电瓶亏电，汽车无法正常启动，因此建议车主把电瓶的负极断开，这样就能有效避免电瓶亏电。

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