D挡属于前进挡，D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。
汽车前进挡注意事项
在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂哪个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
而在下长陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。正确的方法是，先刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
D挡就是前进挡，是每辆自动挡车基本都有的挡位，也是平时开车用的最多的挡位。换入D档后，汽车才能前进。自动变速器还有其他的挡位，包括N、P、R、S、L等档。不过有些自动挡汽车没有L档和S档。P档是驻车档，N档是空挡，R档是倒档，S档是运动模式，L档是低档。停车时P挡和N挡基本都可用，但是它们作用不同。挂上P档后，锁止机构会锁住变速器的档位，相当于间接锁住了车轮。挂入P档后没有手刹的车是动不了的，但最好还是拉紧手刹。N档是空挡，无法行驶，但没有锁止机构。挂入N挡后不用拉手刹就能移动。停车一段时间不熄火可用N档，停车熄火用P档。自动挡汽车不挂P档是关不了的。有的车可以熄火，但是熄火后车钥匙拔不出来。启动发动机时，自动变速器必须在P档，否则发动机无法启动。挂P挡之前一定要把车停稳，否则P挡的锁止机构会损坏。开车时，不要在N挡滑行，这样不利于安全，还可能影响变速器的润滑。关于D档是什么意思的回答就这些了。相信你对此已有所了解。如有不清楚的地方，请在评论区留言告诉我。
1、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
2、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、R——Reverse，倒车档。倒车时用。
5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
扩展资料
自动挡汽车使用误区
1、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3、在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
参考资料来源：百度百科—自动挡
参考资料来源：人民网—注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区
自动档的D1D2D3，相当于三个档位。
D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。
D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。
D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。
扩展资料：
D挡的作用：
1、D档位用在一般道路行驶，是最常用的行驶位置。正常行驶时，将挡位放在D挡，汽车可在1--3（或4档）之间自动换档。
2、D挡位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
3、D1挡，行车挡位：固定1档不变（陡坡路使用）、D2挡，行车档：固定2档不变（雪地起步使用）、D3挡，行车档，D1-D3档间自动切换。
参考资料：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
扩展资料：
N档使用情景：
1、临时停车
在水面路面或坡度不大的路面，二三十秒以上时间的临时停车应该先拉手刹然后挂N挡，如临时上下客、装卸货物、等待红绿灯、排队进出收费站以及交通堵塞等情况。这样可以避免右脚长时间踩刹车而增加驾驶疲劳，也可以防止右脚不小心松开制动踏板后造成车辆突然挪动引发碰擦事故。
挂N挡停车，再次起步时，无论前进还是倒退都只需移动一个挡位，比较便捷且不易出错。
2、故障拖车
自动挡汽车遇到故障无法行驶需要拖车救援时，应将排挡拨杆移到N挡后再进行拖车，其它挡位不能拖车。虽然N挡的首要作用就是在抛锚时能被其它车辆牵引，但大多数自动挡车型由于变速箱内部的结构问题，为了保护变速器，车辆挂N挡被拖拉时既不能太快，行驶距离也不能太远
参考资料来源：百度百科——自动挡
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