234国道(“G234”、“国道234线”)是中华人民共和国的一条普通国道，起点在河北省兴隆县，终点在广东省阳江市。南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。
是的，高速动车济南开G234次列车和G235次列车就是同一辆火车，是从上海虹桥站开往青岛站的同一班次、同一方向的一趟高速动车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。
g234赫山区谢林港至桃江石洞公路赫山段计划于2024年12月完工。G234赫山区谢林港至桃江石洞公路（桃江段）项目部揭牌，控制性工程朱家坝桥动工建设，标志着该项目正式进入工程实施阶段。G234赫山区谢林港至桃江石洞公路是国家交通建设十四五规划内项目，全长2421公里，桃江段长8957公里，起于源嘉桥、经河溪水、终点与S206线灰山港绕镇公路相接，采用二级公路标准建设，预算总投资超18亿元。该项目建成后，将有效解决桃江县灰山港与益阳地区的交通运输瓶颈，极大地优化区域公路路网结构，对推进我县竹旅文体康融合发展、推进全县乡村振兴、促进县域经济发展有着重要作用。
江陵县g234扩建新建工程2023年3月9日开始。根据查询相关公开信息显示，截止2023年1月11日，江陵县g234扩建新建工程于2023年3月9日开始。项目总投资3870000万元。
截止到2023年1月5日已经在建。
早在2022年10月11日该工程项目部就已经完成准备工作，发布通告称将于2022年10月11日过后开始建设。
G234谢林港至桃江石洞公路起于赫山区新市渡镇楼子湾村，与G234长春至谢林港公路顺接，在新市渡镇南面走新线绕避集镇后，项目全线采用二级公路技术标准，设计行车速度60km/h，路基宽12m，为沥青混凝土路面，施工期为两年。
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