嘎洒机场到嘎洒是傣语吗

“嘎洒”傣语。可译为沙地街。新中国建立前，此地是景洪坝子内一个较大的交易集市，赶集之地沙子较 多，故曰嘎洒。此地位于景洪坝子之南，距允景洪城约8公里，有景洪至勐龙的公路穿境，还与民航机场公路相通，交通方便。嘎洒镇因政府驻地嘎洒街而得名。

西双版纳嘎洒机场位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒镇机场路。

西双版纳嘎洒国际机场于1990年4月7日正式通航，定名为西双版纳机场；1997年更名为西双版纳嘎洒国际机场；1993年9月完成一期改扩建工程；2002年12月完成二期改扩建工程；2012年11月26日完成三期改扩建工程。

据2019年4月机场官网信息显示，西双版纳嘎洒国际机场拥有2座航站楼，分别为T1（国际港澳台）和T2（中国国内），共33万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机机位18个；可保障年旅客吞吐量350万人次、货邮吞吐量169万吨、飞机起降327万架次。截至2020年10月，共开通中国国内外航线65条，通航城市54个。

嘎洒机场建设规划与价值意义

据2019年6月机场官网信息显示，“十三五”期间西双版纳嘎洒国际机场建设成功能完善、辐射区域的航空枢纽，飞行区扩建满足4E飞行，跑道延长400米；注重机场配套设施、旅客服务设施、货运集散设施、油料设施等基础设施的建设规划。同时外部增强综合交通运输衔接能力，打造综合交通枢纽，以机场为中心向外逐步形成系统化、多功能化的临空经济区。

西双版纳嘎洒国际机场实行“属地管理”，机场要发展成为一个现代化机场，必须具有先进的管理水平和硬件设施，管理方式也将不断变革，向专业化、信息化、网络化的方向发展。西双版纳嘎洒国际机场成为西双版纳经济建设和发展的重要基础设施，成为国际大通道，成为云南省“打开南门，走向亚太”的空中重要门户和对外交流的重要窗口。

以上内容参考百度百科-贡嘎机场

驾车路线：全程约5454公里

起点：昆明市

1昆明市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿东风东路行驶10公里，过右侧的虹伟副食店约180米后，右转进入环城东路

2) 沿环城东路行驶780米，左前方转弯进入东郊路

3) 沿东郊路行驶720米，过右侧的昭峰副食品经营部约190米后，直行进入东郊路

4) 沿东郊路行驶240米，过菊华立交桥，在第1个出口，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶，过菊华立交桥约210米后，直行进入二环东路

6) 沿二环东路行驶580米，朝昆洛路/昆石高速方向，稍向右转进入石虎关立交桥

7) 沿石虎关立交桥行驶160米，过石虎关立交桥约330米后，直行上匝道

8) 沿匝道行驶480米，直行进入汕昆高速公路

9) 沿汕昆高速公路行驶44公里，过鸣泉村立交桥，朝玉溪方向，稍向右转进入昆玉立交

2沿昆玉立交行驶170米，过昆玉立交桥约460米后，直行进入昆磨高速公路

3沿昆磨高速公路行驶5224公里，过曼外老寨9号桥，直行进入昆磨高速公路

4沿昆磨高速公路行驶，过曼外老寨9号桥，直行进入小磨公路

5西双版纳傣族自治州内驾车方案

1) 沿小磨公路行驶370米，直行进入小磨公路

2) 沿小磨公路行驶190米，在第2个出口，朝景洪市区方向，直行进入宣慰大道

3) 沿宣慰大道行驶22公里，在第3个出口，朝勐海路/大勐龙/勐海/飞机场方向，左后方转弯进入勐海路

4) 沿勐海路行驶14公里，过曼听桥，直行进入G214

5) 沿G214行驶20米，过曼听桥，直行进入勐海路

6) 沿勐海路行驶23公里，朝飞机场/勐海/大勐龙/打洛方向，直行进入勐海路

7) 沿勐海路行驶140米，在第2个出口，左转进入G214

8) 沿G214行驶24公里，直行进入G214

9) 沿G214行驶350米，在第3个出口，直行进入G214

10) 沿G214行驶27公里，直行进入G214

11) 沿G214行驶190米，在第3个出口，朝大勐龙方向，左后方转弯进入允大公路

12) 沿允大公路行驶580米，调头进入允大公路

13) 沿允大公路行驶60米，到达终点

终点：嘎洒镇

54公里。

景洪市火车站（即西双版纳站）到嘎洒镇自驾全程54公里，经过6个红绿灯，途经机场公路 。

公交车路线：景洪4路转景洪专68路在嘎洒农贸市场站下车，步行至终点，要花费47分钟，此方案要步行460米。

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