截止到2021年4月，苏州没有机场。
苏州曾经拥有过民用机场。
1994年2月，位于苏州市吴中区光福镇的苏州光福机场投入运营。当时，光福机场每周有2个航班，分别往返于苏州与北京、苏州与佛山之间。
苏州光福机场位于中国苏州市吴中区光福镇，在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。现为中国人民解放军空军一军用机场。
距离苏州最近的机场
距离苏州城区20公里的地方，有无锡苏南硕放国际机场。苏州市民乘车前往无锡苏南硕放国际机场，只需要十几分钟时间，非常方便。事实上，去无锡苏南硕放国际机场乘坐飞机，是许多苏州市民的首选。
除了无锡苏南硕放国际机场，苏州市民还可以到上海虹桥国际机场乘坐飞机。乘坐动车的话，只需要40多分钟。
苏州机场选址在中国江苏省苏州市吴中区光福镇。
在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。
机场选址主要条件：
一、和其他工程建设要求相同：
1、地势比较平缓；
2、工程地质、水文地质条件适宜；
3、场地开阔，能布置飞机场各项设施并留有一定的发展余地；
4、不占大量农田、少迁村舍；
5、交通方便；
6、水源、电源方便。
二、飞机场建设所需满足的特殊要求：
1、跑道方位应尽可能接近风频最大和最大风方向；
2、净空良好；
3、飞机起落航线避免越过禁区或居民稠密区上空；
4、与相邻机场在起落航线和空域方面无冲突或严重矛盾；
5、场址与城市间的距离应适当；
6、场址应和电台、电视台、大型工矿企业及超高压架空线路保持一定距离，避免互相干扰。选择场址时，通常难以满足所有条件，应尽可能综合考虑，提出最优方案。
苏州的机场叫苏州光福机场。
苏州光福机场位于中国吴中区广府镇，苏州市西南22公里。联合航空公司于1994年2月成立，每周在苏州和北京、苏州和佛山之间有两次航班，但此后停飞。它现在是中国中国人民解放军空军的一个军用机场。
联合航空公司于1994年2月成立，每周在苏州和北京、苏州和佛山之间有两次航班，但此后停飞。现在它是中国空军的一个军用机场。自成立以来，苏州光福机场一直高度重视战斗力生成和飞行保障。连续7年被评为空军先进，出现了大量先进机型。
扩展资料
江苏其他飞机场
一：南京禄口国际机场
南京禄口国际机场位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场。
二：苏南硕放国际机场
苏南硕放国际机场原名无锡硕放机场。位于江苏省无锡市高新区硕放街道，可直飞东京、大阪、首尔、济州、曼谷、新加坡等国际城市。
三：常州奔牛国际机场
常州奔牛国际机场（简称：常州国际机场、常州机场），1985年建成，位于长江三角洲苏南中部地区，到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右。
参考资料来源：百度百科-苏州光福机场
苏州光福机场位于中国苏州市吴中区光福镇，在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。现为中国人民解放军空军一军用机场。
曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。现为中国空军一军用机场。苏州光福机场自建立以来一直以战斗力生成和飞行保障为第一要务，连续7年被评为空军先进，并涌现了一大批先进典型。
扩展资料
苏州的经济在改革开放后依靠活跃的民营企业而迅速崛起，在经济和人流逐渐增加的巨大压力下，苏州想到了自力更生。1994年苏州通过开放当地的一座军用机场，建成了苏州光福机场。虽然该机场仅开通北京、佛山两个航线，且每周仅有两班，但是这也已经让苏州人兴奋不已。
不幸的是，八年零八个月后苏州光福机场关闭，其主要原因就是当时规定军用机场不准开通民航运输业务，苏州光福机场把战斗力生成和飞行保障作为第一要务，苏州光福机场的停运让苏州人的机场梦再次破灭，苏州只好依附于上海虹桥机场。
参考资料来源：百度百科-苏州机场
歼8。在各大机场都会备有不同的战斗机，来探查国内的情况有无外侵，在光福机场的战斗机中，最多的机型就是歼8机型，这款战斗机的机身轻盈，能够在天空中随意的翱翔，而且飞机体中也兼备子弹发射器等装置来应对应急状况。
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