赵州桥确实是全部用纯石头打造出来的。之所以能够用纯石头打造出这么坚固牢靠的石桥，那是因为古人的智慧非常的厉害，他们想到了一种名叫腰铁的构造方法，这种构造方法可以让石头之间形成一种紧密的联合，从而增加了石头之间的摩擦力，最终形成了我们现在看到过的赵州桥，但是我们现在看到的赵州桥已经不是最开始的时候的那个桥了，因为赵州桥的历史实在是太过久远，在历史的长河中曾经遭到了多次破坏，因此现在的赵州桥是已经被修复过的赵州桥。
从小我们就从小学的语文课本上了解到了赵州桥，赵州桥是一座古老的石桥，正是因为他那独特的构筑方法，以及他那迷人的历史文化，让这座桥所出名。赵州桥位于我国的河北省石家庄市。当地也因为赵州桥而得名，赵州桥的历史非常的悠久，据科学考察发现，赵州桥大概新建于隋唐时代，距今已经有了上千年的时间，赵州桥虽然它的整个工程量并不是很大，但是在这座桥上体现出来的建筑工艺确实非常的复杂。
因为我们从这座石桥子上发现了独特的建筑结构形式，这种建筑结构形式被称为间拱，顾名思义，他的整个桥身是一种拱起来的除此之外，赵州桥的桥身下面还有4个孔，这4个孔除了有一种美观装饰的作用，同时还有着防洪泄洪的作用，因为当涨洪水的时候，洪水就可以顺着这些小孔流出来，由此看得出来，赵州桥的整个设计是非常的科学合理的。
赵州桥在历史中由于受到了多次的毁坏，因此受到过多次的完善和修复，其中距离当今社会最近的一次就是在1956年，在当时国家政府的组织下，赵州桥又被重新翻修了一遍，所以说我们现在到赵州桥这边去旅游。我们会发现赵州桥非常的光彩照人。
赵州桥,相信大家都听说过吧，那么赵州桥的传说故事你听过吗以下是我为你整理的赵州桥的经典传说，欢迎大家阅读。
赵州桥的经典传说
古时候的赵州，就是现在河北的赵县。赵州有两座石桥，一座在城南，一座在城西。城南的大石桥，看去像长虹架在河上，壮丽雄伟。
民间传说，这座大石桥是鲁班修的，城西的小石桥，看去像浮游在水面上的一条小白龙，活灵活现，传说这座小石桥是鲁班的妹妹鲁姜修的。这两座桥修得可好啦!舞台上演《小放牛》，还有这样的唱词：“赵州石桥鲁班爷爷修，玉石的栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”这里就唱到了鲁班修赵州桥的传说。
相传，鲁班和他的妹妹周游天下，走到赵州，一条白茫茫的皎河拦住了去路。河边上推车的、担担的、卖葱的、卖蒜的、骑马赶考的、拉驴赶会的、闹闹攘攘，争着过河进城。河里只有两只小船摆来摆去，半天也过不了几个人。
鲁班看了，就问：“你们怎么不在河上修座桥呢”人们都说：“这河又宽、水又深、浪又急，谁敢修呀，打着灯笼，也找不着这样的能工巧匠!”鲁班听了心里一动，和妹妹鲁姜商量好，要为来往的行人修两座桥。
鲁班对妹妹说：“咱先修大石桥后修小石桥吧!”
鲁姜说：“行!”
鲁班说：“修桥是苦差事，你可别怕吃苦啊!”
鲁姜说：“不怕!”
鲁班说：“不怕就好。你心又笨，手又拙，再怕吃苦就麻烦了。”这一句话把鲁姜惹得不高兴了。她不服气地说：“你甭直嫌我心笨手拙，今个儿，咱俩分开修，你修大的，我修小的，和你赛一赛，看谁修得快，修得好。”
鲁班说：“好，赛吧!啥时动工，啥时修完”
鲁姜说：“天黑出星星动工，鸡叫天明收工。”一言为定，兄妹分头准备。
鲁班不慌不忙溜溜达达往西向山里走去了。鲁姜到了城西，急急忙忙就动手。她一边修一边想：甭忙，非把你拉下不可。果然，三更没过，就把小石桥修好了。
随后她悄悄地跑到城南，看看她哥哥修到什么样子了。来到城南一看，河上连个桥影儿也没有。鲁班也不在河边。她心想哥哥这回输定了。可扭头一看，西边太行山上，一个人赶着一群绵羊，蹦蹦窜窜地往山下来了。
等走近了一看，原来赶羊的是她哥。哪是赶的羊群呀，分明赶来的是一块块像雪花一样白、像玉石一样光润的石头，这些石头来到河边，一眨眼的工夫就变成了加工好的各种石料。有正方形的桥基石，长方形的桥面石，月牙形的拱圈石，还有漂亮的栏板。美丽的望柱，凡桥上用的，应有尽有。
鲁姜一看心里一惊，这么好的石头造起桥来该有多结实呀!相比之下，自己造的那个不行，需要赶紧想法补救。重修来不及了，就在雕刻上下功夫盖过他吧!她悄悄地回到城西动起手来，在栏杆上刻了盘古开天、大禹治水，又刻了牛郎织女、丹凤朝阳。什么珍禽异兽、奇花异草，都刻得象真的一样。刻得鸟儿展翅能飞，刻得花儿香味扑鼻。
她自己瞅着这精美的雕刻满意了，就又跑到城南去偷看鲁班。乍一看呀，不惊叫了一声。天上的长虹，怎么落到了河上定神再仔细一瞅，原来哥哥把桥造好了，只差安好桥头上最后的一根望柱。她怕哥哥打赌赢了，就跟哥哥开了个玩笑。她闪身蹲在柳棵子后面，捏住嗓子伸着脖，“咕咕——”学了一声鸡叫。她这一叫，引得附近老百姓家里的鸡也都叫了起来。鲁班听见鸡叫，赶忙把最后一根望柱往桥上一安，桥也算修成了。
这两座桥，一大一小，都很精美。鲁班的大石桥，气势雄伟，坚固耐用;鲁姜修的小石桥，精巧玲瑰，秀丽喜人。
赵州一夜修起了两座桥，第二天就轰动了附近的州衙府县。人人看了，人人赞美。能工巧匠来这里学手艺，巧手姑娘来这里描花样。每天来参观的人，像流水一样。
这件奇事很快就传到了蓬莱仙岛仙人张果老的耳朵里。张果老不信，他想鲁班哪有这么大的本领!使邀了柴王爷一块要去看个究竟。张果老骑着一头小黑毛驴，柴王爷推着一个独轮小推车，两人来到赵州大石桥，恰巧遇见鲁班正在桥头上站着，望着过往的行人笑哩!
张果老问鲁班：“这桥是你修的吗”鲁班说：“是呀，有什么不好吗”张果老指了指小黑驴和柴王爷的独轮小推车说：“我们过桥，它经得住吗”鲁班瞟了他俩一眼，说：“大骡于大马，金车银辇都过得去，你们这小驴破车还过不去吗”
张果老一听，觉得他口气太大了，便施用法术聚来了太阳和月亮，放在驴背上的褡裢里，左边装上太阳，右边装上月亮。柴王爷也施用法术，聚来五岳名山，装在了车上。两人微微一笑，推车赶驴上桥。刚一上桥，眼瞅着大桥一忽悠。鲁班急忙跳到桥下，举起右手托住了桥身，保住了大桥。
两人过去了，张果老回头瞅了瞅大桥对柴王爷说：“不怪人称赞，鲁班修的这桥真是天下无双。”柴王爷连连点头称是，并对着才回到桥头上来的鲁班，伸出了大拇指，鲁班瞅着他俩的背影，心里说：“这俩人不简单啦!”
现在，赵州石桥桥面上，还留着张果老骑驴踩的蹄印和柴王推车轧的一道沟。到赵州石桥去的人，都可以看到，桥下面原来还留有鲁班爷托桥的一只大手印，现在看不清了。
赵州桥的简介赵州桥位于河北石家庄赵县，建于公元605年，由著名的匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早和保存最完整的石拱桥。赵州桥又名安济桥，位于河北赵县的洨河(xiao he)上，长5082米，跨径3702米，高723米，于1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，并与1999年被列为省级爱国主义教育基地。
赵州桥建于隋代开皇十五年至大业元年，由匠师李春监造，距今已有1400年的历史了。该桥结构坚固，雄伟壮观。全长644米，拱顶宽9米。大桥的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特，人不知其所为”。
从整体来看，是一座单拱桥。拱长达3702米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成为“坦拱”，兼顾了水陆交通，方便了车马运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅1549米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上，用这样小的桥台建这样大跨度的石拱桥，在世界上是罕见的。
赵州桥三绝券”小于半圆
中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券，大都是半圆形。但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有3704米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。
“撞”空而不实
券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。而且，当洨河涨水时，一部分水可以从小券往下流，既可以使水流畅通，又减少了洪水对桥的冲击，保证了桥的安全。
洞砌并列式
相同点
：中国石拱桥的特征是：形式优美,结构坚固,历史悠久
不同点
：
赵州桥的结构特点：
（一）全桥只有一个大拱,长达374米,桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓
（二）大拱的两肩上,各有两个小拱
（三）大拱由28道拱圈拼成
（四）全桥结构均匀
卢沟桥的结构特点：由11个半圆形石拱组成,每个石拱长度不一,自16米到216米,桥宽约8米,路面平坦,几乎与河面平行每两个石拱之间有石砌桥墩,把11个石拱联成一个整体,是一座联拱石桥
赵州桥又称安济桥，建立于隋朝，桥体全部用石料建成。
赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。
建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
扩展资料：
赵州桥建设历程
赵州桥建于隋代（公元581－618年）开皇十一年至开皇十九年（公元591－599年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年历史，是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
日前，记者从河北赵县文物保管所获悉，为期3年的“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”即将于7月底竣工。预计2014年9月，这些隋、北宋、明、清等朝代的古桥栏板及构件将与游客见面。
赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生76级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏。
著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成以来共修缮99次。
参考资料来源：百度百科—赵州桥
赵州城里有两座石桥，一座在城南，一座在城西。城南的大石桥，看上去就像一道长虹，壮观雄伟。城西的小石桥看上去就像浮游在水面上的一条小白龙，活灵活现这两座桥巧夺天工，各有特色。据附近的老人说，这两座石桥分别是鲁班和鲁班的妹妹鲁江修建的。
相传鲁班和妹妹，在赵州的时候被河拦住了去路。这河水汹涌澎湃，人们只能远远的望着河，对岸对岸，就是赵州县城，可是这却没有一座桥，只有两只小船摆渡，小船的运力有限，半天也过不了几个人，大伙儿没有别的办法过河，只能与怨声载道的在岸边。
鲁班和妹妹建好桥后，鲁班建的大石桥用了许多石头，有长方形的桥基石，有长方形的石面石，各种石头应有尽有。而妹妹在自己的小石桥上刻了盘古开天，大禹治水，牛郎织女，丹凤朝阳，还有珍禽异兽，这些石雕栩栩如生，流畅优美。
就这样，大家伙们终于能快速的过河了！这件事情传到了仙人张果老的耳朵里，张果老听说有人建了两座石桥，他夺天工，坚固结实，他不相信人间有这样能人，他要亲自去考察一番，于是他邀请了柴王爷一块去看个究竟。张果老和柴王爷来到了鲁班建造的大石桥。张果老骑着一头小黑驴，柴王爷推着一轮独轮小推车到了桥边，张果老问鲁班，这桥是你修的吗？鲁班说是的，这确实是我修的，张果老说我们要过桥，你这桥经的住吗？鲁班撇了他俩一眼，说大骡大马都能过去。你们这儿小驴破车还过不去吗？张果老一听上了桥。刚一上桥，大桥颤抖了一下，鲁班吓了一跳，他没想到这两人相貌平平，却有如此神力。坚固的石桥，竟然有些支撑不住了，他偷偷跑到桥下，举起右手托住了桥身，这才保住了大石桥。
就这样，张果老说鲁班建的桥真是结实。至今，赵州的那座石桥，桥面上还留有张果老骑驴踩的蹄印和柴王爷推车扎的一条沟。桥下呢，还有鲁班托桥的一只大手印。
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