自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位

自动档汽车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是前进挡、2是低速挡、L是低速挡。

1、P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

3、N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

5、2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

6、L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

扩展资料：

自动和手动变速箱（加离合器）以完全不同的方式执行相同的功能。自动变速箱在汽车上的位置与手动变速箱相同。自动变速箱的主要功能是将发动机的输出转换成大范围的变速并输出到驱动轮上。

手动变速箱和自动变速箱的一个重要区别是，手动变速箱通过将不同直径的齿轮锁在输出轴上来改变传动比，而自动变速箱则使用同一组齿轮的不同排列来产生不同的传动比。那组齿轮叫做行星齿轮。自动变速箱是两个行星齿轮的组合。

每个组件都可以更改为输入、输出或静态。通过选择不同的组合可以得到不同的传动比。这样，一组齿轮不需要与其他齿轮连接，不同的传动比可以分别输出。对中两组齿轮可得到四个前进档和一个后退档。

参考资料来源：百度百科-汽车自动变速器挡位

N档是空档。当汽车处于N挡时，发动机和变速器的动力已经分离。因此，当汽车在斜坡上处于空挡位时，需要小心踩刹车。

很多人开车几乎从来不用N挡。N档的用途在于:

1出于安全考虑，自动变速器的设计基本上是以P档或N档启动汽车。如果汽车在行驶中突然熄火，可以直接将档位挂入N档重新点火，无需重新启动。如果档位放入P档，需要停车重新启动。

2如果汽车在水面或坡度不大的路面上临时停放二三十秒，也可以考虑先将刹车保持在空挡位的习惯，避免右脚不小心抬起刹车踏板后汽车突然移动造成的刮擦事故，防止右脚长时间踩刹车增加驾驶疲劳。

附件:自动档包括P档、N档、R档和d档

1p档是驻车档，也称为驻车档。

2r档是倒档，用于倒档。

3N挡是空挡，用来发动汽车，或者拖车和临时停车。

4D挡是前进挡，用在大多数道路驾驶使用，也称驱动挡，变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门状况自动切换。

1、N是空挡。

2、以下是自动挡挡位的相关介绍，P档驻车档，输出轴被锁止。R档倒车档，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转的方向相反。N档空档，变速箱内部齿轮处于空转状态。D档行车档，最低挡位至最高挡位之间自动切换。S挡运动挡，该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。L挡低速档，该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

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