淮阳运河又称之为里运河，指的是从江苏省淮安市（中国大运河与古淮河交点）到扬州市（中国大运河与长江交点）的这段河道，全长一百七十余公里。淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。淮扬运河既是黄金水道，也是文化廊道，无论在古代抑或现代，其功能之多样，其价值之巨大，是运河沿线其他城市难以企及的。
大运河淮安至扬州段称华洋运河。又称淮扬运河。淮扬运河是世界文化遗产，中国大运河的重要组成部分。是人工运河，于公元前486年开凿。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。隋朝初年，汉口经常被封禁。当时汉口河道相当长，水面平坦，大坝控制。从淮安到扬州花了四五天时间。汉口北河段河床坡度陡，流速大。夏季水量较大时，上游船舶不易上浮。因此，北神堰建在河流的北端，位于河流的古端（今河底古镇）。堰门主要用于调节湖水。
又称里运河。
大运河淮安至扬州间的淮扬运河，大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，是指从江苏省淮安市到扬州市的这段河道，全长一百七十余公里。
淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。春秋时期，吴王夫差为了攻齐方便，便打算修建一条可以兼顾运输的水道，利用长江与淮河间密布的河流，又人工开凿了几个湖泊，把这些水域连接起来，就成了最原始的里运河。淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。
里运河，中国京杭大运河江苏省段的中段，北接中运河，南过长江接江南运河，在里下河地区西侧，古称邗沟、漕渠、中渎水，俗名里河，因北至淮阴，南至扬州，故也称“淮扬运河”。北端自江苏省淮安市淮阴水利枢纽起，经淮阴区、淮安区、宝应县、高邮市、扬州市江都区、广陵区等地，由扬州市邗江区六圩入长江，长168公里。
里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜洲古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。
里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜州古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。
上个世纪70年代开始，里运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展，逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河，破船、杂物拥塞河道，违章搭建林立河岸。2001年，里运河大规模整治序幕拉开。沿线100多座码头被拆除，沿岸数万平方米的低矮建筑被搬迁，河道内淤泥、废弃船舶全部被清理，大河轮廓重新展现。
如今里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶，连同中运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵伯闸等。
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