国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。
汽车排放是指：
（1）从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
（2）汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
（3）HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
国五国六的意思是汽车的排放标准。国5和国6后面的数字不是英文字母而是用罗马数字表示即国五：国Ⅴ；国六：国Ⅵ。具体资料如下：1、差别：国五和国六的车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器让发动机尾气排放可以达到国六标准。国六a是国五标准的一个过渡排放标准基于国五进一步提升国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g\u002Fkm柴油车则不能超过05g\u002Fkm而在国六a中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过05\u002Fkm国六b就是真正的国六标准。2、监管要求：国六提出了更为严格的合规监管要求包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等并简化了达标判定方法。
国5和国6是什么意思介绍如下：
汽车国六国五是国家规定的汽车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小，一般是根据年限来划分的。
国六国五主要区别如下：
1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。
2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(
4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。
5、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过05g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过05/km。
国四是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
参考资料
百度百科百度百科[引用时间2018-5-2]
问题一：机动车排放标准国四然后打个括号国五是什么意思 指的是排放标准，国五是去年年底推出的，比如说北京，如果您的车是国五的，且有指标，可以迁入北京市，如果您的车不能满足国五要求，不能正常迁入。
问题二：汽车所说的国四，国五代表什么 汽车相关的国四国五标准有两种：
一种是汽油的国家标准，广州地区汽油的国家标准已经在2013年底开始全面从国四升级到国五了，目前加油站的汽油基本都是国五汽油了。
另外一种国四国五标准，是汽车的尾气排放标准，两者是完全不同的概念！广州地区从2015年3月1日起，所有的汽车都将升级为国五标准，3月1日后买的国四标准的车，将不能上牌。
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问题三：汽车国四、国五什么意思？ 排放标准，理论上说，就是数字越大，排放量越小
对车主的实际作用就是，对应不同地区的环保要求
如北京，上海等地，要求国5排放的车型，那么购车时就需要留意车型是不是国5的排放
问题四：国5车和国4车是什么意思 国四，国五，其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。
国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国五排放，用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布。测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。
问题五：汽车什么叫国四和国五 国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。
汽车排放是指：
（1）从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
（2）汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
（3）HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
问题六：国4括号国5什么意思 动车排放标准国四然后打个括号国五代指的意思是该车尾气排放，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。简称“国IV标准（京V标准）”，IV就是罗马字母“4”的意思，V是“5”的意思。
汽车环保国IV是国四。
“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。
京V等同于国5标准，是车辆在北上广三地上牌时要达到的排放标准；
国4即国IV标准，除北上广等地外可以在全国上牌达到的排放标准。
国4标准比京5（国5）要低一个等级。
问题七：国4国5 和国5区别是什么意思 国5比国4多1
问题八：国四国五分别是什么？ 国四国五标准，指的是国家汽车尾气排放标准！
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国四，国五，其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。目前东部各省基本都落实了车辆异地落户最低要符合国四标准，北京等几个地方落实了国务标准。你要买车前，一定要看清楚车辆是不是符合本地二手车过户标准。
问题九：国四国五什么意思 国四国五的实施对空气质量提高和人们健康生存环境息息相关。
为适应汽车保有量高速增长过程中环境保护的需要，我国从1989年发布《轻型汽车排气污染物排放标准》以来，已先后4次提高轻型汽车排放标准，分别是2001年发布的第一和第二阶段以及2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。由于油品供应的问题，目前轻型柴油车执行第三阶段排放标准，轻型汽油车执行第四阶段排放标准。与1989年标准的排放控制水平相比，第三阶段标准排放限值加严了75%―92%，第四阶段标准排放限值加严了91%-96%。2007年7月1日，全国范围内开始实施国III排放标准。由于及时实施了相应汽车排放标准，“十一五”期间，在轻型汽车保有量增长了129%的情况下，氮氧化物排放量仅增加了46%。中国III号标准的尾气污染物排放限值比II号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国IV号标准将进一步降低60%。
《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）第四阶段排放限值（下称“国四标准”）将分步实施。
环保部表示，鉴于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国四标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国四标准。其中：气体燃料点燃式发动机与汽车严格实施国四标准。所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
对在北京市、上海市销售和注册的、用于公交、环卫和邮政用途的装用压燃式发动机汽车，实施国四标准，停止销售和注册登记不符合国四标准要求的相关车辆。
自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
据悉，对于车用压燃式发动机与汽车，其国三标准型式核准截至时间延长至2012年6月30日；其国四标准型式核准截至时间及国五标准实施日期另行通知。
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（以下简称《轻型车国五标准》）, 国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，国务院批准北京市将从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准（下称：“京五标准”）从2月1日起，北京市将对新增轻型汽油车以及新增公交、环卫用途的重型柴油车实施“京五标准”；轻型汽油车自3月1日起停止在京销售和注册。因“国五”标准尚未发布，因此北京实施的是“京五标准”。，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，待“国五”标准发布后，将实施“国五”标准。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准适用最大总质量小于35吨的汽车。从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车（如天然气、液化石油气）、两用燃料车及混合动力车等。。轻型汽车第五阶段排放标准的实施，将促进国内车用汽油和柴油品质的提升，不但对新车污染物减排发挥作用，还将改善大量在用汽车的污染物排放状况。研究表明，车用燃料从第四阶段升级到第五阶段，国一、国二阶段汽车的氮氧化物排放将降低3%左右，而国三、国四阶段汽车将降低10%左右。从这个意义上说，早日供应满足第五阶段排放标准的燃油，争取尽快实施新标准，对进一步降低氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等一次污染物排放，以及削减PM25、臭氧等二次污染物，改善空气质量具有重要意义。>>
问题十：国四国五区别有哪些？国四国五汽车标准什么意思 经过环保“砖家”们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
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