现代的都市年轻人，在收入稳定的情况下，大多数都钟情于营造小资的生活氛围。除了精心挑选轻奢的包包、详细规划周末的美食路线、寻觅一处风景宜人的住所，出行生活自然也要精致起来。对于国人来说，雷诺品牌的知名度并不高，但其旗下某些车型对于都市年轻人来说，具有一定吸引力，近日发布的雷诺卡缤（进口版）PHEV车型便是其中之一。
外观方面，新车沿用了燃油版车型的设计风格，采用了雷诺家族全新的家族设计语言，C型日行灯将全新样式的头灯囊括其中，并与以雷诺LOGO为重点的中网相连，带来了视觉上的冲击力。
内饰方面，总体风格与燃油版车型一致，中控部分的镂空设计扩大了储物空间，主要区别体现在于新车的挡把更为小巧。
动力方面，新车搭载一台16T四缸发动机和两台电机，其中一台电机为HSG（高压起动发电机），另一台电机为驱动电机，综合最大输出为160Ps。官方数据表明，容量为98kWh的电池组，可为车辆提供约合50-643km的纯电续航里程。此外，新车具备纯电动驱动、混动驱动等驾驶模式。
作为国产科雷缤的海外版本，全新卡缤PHEV无论是内饰设计的改善，还是动力总成方面的更新，都是国产科雷缤未来的换代方向。在小巧的车身以及良好的视野兼具的情况下，将成为都市年轻人的通勤利器。
相比起现时的雷诺e诺，插电混动的动力总成不仅能省下牌照的费用，还能减轻续航方面的焦虑，只要雷诺愿意放下姿态，尽快将其变化移植到国产科雷缤上，且作出合理的定价，相信其将会成为都市年轻人的精致之选。
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雷诺
方框菱形车标是雷诺品牌车,雷诺车系包括:拉古那、梅甘娜、纬度、风朗、塔利斯曼、卡缤(进口)、科雷傲(进口)、达斯特冒险家、雷诺ESPACE、风景、雷诺e诺、科雷缤、科雷嘉、科雷傲等。
是法国的。生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
本届2015上海车展上，进口雷诺Captur正式定名为卡缤。预售价为1398万元-18万元，预计将于2015年6月正式上市。
作为一个拥有120年历史的法系品牌，雷诺在造车方面的底蕴是毋庸置疑的，但由于旗下车型定价比较“固执”并且在配置方面的区分也比较“较真”，所以其销量表现普遍低迷。除此之外，雷诺在产品更新方面也比较迟缓，就卡缤而言，到明年全新一代车型上市，足足有5年之久。
目前，雷诺官方正式发布了全新卡缤官图，采用了雷诺最新的家族设计语言，颜值看上去更加时尚年轻。前脸部分，中网格栅与大灯相连，看上去整体性很强，日间行车灯采用C型设计，点亮后极具辨识度。雾灯区域则采用了上下排列布局，搭配黑色的进气格栅和银色的前唇，为新车增添了运动气息。
车身侧面采用了双色车身以及悬浮式车顶设计，融合了很多时尚元素，较为平直的车窗线条在C柱又向上眼神，搭配下沉的车顶线条，同时又营造出了一种轿跑SUV的既视感。轮毂采用五辐花瓣造型，看起来也是十分的动感。
尾部方面，新车的尾灯设计和前大灯如出一辙，C字形灯带点亮后效果出众，配合凹凸有致的线条，整个背部造型看上去十分立体，下方大面积的银色护板还融合了单边单出的排气设计。
内饰方面很好地呼应了外观，同样采用了黑橙双色设计，为驾驶舱注入了活力。同时，还配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏，提升了内饰的科技感。除此之外，比较吸引人的还有新车悬浮式的档把区域设计，这在同级车型中是非常罕见的。
而在动力方面，海外版车型搭载了10T和13T两款汽油发动机，其中10T最大输出功率101马力，最大扭矩160牛米，传动部分匹配5速手动变速箱。而13T发动机又分为高低功率两个版本，最大输出分别对应132马力和157马力，峰值扭矩分别为240牛米和270牛米，传动部分匹配6速手动或7速双离合变速箱。
此外，海外版车型还将推出15TDI柴油发动机，高低功率版本最大输出分别为97马力和116马力。而在2020年的时候还将推出插电式混合动力版本。
作为雷诺旗下一款小型SUV，卡缤目前是以进口的身份引进国内市场销售，但由于价格较高，该车的销量十分惨淡。不过根据最新消息，全新卡缤将会进行国产，如此一来新车在价格上将会获得一定优势。可即便如此，雷诺近几年在国内市场的口碑却并不是很好，所以尽管新车换了颜值降低了售价，但要想在销量上取得突破还需在品牌营销以及中国消费者心理上再下功夫，否则很难翻身！
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