最好的角度就是左后视镜的上下要调节至天空和地面各占镜面上下一半的位置。
汽车倒车镜想要调合适，那么上车后就得先根据自身坐姿把座椅调合适。调整座椅时尽量做到头部和背部自然靠在座椅上，双手腕关节搭在方向盘顶部时，手肘处略微弯曲，并且左脚将离合踩到底或右脚将刹车踩到底时膝盖仍然微微弯曲即可。
一般情况下，在座椅上坐好后，观察后视镜的镜像，把左车门把手调到左后视镜的右下角。右后视镜也是同理，把右车门把手调到右后后视镜的左下角即可。此时，无论从左后视镜观察后方来车，还是从右后视镜观察路边台阶视野都是比较佳的。
后视镜的正确调整方法：
1、左后视镜
在调节左后视镜时，既要让自己看到车身，也要清楚的看到左后方的障碍物。最好的角度就是左后视镜的上下要调节至天空和地面各占镜面上下一半的位置；左后视镜的左右要调至车身占后视镜面积约1/4，能看到后门拉手。
2、右后视镜
而在调节右侧后视镜时，要确保右后视镜的上下要调节至天空占镜面上半部分约1/4的位置；右后视镜的左右要调节至车身的面积占后视镜面积约1/4，能看到后面拉手。
车的后视镜位置要根据自己的驾驶情况调节。
1、调整坐姿：在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到驾驶员，上、下位置则是把远处的水平线置于镜面中央即可。
2、左侧后视镜调整：把水平线置于后视镜的中线位置，再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4即可。
3、驾驶座位于左侧，驾驶员对车右侧情况的掌握不方便，加上路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积需留大，约占镜面的2/3。左右位置，同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
4、正常的驾驶时在仅转动眼球而不回头的情况下，可看到前方200度左右的范围，还有约160度看不见。左、右后视镜再加中央后视镜，提供额外约60度左右的可视范围。
汽车后视镜的作用
1、判断车距
汽车行驶时和其他车辆保持好距离，在很大程度上可以减少交通事故的发生，但是有时外后视镜不能很清晰的显示后方车辆的距离，通过内后视镜，就可以较清楚的进行判断，更加安全。
2、转向辅助
驾车准备超车或者变道时一般都会先把转向灯打开，然后可以通过内后视镜来观察后方的车辆，观察好后方车辆行驶状况后，即可安全变道。
3、紧急刹车
追尾是在行车过程中很容易出现的问题，一旦前方的车辆紧急刹车，驾驶人就要及时应变，这时就可以通过内后视镜来观察后方的车辆，根据其行驶状况来调整行车距离，这样就能够很好的避免追尾事件的发生。
车后视镜根据每个人不同的情况，保证能清楚看到后方车辆，侧后视镜还要看到自己车后轮胎为准。
中央后视镜可以帮助车主快速判断后方路况，与后车保持安全距离。调整中央后视镜，使其与地平线平行，并将地平线置于镜子中央，镜子略朝向驾驶员，以确保能看清正后方的车辆。
由于左后视镜靠近驾驶员一侧，驾驶员的盲区更小，获得的视野更广，相对于右后视镜调整的角度也没有那么大。同样，将地平线调整到左后视镜中心的1/2处，让露出的1/4身体在镜中。暴露的车身图像太少，看不到靠近车尾的车辆；如果暴露太多的车身图像，很容易看到已经平行的车辆。
因为在右侧，驾驶员的盲区会更大，调整角度和左侧后视镜不一样。此时地平线要调到右后视镜的2/3，车身图像也要曝光到1/4。
汽车后视镜的作用
1、为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方，侧方和下方等外部信息。
2、后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离，后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。
3、当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。
车的后视镜正确调节方法：1、调整中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，从中央后视镜里是看不到自己的，上、下位置是把远处的地平线置于镜面中央；
2、调整左侧后视镜：调整上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；
3、调整右侧后视镜：驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的三分之二，而至于左右位置则同样调整到车身占非分之一镜面的面积即可。
整后视镜的方法： 1、调整座椅，调整坐姿，选择一个舒适的驾驶姿势； 2、调整后视镜是要根据驾驶人的坐姿来调整，后视镜看到后门把手应在镜子的正中间； 3、调整车子内部的后视镜，保证驾驶时可通过镜子看到地平线在镜子的中央。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。
一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式，以降低成本。
车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。中、高档轿车大都采用车内调节方式。该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。
科技发展：
随着科技的发展，汽车行业越来越好了。
百度百科后视镜
后视镜怎么调最好图解如下：
1、中央后视镜调角度
中央后视镜能够帮助车主快速判断后方的路况，保持与后方车辆的安全距离。调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并让地平线置于镜面的中央位置1/2处，镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。
2、左后视镜调角度
因为左后视镜靠近驾驶员一侧，所以驾驶员的盲区较小，获取的视野更宽阔，相对右后视镜调整的角度也没那么大。同样将地平线调整至左侧后视镜中央1/2处，同时让车身的露出1/4在镜面中。露出车身映像太少，看不到贴近车尾的车辆；露出车身映像太多，就容易看不清楚已经并行一部分的车辆。
3、右后视镜调角度
因为在右边，驾驶员的盲区会更大，多以调节的角度与左后视镜不一样。此时应将地平线调整至右后视镜的2/3，车身映像同样露出1/4就可以了。
后视镜的相关介绍
汽车后视镜的行业标准与特性 汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。
外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。
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