顾名思义，旅游包机的意思就是由旅行社和航空公司达成协议，以旅游目的地为终点，开辟特殊航线。
包机如何操作
都知道短途航班一般采用当日对飞的方式，而一般旅游团都是至少4日往返，航空公司不能让飞机在国外停4天等着客人，所以旅行社和航空公司通常会采用与当地旅行社合作的方式。
举个例子：当季北京比较火爆的包机游是去“东方夏威夷-日本冲绳海岛”的线路。首先，北京的旅行社会找到航空公司和日本的一家组团社进行沟通，最后会达成包机对飞的协议。也就是说，8月14日，早上8:00，日本游客乘坐飞机从冲绳飞到北京，大概4个小时左右到达。飞机12点到港后，马上进行准备，13:00再次起飞，带着北京的游客直飞冲绳。这样飞机就顺利的回到了起点，乘务人员也都回家休息啦。到了17日该各自返程的时候，也是一样，北京游客先乘坐飞机就从冲绳回到北京，飞机备飞休整后，再带着日本游客回家。
这样一来既实现了旅游目的地的直飞，又降低了成本，还解决了返程收客问题。
包机的定义并不是和人数直接相关的，一个人可以包机，十个人也可以包机。
包机的概念和包车（或租车）的概念相似，是指包机人在一段时间内租用飞机，获得飞机的使用权。以私人飞机包机为例，包机人可以指定具体日期从A地飞往B地，包机公司会根据包机人的需求准备相应的私人飞机、机组人员、机上服务人员和飞行航线的申请等事宜，私人飞机包机的旅程全程更加的舒适，具有私密性，因为私人飞机机舱内的沙发椅非常宽敞，还可以多角度旋转和平躺，私人飞机是皇室政要、知名企业家、财富新贵们出行的首选交通工具。
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包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。
包机人和承运人执行包机合同时，每架次货物包机应当填制托运书和货运单，作为包机的运输凭证。
包机人和承运人可视货物的性质确定押运员、押运员凭包机合同办理机票并按规定办理乘机手续。
包用飞机的吨位，由包机人充分利用。承运人如需利用包机剩余吨位应当与包机人协商。
包机合同签订后，除天气或其它不可抗力的原因外，托运人和承运人均应当承担包机合同规定的经济责任。包机人提出变更包机前，承运人因执行包机任务已发生调机的有关费用应当由包机人承担。
包用飞机，承运人按包机双方协议收取费用。
申请包舱或包集装板（箱）的合同签定及双方应当承担的职责和义务参照包机的有关条款办理。
包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。包机运输方式可分为整架包机和部分包机两种形式。
不需要
1
不管是什么会员,乘坐民航航班必须订机票。而且需要通过值机,安检,登机等程序才可以上飞机。即便是VIP等贵宾旅客,值机、安检等这些程序可以在贵宾室由专人服务、单独操作,但也不是可以不订机票就直接上飞机的。
2
如果是专机、包机,倒是不需要以个人名义订票,但是飞行计划需要预先申请,旅客名单需要预先提供,
包机切位指的是旅行社通过合作包机形式，按各自需求将飞机座位进行划分。
旅行社通常会和航空公司签订一些协议，在这些协议中，旅游公司可以扣留一定数量的飞机票，用于提供给有需要的游客。这样做的好处是，因为切位在一定程度上相当于包机，所以机票的折扣会出的较大，这一点对旅行社的盈利十分重要。
但是同样存在风险，切位在一定程度上相当于一个赌注，因为切位的机票都是要提前预定留下的，如果旅游的人比预想的少很多的话，那么旅行社就会有很大的损失。
团队机票的价格是一团一议的，更改出团日期，价格上下有所浮动，但是规模大的票代和航司建立长期战略合作伙伴关系，包机切位在手，即使旺季（节假日除外），浮动也不会太大。
扩展资料民航包机主要针对企业员工出行、旅行社团体出行等，民航包机的人均价格往往略低于同样人数单独订票的价格，价格的优势是大部分企业选择民航包机的主要原因之一。国内大部分航空公司均提供民航机包机服务，如国航、东航、南航、春秋航空、吉祥航空等。
由于民航包机业务极少，且多发生节假日前后，多数民航公司并无专门的包机部分，也无飞机专门从事包机执飞任务，而多是由普通客服热线转大客户部门进行接待，执飞也多由民航公司空闲飞机进行。
参考资料来源：百度百科-切位线路
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