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防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液,用于发动机冷却系统。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用,一般的防冻液是都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用；防冻液除了有以上提起的防冻、防沸腾作用外，还能起到防水垢、防穴蚀等作用，能够更好的保护发动机。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。
防冻液的作用：
1、防冻：
我们知道，我们中国大多数城市冬天的平均气温实在零度以下的，到了冬天自来水会因为天气寒冷从而结冰。但是防冻液是具有防冻效果的，市面上的防冻液有很多种，我们加在冷却系统里的防冻液也不会结冰。
有的人会问，结不结冰有什么后果？如果我们平常的加的是自来水，不具有防冻效果，到了冬天，冷却系统的自来水结冰，可能会导致水箱或者水管炸裂，结冰以后，也会导致水箱乃至整个冷却系统堵塞，车子发动，冷却系统循环不畅，会导致发动机温度过高。
2、防沸：
发动机正常的工作温度是在80度-110度左右。如果是自来水早就已经沸腾导致发动机水温过高！这个时候防冻液就很好的体现了防沸的功能。
3、防水垢：
我们知道，平常我们自己家的电水壶用的时间长了以后，水壶里会有厚厚的水垢。我们的发动机冷却系统也是一样，整个系统里有很多地方都是金属材质，加自来水长时间使用以后也会产生水垢，还会腐蚀这些金属材质。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
扩展资料：
防冻液的选择：
防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，选用的防冻液的冰点一般要低于当地最低气温10度以上，以备天气突变。市场上防冻液的冰点 有-15度、-25度、-30度、-40度等几种规格，所以要选择比所在地区最低气温低10度以上的为宜。
防冻液的更换周期：防冻液更换周期是两年或者六万公里。
参考资料来源：百度百科-汽车防冻液
防冻液的主要作用是促进发动机系统的散热，同时还具有冷却、防腐和润滑作用。
如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作，如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。防冻液的主要作用有防冻，冷却，防腐，润滑。
车辆的防冻液根据车型、品牌的不同，质量会有所差异，使用期限自然也不同，有的建议两年更换一次，有的五六年不用更换，有的达到一定公里数就建议更换了，有的厂家没有明确的规定更换防冻液的周期。
防冻液的更换：
1、定期检查防冻液液位，低于下限，及时补充。
2、每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15°C到20°C。
3、按照随车说明中防冻液的更换周期更换，一般是两年，也有部分表示4-5年或更长，按照车主手册执行就行了。
4、对于没有明确要求更换周期的，可以通过观察防冻液状态有浑浊沉淀，或者冰点过低来判断是否需要更换。
5、不同车型防冻液颜色可能不同，不能混加。
汽车防冻液，又被称作"防冻液"或"不冻液"，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点:
第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。（图/文/摄： 罗婷1） @2019
具有防冻、防沸、防垢等功能
防冻液的作用主要分为五大方面：冷却是最基本的功能，可以保护发动机性能，提高使用寿命。具有防冻、防沸、防垢等功能，特别是室外气温低于零度的情况下，防冻液可以保证车辆零件由于寒冷而造成系统故障的情况。
防冻液又称防腐蚀汽车防冻液，是乙二醇的水溶液，可以防止金属生锈，能保护发动机。防冻液最大作用是，防止零件在寒冷天气下因冷却问题而导致系统故障、胀烈，甚至故障。
此外，防冻液还具有抗沸点的功能。夏天，由于温度的影响，发动机会越来越热。有了防冻液，可以冷却温度，保护发动机的正常运转。
避免将防冻液与自来水混合。加入自来水后，防冻液的冰点会上升。由于自来水中含有杂质，防冻液会逐渐沉淀，最终会影响冷却系统的效率。防冻液中乙二醇的浓度尽量不要高。
添加高纯度的浓缩防冻液，不仅可以满足发动机冷却系统对防冻液的要求，还会引起一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温粘度增加、发动机温度升高等。
因此，使用浓缩防冻液时，必须按要求配制，禁止直接使用。防冻液中的乙二醇是一种具有一定腐蚀性的有机溶剂。注意不要接触皮肤，使用时不要洒在橡胶制品表面或油漆上。如果发生意外飞溅，请立即用清水冲洗，以防止机器零件腐蚀或皮肤损伤。
冷却液具有冷却作用，防腐作用，防垢作用，防冻作用，散热作用。
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用，冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
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