不知道大家在路上开车时有没有发现，很多车的尾部都会贴一个小壁虎。
这个小壁虎其实是 奥迪quattro 四驱系统的标志， 奥迪 用壁虎作为自己四驱系统的标志寓意也已经很明显了。
很多人也将 quattro 称为夸戳。
其实qua tt ro在很多奥迪旗下的车型上都是可以见到的。
有些奥迪旗下的车型使用的是全时四驱系统，有些车型使用的则是适时四驱系统。
真正的quattro系统是全时四驱的，并且使用的是托森差速器。
但是随着科技的发展，奥迪已经渐渐摒弃了托森差速器，很多奥迪旗下的四驱车型都在使用多片离合器中央差速器。
虽然多片离合器中央差速器科技含量更高，但是这种差速器有一个致命的缺点，那就是容易出现过热和磨损现象。
所以很多消费者是不喜欢这种差速器的。
奥迪旗下的很多四驱车型还会使用机械扭矩限滑差速器，新款 q7 就使用了这种差速器。
德系三大品牌都是有自己的四驱系统的。
奥迪的叫quattro， 奔驰 的叫4matic， 宝马 的叫x drive。
这三种四驱系统各有不同，并且各有优势。
但是在这三种四驱系统中，quattro是最出名的。
因为奥迪研发这套四驱系统的初衷是为了征战w rc 拉力赛，并且奥迪的wrc赛车也凭借强大的quattro系统取得了辉煌的战绩，于是quattro系统名声大噪，此后奥迪旗下的很多性能车也都会使用quattro系统。
很多消费者在购买奥迪汽车时也会优先选择搭载quattro系统的车型，奥迪不像宝马一样专注于后驱车，奥迪是专注于四驱车的，奥迪旗下的四驱车型机械抓地力和加速性能是非常强的，并且在雨雪路面上行驶时，四驱系统可以减少打滑的概率。
所以很多北方地区的消费者会选择奥迪的四驱车。 @2019
奥迪Quattro是指奥迪的全时四驱技术。其四驱核心技术是托森中央差速器，为蜗轮蜗杆行星齿轮结构，采用纯机械工作方式，无需电子系统干预。Torsen中央差速器比任何其他差速器更及时地调整汽车前后桥的扭矩分配，让动力从行星齿轮流出，驱动前后桥。
Quattro的全轮驱动技术可防止汽车打滑。当汽车快速出弯或打滑时，后轮附着力增加，quattro的全轮驱动系统将更多的扭矩分配给后轮，从而使汽车摆脱困境。
Quattro全轮驱动技术的优缺点：
1、优点：Quattro全时四驱技术采用纯机械动力分配，因此具有良好的通过性、主动安全性、行驶性和响应速度；
2、缺点：质量大，生产成本高，只适用于发动机纵置车型。
奥迪Quattro不仅代表奥迪全轮驱动技术，也代表奥迪汽车，其中小写的“Q”代表全轮驱动技术，大写的“Q”代表奥迪Quattro汽车。
奥迪Quattro是第一款配备Quattro四轮驱动的汽车，因此得名。奥迪Quattro基 RS5，由奥迪 25-l5 缸增压发动机提供动力，可产生408马力和480Nm。
奥迪A6L是适时的四驱，这也是很多网友说是假四驱的原因。别说适时四驱好，A6L这个档次的车型，四驱肯定比两驱好。奥迪的四驱系统在业内是家喻户晓的，Quattro的标志也有一定的分量。而且由于四轮驱动系统通常只在高端汽车中提供，如果你的车尾贴有Quattro标志，你会受到更多关注。
总的来说，奥迪A6L买四驱还是有必要的，而且这套适时四驱系统也在为车主尽力省油。
奥迪夸戳quattro是全时四轮驱动。
奥迪夸戳是全时四轮驱动，是quattro的音译，其能够把发动机的动力时刻有效分配到四个车轮上，配合托森机械式中央差速器确保四个轮胎都有路面抓地力。
奥迪
奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，代表着合并前的四家公司。以奥迪q3为例：其长宽高分别是4481mm、1848mm、1616mm，轴距是2680mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最大扭矩是250牛米。该车的最大马力是150匹，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。
夸戳是代表着奥迪品牌的全时四驱系统，quattro的谐音，这套四驱系统可以将发动机所产生的动力分配给四个车轮，养车辆有着很好的行驶稳定性。再通过托森机械式中央差速锁来保证车辆的轮胎抓地性，让车辆行驶更加的流畅。
全时4驱是指机动车辆的4个车轮一直保持有驱动力的4驱系统，全时4驱系统里面有三个差速器，除了在车辆的前后轴位置各有一个差速器之外，在车辆的前后驱动轴之间还有一个中央差速器，对比于其他驱动的车型，四驱车型相对会更加稳定一些。
夸戳的意思是奥迪品牌汽车的四驱系统。
因意大利语Quattro听起来像中文的夸戳而得名，1980年奥迪在日内瓦车展上亮相了搭载Quattro全时四轮驱动技术的车型，标志着Quattro这个奥迪招牌技术的诞生。
奥迪Quattro全时四驱系统经历了6次革新，成为反应迅速、稳定可靠的四轮驱动代表技术。奥迪quattro是一款注重公路表现的四驱系统，搭载quattro四驱的车型在性能上远超同级前驱和后驱车型。
动力系统
奥迪quattro系统采用的是纯机械全时四驱构造，相比起其它有电控装置的四驱，quattro在稳定性、可靠性、安全性上都要比许多四驱系统亮眼，同时搭载的托森差速器无论在强度还是性能上都远比常见的多片式离合器更优秀。
奥迪的四驱系统在业内还是比较有名的，Quattro的标志也有一定的价值分量。而且一般来说只有高配的车才有四驱系统，四驱系统可以将发动机所产生的动力分配给四个车轮，让车辆有着很好的行驶稳定性。再通过托森机械式中央差速锁来保证车辆的轮胎抓地性，让车辆行驶更加的流畅
目前，奥迪旗下真正夸戳(Quattro)四驱的车型代表有：
1、奥迪A6L；
2、奥迪A4L；
3、奥迪Q5L；
4、奥迪A7L；
5、奥迪A8；
6、奥迪Q3；
7、奥迪Q7；
8、奥迪A5；
9、奥迪Q5 e-tron；
10、奥迪Q8；
11、奥迪RS 7；
12、奥迪Q5L Sportback；
以及奥迪R8、奥迪S5、奥迪e-tron、奥迪RS 6、奥迪RS 5、奥迪Q3 Sportback、奥迪RS 4、奥迪S7、奥迪S8、奥迪RS Q8、奥迪A6L新能源、奥迪S6、奥迪SQ5、奥迪A8新能源等车型代表。
奔驰有sls amg。
奥迪最出名的除了大灯之外还有引以为傲的“夸戳”，不过对于初入车圈的朋友来说并不太知道奥迪夸戳是什么意思，下面咱们就来和大家科普一下奥迪四驱的厉害之处，相信看完下面的文章后你会对奥迪四驱留下深刻印象。
奥迪“夸戳”其实指的是奥迪四驱“quattro”英文的中文读音。奥迪quattro系统是非常著名的汽车四驱系统，它的名气甚至能盖过宝马的X-DRIVE和奔驰的4MATIC。
奥迪在1977年开始研发quattro系统，1980年搭载quattro的奥迪A2赛车征战WRC赛场，创造了7次赛段冠军和车队总冠军的辉煌成绩，这也是quattro系统扬名世界的原因。
品牌历史：
梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
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