当今社会，汽车是家家户户的基本产品，那么汽车的一些问题你都了解吗？比如你想了解遄达TIIDA的发动机参数？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下吧。骐达搭载16升自然吸气发动机，最大功率93kw，最大扭矩154 Nm。遄达的16升自然吸气发动机在5600转时可以输出最大功率，在4000转时可以输出最大扭矩。这款发动机配备了c-vtc双可变气门正时技术。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。遄达cvt变速器的可靠性和耐久性都很好，这样的变速器换挡平顺性也很好。骐达的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。这类紧凑型车的后悬架基本大多采用扭力梁悬架，结构简单，成本低。扭力梁悬架占据的空间非常小。特伦特在国内的口碑和销量都很好，这款车的价格也很便宜。日产的整车可靠性和耐久性都挺好的，燃油合理性也很好。日产骐达是一款老爷车，很多消费者都很喜欢骐达。日产还推出了一款配备16升涡轮增压发动机的Trent。这款车动力强劲，性能优异，但是一车难求，非常难得。
日产骐达优缺点口碑如下：
优点：
1、开起来平顺性好，日常开着很舒服。
2、隔音降噪好。
3、空间和舒适性很好。
缺点：
1、内饰没有新鲜感，不具备亮点。
2、起步有迟缓，超车提速较慢。
3、动力表现有些欠缺。
4、油耗有点偏高。
口碑：
被称为两厢版轩逸。
骐达（Tiida）有骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。
骐达和颐达的英文名都是TIIDA，骐达是TIIDA的2厢车，颐达是3厢车，目前颐达早已停产停售。
TIIDA的名字缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代宽适轿车。可见东风日产的第一辆低排量经济型轿车意图颠覆人们对“经济型”的传统理念。
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问题描述:
东风日产的颐达的原型车是哪种型号
解析:
东风日产的颐达的原型车就是尼桑的TIIDA更确切的说应该是雷诺风景(雷诺CLIO)因为这款车是在法国雷诺平台上开发出来的,日产根本没有这款16升的发动机其悬挂系统也和雷诺CLIO一样,尼桑的TIIDA在日本本土只有小批量生产
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