径向圆跳动测量能否代替同轴度误差测量能否代替圆度误差测量？
这个问题看具体的情况：
1：当被测表面形状误差很小时，若被测量圆柱面轴线与基准圆柱轴线同轴，则被测表面同轴度误差为零，径向跳动误差等于圆度误差；
2：当被测表面形状误差很小（可略），若被测圆柱面轴线与基准圆柱面轴线不同轴，则被测表面存在同轴度误差和径向跳动误差，数值上两值相等。
3：当被测表面形状误差很小时，若被测量圆柱面轴线与基准圆柱轴线不同轴，则径向跳动误差近似等于圆度误差+同轴度误差；
严格意义上说：对同一被测要素，标注了径向圆跳动后就不必再标注同轴度或圆度，否则，同轴度公差值必须小于跳动公差值
径向圆跳动是一项综合性公差，它不仅控制了同轴度误差，同时也包含了圆度误差。
当被测圆柱面的轴线与基准线同轴时，由于被测要素存在圆度误差，因此会出现径向圆跳动误差；
当被测要素为理想圆，但存在同轴度误差时，也会出现径向圆跳动误差。
由此可见，只要存在同轴度或圆度误差，则必然存在径向圆跳动误差，反之则不一定。
1）在测量气缸圆度时,用一个与气缸直径合适的活塞,将活塞裙部确定一位置,在这位置的内裙部划一条直线；将活塞倒置于气缸中,活塞裙部的直线要与气缸的纵横方向相对应,并用塞尺在活塞裙部直线位置进行测试,量出气缸的
测量汽缸的圆度和圆柱度前要先把汽缸内用干净布擦干净,把百分表装好并校好
测量时每个汽缸要测N个面,每个面至少3个数
测量完成后用每个面里最大的减最小的除以2就是圆度
N个面里最大的圆度为这个缸的圆度
用N个面里所有的数中最大的减最小除以2就是这个缸的圆柱度。
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