博格华纳是在燃油车变速器领域领先的零部件供应商，其在电动汽车两挡减速器上拥有技术优势。在CLTC（中国轻型汽车行驶工况）工况下，博格华纳的两挡变速器能够给整车带来3%~5%维稳的效率提升。同时，博格华纳特有的湿式常闭离合器的组合可以给两挡减速器带来05%的效率提升。此外，考虑到未来的电机主流冷却方式为油冷，博格华纳进一步将电机油冷控制集成到两挡减速器的控制模块中。
电机减速箱的效率98%（一级）。行星减速机的传动效率是由齿轮级数输出的减速比决定的，行星减速机的级数，由太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，减速机内只此一个轮系，我们称为一段为得到更大的减速比，需多段传动。一套行星齿轮无法满足较大的传动比，需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，二级或三级减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。淄博减速机的级数不一样，传动效率也不一样，不超过三级，级数越小传动效率越高，反之越小。
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