坝陵河大桥不是世界第一高桥。
世界第一高桥是位于中国云贵两省交界处的北盘江大桥。北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，为杭瑞高速公路的组成部分。
北盘江第一桥主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。
天龙桥，中国海拔最高的桥。海拔5170米的新疆军区天文点哨卡不远处的龙纳克龙斯泊河上有一座宽5米、长15米的水泥双孔桥。哨卡官兵骄傲地告诉记者，小桥流水虽然貌不惊人，却创下了一项“中国之最”。经过精确测定，小桥海拔5139米，是中国海拔最高的桥梁。
历经四年艰苦建设，山西晋城到河南济源高速公路30日正式竣工通车，全线包括亚洲最高、世界第二的矮塔斜拉桥——仙神河大桥，华北最大的整幅式连续钢构桥——南河特大桥，山西省第二长高速公路隧道——月泉湖隧道。
据晋济高速公路建设管理处负责人介绍，晋济高速公路全长约30公里，概算投资217亿元，平均每公里造价7221万元。晋济高速公路沿线地形险要，地质复杂，全线有特大桥13座，中桥2座，隧道9座，桥隧合计183公里，占线路总长的612%，后15公里桥隧比例更是高达876%。全线共有百米高桥五座，均是具有很高施工难度和技术挑战性的工程项目，可谓“天路穿太行”。
据介绍，晋济高速公路是国家高速公路网二连浩特至广州主干线在山西的收尾路段，是山西省人字形高速公路主骨架的组成路段，它北接长晋，南跨太行，贯通晋豫两省，辐射中原，是山西省的南大门以及又一条出口黄金通道。
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