如果车轮爆胎，尽量取用“抢档”的方法，这“抢档”是什么意思怎样操作

抢档首先告诉你车轮爆胎（尤其是前轮胎）不可采取紧急制动或紧急踩刹车避免翻车危险抢档把紧方向盘在“最短的时间内将档位依次降到一档《不可瞬间降一档》“直到每公里10—15之间踩刹车

楼上的复制了一堆什么啊

抢档一般是指出现紧急情况需要用发动机制动的情况下采取的措施例如:下坡制动失灵这时就需要快速的将档位从高档降到抵挡实现停车,具体操作是:踩离合,摘挡,抬起离合,轰一脚油门,踩离合,挂抵挡继续此操作直到车速降下来(指大型车辆,一般骄车直接减档就可以了)另,上坡抢档和这个过程差不多

踏下离合器踏板，将变速杆挂入适当挡位（ 5 挡以上车辆可挂 2 挡起步， 5 挡以下挂 1 挡起步）。

鸣喇叭，同时观察周围的交通情况，看是否存在有碍起步的情况。

放松驻车制动器。

先较快的放松离合器踏板，当听到发动机声音有所下降、车身稍有抖动时，稍停一下离合器踏板，同时徐徐踏下加速板和缓慢地松抬离合器踏板，使汽车平稳起步。

在汽车起步时，当抬离合器踏板感到发动机动力不足，有熄火的趋势时，应立即少许踏下离合器踏板，适当加大油门，重新起步。如果离合器踏板放松过快或加速踏板踏下不够，会造成发动机熄火。若离合器踏板放松过慢，会使离合器摩擦片加快磨损。若离合器踏板抬起过快，加速踏板踩下过猛，又会引起汽车向前窜动。

起步的配合要领可归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖脚稍停，右脚平稳踏油门，左脚慢抬车前进。

起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。�

1�起步操作技巧�

1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。�

2�起步禁忌�

1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。�

2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。�

3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。�

4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。�

5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。�

6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,

要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车

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