联程是转机的一种，其实就是从甲地飞往乙地，中间分为几个航段，会经过别的机场航空公司“中转”。一般中转很方便，在您上一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转到下一航段航班，中间不需要出机场，最后到达目的地。
联程票：一是必须是同一航空公司的，二是一般票价低，三是舱位是固定的，四是行程是打印在一张票上的。
现在中国任何一个网站一般都查不到这个即时信息，必须代理人到中航信系统里查才可以。
联程票就是：在你的旅程里，尽管你已经换乘其它相同交通工具仍然可以联乘的有效票据。它包括飞机联程票和火车票联程票。
火车联程票的概念
其实就是异地售票，在始发站可以购买到的中转站车票。
因为全国有上千个办理客运的车站，但是不是任意两个城市之间都有直通的火车，所以往返于这两点之间的旅客必须要在某个站进行换乘。联程票其实就是一次购买两张车票(通票是一张)。
①、联程票座位有保证，只要能买到联程票一定会有座位，无座位是买不到联程票的。
②、联程票只发售中转站始发列车。
火车联程票购买条件
联程票是异地票的一种，购买异地票的条件。
1、没有停售异地票。(比如春运期间一般停售)
2、返程站是你所乘列车的始发站。
3、你的到站在改次列车的限售站以远。(短途票不行)
4、在预售期内并还有票额。
“联程”机票，联程机票一般从甲地飞往乙地，分为几个航段，每个航段的航班甚至执行航班的航空公司都可能不同，因此中间需要“中转”。一般来讲，中转是很方便的，在您上一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转到下一航段航班，中间不需要出机场。 \x0d\一般来说，直飞航班一般要比联程机票贵的，因为直飞（虽然有经停）的旅行时间较短，联程机票的旅行时间较长，中转时需要有较长时间的候机时间，但这也不是所有情况都这样。 \x0d\购买联程机票，对旅行者来说，如果时间允许，是比较经济实惠的做法。 \x0d\\x0d\联程要绕道，要换航班，费时，对于旅客来说比较不方便，当然要比直飞便宜，要不谁会选择联程？ \x0d\\x0d\联程机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的！在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。 \x0d\联程机票比直飞的机票便宜是非常正常的。 联程机票是购买优惠机票非常重要的手段。中转的时候，您只需要在中转柜台换取下一站航班登机牌即可，不需要出机场，也不需要再次安检。在您第一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转换乘。 \x0d\\x0d\联程机票之所以便宜，是因为他延长了您的旅行时间，但充分利用了航线航班资源，调节不同航线的旅客流量，也为航空公司增加了效益（虽然表面上看便宜了）。
联程机票一般从甲地飞往乙地，分为几个航段，每个航段的航班甚至执行航班的航空公司都可能不同，因此中间需要“中转”。一般来讲，中转是很方便的，在您上一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转到下一航段航班，中间不需要出机场。
购买联程机票，对旅行者来说，如果时间允许，是比较经济实惠的做法。
联程机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的！在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。
联程机票比直飞的机票便宜是非常正常的。
联程机票注意事项
联程机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的！在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。
联程机票就是所有行程都显示在一张行程单上，共用一个票号，这样才是联程票！
联程机票就是所有行程都显示在一张行程单上，共用一个票号，这样才是联程票！
有些机票预订网站/机票代理点，打着“联程”的幌子，将2段或若个段单程机票一起售出，并告知不明真相的乘客说是联程机票，要弄清楚，此“联程”机票非真正的联程机票，一旦发生问题，投诉也是无法得到保障的。
“单程”+“单程” 不等于 “联程”，
联程机票就是所有行程都显示在一张行程单上，共用一个票号，这样才是联程票！
例如：上海--北京--哈尔滨这是联程，
上海--北京，北京--哈尔滨这就不是联程，这是2个单程机票而已。
案例：
王女士在某公司(AA公司)网上订购三张上海——北京——锡林浩特的联程机票，但在航班起飞的前几天，王女士接到AA公司通知，北京——锡林浩特的航班发生变动，时间要往后顺延一天。事后双方多次协商，AA公司答复无法把上海——北京航班同时往后顺延一天，也无法做到订购机票全额退票，因此消费者认为非常不合理，订的联程航班变动又非自身原因，为何要自己承担责任，便投诉公司。
概念混淆投诉无果
空港办受理投诉后，对投诉情况进行详细了解。原来王女士在该公司网站国内机票订购页面选择联程类所订的上海——北京——锡林浩特的联程机票，是由两段单程机票组成的“联程”，并非是航空“联程客票”一张机票上两段行程。可见，此“联程”非彼“联程”，再加上宴**两个单程航班又是不同两家航空公司承运，当一个单程航班发生变化后，根据机票各自使用限制，公司就无法为消费者协调改签和退票事宜，因此发生这次争议。
“联程”机票，联程机票一般从甲地飞往乙地，分为几个航段，每个航段的航班甚至执行航班的航空公司都可能不同，因此中间需要“中转”。一般来讲，中转是很方便的，在您上一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转到下一航段航班，中间不需要出机场。 \x0d\一般来说，直飞航班一般要比联程机票贵的，因为直飞（虽然有经停）的旅行时间较短，联程机票的旅行时间较长，中转时需要有较长时间的候机时间，但这也不是所有情况都这样。 \x0d\购买联程机票，对旅行者来说，如果时间允许，是比较经济实惠的做法。 \x0d\\x0d\联程要绕道，要换航班，费时，对于旅客来说比较不方便，当然要比直飞便宜，要不谁会选择联程？ \x0d\\x0d\联程机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的！在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。 \x0d\联程机票比直飞的机票便宜是非常正常的。 联程机票是购买优惠机票非常重要的手段。中转的时候，您只需要在中转柜台换取下一站航班登机牌即可，不需要出机场，也不需要再次安检。在您第一航段结束时，机场会有明确的指示，引导您中转换乘。 \x0d\\x0d\联程机票之所以便宜，是因为他延长了您的旅行时间，但充分利用了航线航班资源，调节不同航线的旅客流量，也为航空公司增加了效益（虽然表面上看便宜了）。
中转联程机票是指从始发地出发，经过一个或几个机场中转，使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。如：从深圳到哈尔滨，中间从北京中转。购买的深圳到北京、北京再到哈尔滨的机票就是联程机票。如：你需要去上海和北京两个城市办事，那么你可以选择深圳
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上海
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北京的中转联程机票，价格通常会非常实惠，但是要注意中转机场的停留时间，避免误机。由于中转联程的价格比直达票价低很多，所以倍受旅客的青睐，是自费商旅的首选。
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