大众汽车上“res+”是定速巡航加速度键，“ret-”是定速巡航减速度键。
定速巡航系统概况
定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
当汽车采用了这种装置后，在高速公路上长时间行车中，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
基本功能
汽车定速巡航控制器(1)定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能。
(2)速度微调升高
(3)速度微调下降
(4)电子节油功能
(5)油门加速功能
(6)限速设定功能
(7)刹车故障报警功能
(8)低速自动消除功能：当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度。
(9)制动踏板消除功能
通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。
系统特点
汽车定速巡航控制器由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（机械执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。
汽车上的res的使用方法是：在高速上使用定速巡航保持时速120，随后踩下刹车暂时取消定速巡航车速跌至100，这时想让车子回到120就可以按下res按钮，车辆会自动加速至120，或者提前设置好时速后，按下res按钮车辆会自动加速至设定的时速。定速巡航的本质是由行车电脑发出电信号精准的控制节气门，实现对于车速的控制，解放驾驶员的右脚，同时也能够在一定程度上起到省油、避免超速的作用。
这意味着巡航控制系统恢复设定速度。它有两个功能，一个是巡航控制后设置加速度，另一个是巡航控制暂时取消后按res恢复之前设置的速度。在巡航系统中，res在控制手柄上，其功能是恢复键，即按下此键后，以前的设置再次取消，重新启动新的设置。
定速巡航的功能是根据驾驶员要求的速度和开关，不踩油门自动保持车速，使车辆保持一定的速度。有了这个装置，驾驶员在高速公路上长时间行驶后，不需要人为控制车速，减少了疲劳，减少了不必要的变速，节省了燃油。
重置按钮，当导航出现问题时，按重启按钮恢复原来的设置。
1巡航时，按下res按钮，每次速度增加16公里/小时。
2巡航时，按住res将提高车速。
3巡航时，按下CANCEL按钮暂时停止巡航，再按下res按钮，汽车会快速加速到刚刚巡航时的速度。
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