火车能充电。普通硬座车厢座位区域没有充电插座,乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上,乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,每个包房里配有一个单独的电源插座。
火车:
火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车,但会产生大量二氧化碳,污染环境。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
有的。
高铁、动车组列车都配有充电的地方,而从2014年春运开始以Z、T、K字开头的空调列车也都可以充电。普通列车的硬座车厢,旅客座位区域没有充电的插座,在乘务员室配备了电源插座,乘务员室充电,硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上。
高铁的每个座位下面都设有电源插座,二等座和一等座插座分布位置是一样的自己座椅的下方和前方座椅的下方,商务座座位左侧扶手的位置就有充电插座。
扩展资料:
2014年春运开始就可以实现火车上能充电,少部分动车也提供充电的服务,但是由于普通列车的特殊性,一直没有提供充电的服务。而此次将新增插座的列车类型,主要以T、K字头等的空调列车,以及部分配有软卧和配备发电机组的绿皮车。
火车上能提供的电源为AC220V交流插座,它主要还是提供给小功率电子产品为主,比如手机、笔记本电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器等,而对于大功率的用电器暂时无法满足,如电磁炉等电器。
参考资料来源:12306官网—火车上有没有充电的地方
不确定,要根据你所乘坐的具体客车编号来看。我国目前铁路上大量运行的主要是25K,25G,25T型客车,由于制造时间跨度很长,即便是同型号车,也有装了电源插座的和没装的。所以无法准确判断你所乘坐的车厢有无充电插座,但一般来讲软卧及以上等级的车厢都是有充电插座的。
硬卧车有充电插座也不能做到每人一个,也只能保证每个车厢8个左右,而且由于各种原因会出现不供电或者插拔次数太多插座松掉的现象。不过以我近几年的乘坐体验来看不供电的现象已经很少了,所以你要做好和许多人抢插座的准备。
至于电压稳不稳和电能质量,我只能说很复杂,在这里很难讲清楚,不过你要相信人类工程师解决问题的能力,完全不要去担心电压稳不稳之类的问题,如果真的想要了解,扩展一下自己的知识可以去bilibili搜索看看这两个视频:
火车里的电从哪里来——列车供电发展史:从1949~2022。Kipo铁路杂谈第四期-哔哩哔哩
[铁路科普]车厢的电是哪来的?-哔哩哔哩
最后总结就是,人类电力电子技术发展了将近一百年,你担心的这些问题早就被解决了,就放心大胆的充。
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