跑高速开那个窗户合适

桃仙机场2023-04-27  26

高速一定不要打开同侧车窗。

在高速公路上开车时,要么不要打开窗户,要么不要同时打开两边的两个窗户。为什么?因为如果这么做,气流将直接灌进汽车中。这时,乘客在另一侧的风会特别强劲,如果飞进一片叶子,那么力也很大,就会有毁容的危险哦,所以建议不要以在高速打开同一侧的窗户。

可开单侧窗

打开单侧窗的主要目的是将把车内不好的气味散出去,吸烟的朋友应该深有体会。吸烟时,打开你身边的窗户,二手烟会迅速排出,虽然可能会分散到其他地方,但是如果打开窗户的话,无疑是最好的。

对角开窗户可减少噪音

有时开着车窗开车时,噪音会很大。如果你觉得热,想通风,不喜欢吵闹的声音,只要打开斜窗,就是前面的一扇窗户,后面的一扇斜窗。这不仅是一个良好的通风效果,而且也没有声音,可以在睡觉时这样做,让乘坐的人可以安静地睡觉。

涉水前打开车窗

据估计,许多车主会有疑问。涉水与打开窗户有什么关系?因为汽车熄火后,汽车的电源系统就会断开,此时车窗不能升降,导致你困在车里。提前打开窗户的原因也很简单。一旦车辆在水中熄火了,车上的人就可以从打开的窗户迅速逃离。不要低估一个小窗口的打开,关键时刻真的可以拯救你的生命。

无论是从燃料水平还是从噪音方面,甚至从安全方面来看,高速开车窗的性价比都不是那么高。当打开空调时,应掌握内部和外部循环,以确保车内空气的循环。

高速路行车开窗不算违章,高速行驶时不能开窗户,因为车速越高风阻越大。在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗开一扇窗,切忌将同侧的两扇窗同时打开。因为两扇窗同时打开的话,气流会在同一侧直接灌入车内。这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶的话,那么力也是非常大的。

可以开窗,但应注意安全。

当汽车高速行驶时,开启同侧车窗,外界气流会直接从车辆的一侧灌入车内,对车辆的侧向稳定性造成一定影响。除此之外,如果路上有杂物顺风飞进车内,还会对乘客造成相当大的风险。因此,高速行驶不宜开同侧的车窗。

可关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个。因为在后排一侧开窗会给后排留下一个高气压带区域,在这个区域出风风会比较柔和,人们比较容易接受,况且杂物被吹进车内砸伤的可能性也会大大降低。通风方式比较好。

扩展资料:

告诉开窗的弊端:

1、油耗会增加。在高速行驶时,汽车的流线型可以有效降低风阻,但是如果打开窗的话会破坏密闭性,导致空气阻力变大,所以油耗就会相应增加了。

2、增大噪音。在高速行驶时把窗打开,毫无疑问风噪会大大增加,降低了舒适性,除非你很喜欢听风声咯。

3、内饰变脏。这个也不必多做解释吧,在烟尘那么大的高速路上开窗行驶,内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没了

1、风大影响驾驶安全:

汽车上高速以后,正常行驶时车速在60-120公里/小时,速度非常快,大风会影响到司机的正常驾驶和判断力,存在严重安全隐患。

2、危险:

在高速上,外界气流会直接在车辆一侧灌入车内,车窗处的乘客会有强烈的顶风感,后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适,气流灌入车内时,假如夹带了树叶之类的杂质,由于力度之大,伤害力还是不容小觑的。

3、油耗增加:

如果在高速公路上开启车窗的话,因为汽车外形是低风阻设计的,开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数,在车窗旁边就会产生空气涡流,让风阻大大的增加,从而导致油耗上升。

如今,不少人跑高速都会非常紧张的,今天就跟大家说说高速上很多人都不注意的问题,就是高速上车窗的打开注意事项,根据调查,大部分人还停留在只会开关窗以用来换气的阶段。说句掏心窝子的话,车窗的使用是有技巧的,用不好可是会影响驾驶安全的呢,必须要引起重视!

1、千万不能开同侧窗

在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗就开一扇窗,切忌不要将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢?因为这样的话,气流会在同一侧直接灌入车内。这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶的话,那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦。

2、车窗不要全开

有的朋友认为,4个窗子全打开是通风换气最好的方式。其实真不是,这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏。有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉。所以,不建议4个窗子同时打开。

3、散气味开单侧窗

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快的排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果最好的。另外将一侧的窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受。

4、斜对角开窗降低噪音

有时候开车的时候,开着窗子,噪音会很大。如果觉得热想通风的话,又怕声音太大,这时只要开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音,小盆友睡觉的时候可以这样做,让孩纸安安静静的睡个觉。

最后,无论从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面,在高速上开车窗性价比都不是那么高。所以该开空调时,一定不要吝啬,将内外循环掌握好。保证车内空气的循环。这样做不管是对人体,还是对车子,都是一个最佳的状态。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油耗会增加。在高速行驶时,汽车的流线型可以有效降低风阻,但是如果打开窗的话会破坏密闭性,导致空气阻力变大,所以油耗就会相应增加了。

2增大噪音。在高速行驶时把窗打开,毫无疑问风噪会大大增加,降低了舒适性,除非你很喜欢听风声咯。

3内饰变脏。这个也不必多做解释吧,在烟尘那么大的高速路上开窗行驶,内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没了。

4容易引发交通事故。一般高速公路上的时速都在120公里左右,很多司机会把行李工具等放在后备箱,开窗时风大容易造成不对称,引发交通事故。

高速路上不可以开天窗通风。

开窗跑高速有极大的安全隐患。油耗会增加,在高速行驶时,汽车的流线型可以有效降低风阻,但是如果打开窗会破坏密闭性,导致空气阻力变大,所以油耗就会相应增加。增大噪音:在高速行驶时把窗打开,风噪会大大增加,降低了舒适性。

只要你时速达到40以上,空空调反而是较省油,且对车子的使用较好。可以设想一下,如果拿着棍子抡起来的话会带有呼呼的风声,而且拿着棍子的手明显能感觉到阻力,这个跟天窗受到风阻的道理是一样的,车子遇到风阻会动力下降,所以跑高速开天窗会增加油耗。

高速路上车故障怎么办:

如果车还符合行驶条件的话,就尽量把车开进泊车区。如果不符合行驶条件的话,就把车停在最右边的应急车道上,同时打开双闪灯,150m处摆故障标准。然后可以拨打高速公路管理局的电话寻求帮助,可以打114或者12580问一下。

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