找个吊煽无级调速器(双向可控硅调速器),将宗线(琴键开关上面那条)接入无级调速器的IN(输入)接囗；将(2)线接到无级调速器OUT(输出)接口便行
接好后如嫌转速太慢,将(1)线换下(2)线再试
如快慢不满意,调整无级调速器内与电位器连接的电阻直到快、慢都满意为止
我的理解是这样的：吊扇或者家用的台扇里面的电机一般是一个单相异步电动机，根据其工作原理，其转速的大小只由电源频率和该电机的极对数决定，通过在吊扇的电机绕组上串入电容或电感，分了电机的电压，改变了绕组电流，但无法直接调节电机的转速，因为其旋转磁场的转速没有改变。
但是串入电容或电感后，电机的转速确实相应改变了，我认为是：通过在吊扇的电机绕组上串入电容或电感，改变了绕组电流，电流大，电机能输出更大的转矩，这样他的带载能力更强，转速稳定时，电机扇叶转的相对更快，此时该电机的转差率相对较小，也就是说，电机扇叶的转速更接近旋转磁场转速。相反，电流小时，电机输出的转矩相对减小，那么它的带载能力相对小一些，也就是机械特性软一些（在同样的负载下，转速降落相对较大，），扇叶转的相对较慢，速度不就降下来了嘛，此时其转差率相对较大，就是说扇叶的转速相对旋转磁场更小。
总之，通过串入电容或电感，改变了电机的绕组电流，从而改变了电机的带载能力，电风扇这种负载应该是类同通风机负载，转速越高负载越大，，电机的带载能力改变了，扇叶的转速也就改变了。另外，有说明的地方：1：一台吊扇接入市电，它的转速上限就确定了，撑死也就是60f/p，最少一对极，置顶也就3000r/min,
2：电容容抗为1/wc,电感感抗为wl,所以增大串入的电容值或减小串入的电感值均会增加电机电流，导致其带载能力增强，扇叶的转速会上升，反之亦反。当然了，电机绕组的电流是有限制的，所以串入的电容或电感的大小也有限制哦！
无极调速的原理目前使用可控硅的调整，使用移相触发原理，1用触发二极管结构，2单晶硅结构，3晶体三极管，三种触发方式控制可控硅在交流电的时间t和交变电压u在相应的点就有相应的脉冲交变电压输出。这种控制电路对周围电路干扰大！需用LC滤波为好，由于电路简单造价低被广泛使用，另一种电路为过零触发时间比例方式，电路多位集成方式，造价高!由于输出的是完整的不连续的交变电压对周围电路干扰小。
电风扇无级调速器的工作原理是当励磁一定时，采用调节电枢电压或电枢电阻的方法，即为恒转矩的调速方式。在此种情况下，转矩一定，电动机无论运行于高速或者低速，其发热始终是一样的，电机容量可被合理地充分利用，为调速方式与负载类型实现了匹配。
需要调速的工作机械是很多的，对调速有各种不同的要求，产生的转速与转矩的关系称为负载特性。负载特性分为不同的类型，通常的类型有恒转矩负载和恒功率负载。
恒转矩负载的特点是在任何转速下，负载转矩恒定，负载功率与转速成正比，它包括反抗性恒转矩负载和位能性恒转矩负载。
恒功率负载，即在调速范围内的各种速度下，负载功率恒定，而负载转矩与转速成反比。例如，车床的主轴运动，龙门刨床工作台的进给切削运动等，其所受阻力与工件运行线速的乘积是一定的，是恒功率负载。
扩展资料
由交流三相异步电动机、滑差离合器（亦称电磁转差离合器）、测速发电机和控制装置等几部分组成一套交流调速驱动装置。
电磁转差离合器调速系统能在比较宽广的范围内，实现平滑的无级调速。电磁调速电动机结构简单、运行可靠、使用维护方便（无整流子，无滑环）、起动性能好、控制功率小、易于自控和遥控、调速比宽，调速精度好，被广泛应用在钢铁、电站、电线电缆、石油、化工、造纸、纺织、印染等行业。
由于利用电磁转差离合器对异步电动机进行调速可以使控制装置及结构简单，价格便宜。
并且在加装控制器后，实现了交流无级调速，具有无失控区、调速范围广、控制功率小、起动性能好、起动力矩大、起动平滑，因此，电磁转差离合器广泛用于恒转矩无级调速的各种机械设备上。
参考资料来源：百度百科-无级调速
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