照德国汽车分级标准：
A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；
B级车是中档轿车；
C 级车是高档轿车；
D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示：发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车；
比较典型的是两厢夏利轿车；一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；
D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
一般来说有A、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；
B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至22米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为22米至23米，排量为1升至13升，比较典型的是夏利轿车；
一般所说的A级车其轴距范围约在23米至245米之间，排量约在13升至16升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
没入门，并不是指你的学习成绩，而是你的学习方法和态度。学习方法有多种，最主要的就是要与有一个合理的学习计划，可以是一年的计划，可以是一个月的计划，甚至可以是一周，乃至于一天的计划。每天尽量按时完成计划，这就是考验你的毅力，也就是学习的态度。当然，可能是你上课没有认真听讲，或是听讲的效果不好，老师观察到了，所以说你还没有入门。你是否很努力却没有得到回报？或是每天都很认真学习但却发现不懂的知识还有很多？
如果是这样的话，也难怪老师会说你没入门了。
无论如何，先规划好你的学习目标。然后再按着目标制定计划，计划尽量详细，可以伸缩，不要太过于紧凑。然后按着计划，一步步地实行，在实行之前应该给自己一个限制，比如没有完成今天的目标要给自己什么惩罚，这样才会有效果。之后，不要期待制定计划后就会有立即的效果，努力的效果是要在以后才会有显现出来的，不可操之过急，认为没有效果就放弃。
如果可以做到这些，那么你的态度就会有很大的改变，也就是所谓的明白了什么是入门了。
入门在格局方面来分会存在两种，一种是具体学科上的入门，另一种是具体有价值的行业领域的入门，前者非常单一，就我们过去学校的那种模式。
而后者就需要许多单一学科入门后综合使用效果来判断的一种业务能力。就类似我们现在说的“熟练工”。
入门后需要根据自身理解能力来进行自学，这时候的提升关键在于要学会找问题，然后去解决了就是提升，如果喜欢玩游戏的话，就好比是找怪物，然后干掉赚经验值。
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