汽车拓号费就是在车辆年检时，车辆管理部门（车辆科）要求将号码用纸垫在上面，用铅笔把号码拓印下来，以做留底备查。验车时，检测场以此明目收钱，收取费用叫做拓号费。
1、拓号，就是在汽车的发动机和车架上都有用钢印打上的号码，就像自行车的钢号，在出厂时都有登记，主要是便于丢失查找和防止私自拆改发动机、车身。
这个钢印号码由数字+字母的17位代码组成，是车辆的唯一身份属性，也叫VIN码或车辆识别代号）上面，用铅笔涂抹纸面，从而把钢印上的号码拓印下来，并在车辆管理部门留底备查，这样做主要是便于车辆的丢失查找和防止私自拆改发动机、车身的违法行为。
2、《机动车安全技术检验项目和方法》6121项规定，注册登记检验时，送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致,车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定。
其打刻部位、深度,以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定,且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外),从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。
扩展资料
车辆识别代号（VIN码）是机动车的身份证明号码，标示于车辆的指定位置，每辆车的识别代号具有唯一性。车辆管理所办理机动车注册登记时需要核对车辆识别代号拓印膜，并保存在车辆档案中。目前，车辆识别代号拓印膜由社会服务机构在车辆管理所现场拓印，收取数额不等的拓号费，不仅费时费力，而且经常出现拓印不规范的问题。
按公安部规定，2011年1月1日起，汽车（不含三轮汽车和低速货车）、半挂车出厂时，生产厂家要随车配发实车的车辆识别代号拓印膜，在车辆管理所办理注册登记时，无需再拓印车辆识别代号。
参考资料来源：百度百科：机动车安全技术检验项目和方法
在车辆右前灯下方一块钢梁上，就在加玻璃水下面，就是图中画框的地方，很好找，很明显的一根钢梁，那个部位是空的。
在汽车的发动机和车驾子上都有用钢印打上的号码，就像自行车的钢号，在出厂时都有登记，主要是便于丢失查找和防止私自拆改发动机、车身，在车辆年检时，车辆管理部门（车辆科）要求将号码用纸垫在上面，用铅笔把号码拓印下来，以做留底备查。
介绍
中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以16升HDi直列4 缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件，售价为2468~2668万。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。
在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。
新车上牌时的“拓印服务”是指拿一张专用的拓号纸贴在发动机号码或车架号码上面，用东西刮一刮，让号码显示在拓号纸上面，再把拓号纸取下来贴在合格证上面。
正常是在车管所上牌照时给车辆科的。但他们为了创收，通常不会用自己提供的拓印，而是额外支付5-10元费用，由它们拓印。
拓印在中国有着悠久的历史，远在公元前两千年重要大事记载便已被镌刻于骨板或青铜亦有刻于砖瓦陶瓷木料玉石以保存文字及图像者，唯用于长篇碑文最多之质材当推石料。在若干为保存权 威性著述而实行之大型计划中，以自公元605年起至1096年完成，将400余万 言佛经镌刻于7137 件石牌或石碑一事最具规模。
在此之前，自公元175年至 183年，儒家七经二十余万言已被刻于46面石碑之正反两面，以此为东汉学子学人和学官建立并保存了斯等著述之标准模板。嗣后六朝亦各有镌刻儒家经典之举，而以18世纪末之清朝总其大成。 殿堂庙宇所在处之峭壁岩面，亦悉被用 来镌刻巨型宗教语句。
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