区分如下：
1、国道。国道编号是G xxx，G是国的拼音首字母，xxx代表三位数字。
2、省道。省道编号是S xxx，S是省的拼音首字母，xxx代表三位数字。
3、县道和乡道。县道编号是X+3位数字组成， 乡道编号是Y+3位数字组成。
扩展资料
为了保管和使用方便，中国对每一种基本比例尺地形图的图廓大小都做了规定，每一幅地形图给出了相应的号码标志，这就是地形图的分幅与编号。地形图分幅有两种方法：一是矩形分幅，一是经纬线分幅，中国采用经纬线分幅。
1991年前中国基本比例尺地形图分幅与编号系统是一1：100万地形图为基础，延伸出1：50万、1：25万、1：10万三种比例尺。
在1：10万地形图基础上又延伸出两支，第一支为1：5万及1：25万比例尺。第二支为1：1万比例尺。1：100万地形图采用行列式编号，其它六种比例尺的地形图都是在1：100万地形图的图号后面增加一个或数个自然序数（字符或数字）编号标志而成。
1：100万地形图的分幅和编号是国际上统一规定的，从赤道起向两极纬差每4°为一列，将南北半球分别分成22列，依次以字母A、B、C、D……V表示；由经度180o起，从西向东，每经差6°为一行，将全球分成60行，依次用数字1、2、3、4……60表示，采用“横列号－行号”编号表示。
1991年中国制定了《国家基本比例尺地形图分幅和编号》的国家标准，自1991年起新测和更新的地形图，照此标准进行分幅和编号。
根据地图上的比例尺，可量算任意两地之间的直线距离。具体方法是：先看好比例关系，在两处两地的图上距离（厘米），然后根据比例尺算出实际距离。
例如：比例尺是“6百万分之一”，即图上1厘米的距离代表实际上六百万厘米，即60千米：若两处图上距离为5厘米，则两地实际距离为：60千米×5=300千米。
同样图幅的地图，比例尺较大的，表示的范围较小，但内容详尽：比例尺较小的，表示的范围较大，但是内容较简略。
根据绘制的内容要求不同，可选择相应的比例尺，如绘制学校平面图或一个社区的平面图，一定要选用大比例尺，而绘制一张中国或者亚洲的地图则一定要用小比例尺。
参考资料来源：百度百科-地图
G是国道，S才是省道。
G既是国道标识也是高速公路标识，作为高速路标识时，标识牌通常为绿底白字，G后面通常为1个、2个或4个数字，数字位数不同有不同的含义；作为国道的标识时，标识牌通常为红底白字，字母G后面是3位数。S才是省道。
道路分类：
我国道路按其行政等级主要分为国道、省道、县道三级，其次还有县道、乡道、专用公路、城市道路等，公路编号均以“大写字母＋阿拉伯数字”的形式组成。
S为省道字母标识，通常为黄底黑字，字母后为3位数字。第一位数字1表示以省会为中心的放射性省道，2代表南北走向的省道，3代表东西走向的省道；后面2或者3位数字代表省道序号。
X代表县道，通常为白底黑字，同样后面为3位数字。Y代表乡道，也为白底黑字。
我国的道路分为国道、省道、县道、乡道。加上现在的高速！
G原来是指国道，例如G108，就是指北京到昆明的国道108线。国道跨越了多个省区，才称为国道。现在国道用的少些，指高速的要用的多些，因为高速正在代替国道！例如G5京昆高速，就是代替了108埂道线。S是省道，指的是两个省区之间的到路。县道就是连接两个或多个县之间的道路。
资料拓展公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
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