最深的海底是马里亚纳海沟的斐查兹海渊，最深处为11034米。
马里亚纳海沟是太平洋板块往菲律宾板块下面俯冲形成的，整个俯冲体系全长约2800公里，呈南北走向，海沟的大部分水深在8000米以上。如果把世界最高的珠穆朗玛峰放在沟底，峰顶将不能露出水面。不少的登山家成功地征服了珠穆朗玛峰，但探测深海却极其困难。
马里亚纳海沟最深处的地方达6~11千米，是已知的海洋最深处，这里水压高、完全黑暗、温度低、含氧量低，且食物资源匮乏，因此成为地球上环境最恶劣的区域之一。
扩展资料
人类对于马里亚纳海沟的探索
1960年，人类第一次下潜到马里亚纳海沟底部；2012年，美国导演詹姆斯·卡梅隆独自驾驶载人潜水器到达马里亚纳海沟底部；2019年5月，美国探险家维克托·韦斯科沃在马里亚纳海沟打破人类最深潜水纪录，下潜深度10928米。
中国载人潜水器“蛟龙”号于2012年在马里亚纳海沟创造了作业类潜水器世界最大下潜深度7062米。中国科考船“探索一号”也多次在马里亚纳海沟进行深渊科学考察。
马里亚纳海沟虽然是地球最深处，但有研究显示，人类污染已经蔓延至此。中国科学院海洋研究所等单位科研人员在一项合作研究中发现，来自马里亚纳海沟的钩虾体内有人类核爆碳14信号，而维克托·韦斯科沃在马里亚纳海沟发现了塑料。
1．潜水人员所受的压力。
2．绝对压力=大气压+水压(一大气压=1公斤/平方公分)。
3．由于我们一出生就已经适应了大气压力，所以我们较注意的是水压。
4．计示压=绝对压-大气压。(计示压与绝对压之关系) 1．在一定的温度下，气体的体积与压力成反比．．波以耳定律。
2．气体在水中体积的变化。(气球在水中体积的变化)
3．如果我们以水深每10公尺为一个间隔，对潜水员而言。压力变化最大是在最初的10公尺内。 1．物体放入水中，与该物体排出的水重相等的力。谓之浮力．．．．．．．．阿基米德定理。
2．(物体)水中的重量=(物体)空气中的重量-浮力(排出的水重)。
水中视觉与听觉的变化
1．光线进入中后，会有折射现象。导致我们在水中见到的物体，看起来比实际上的体积大上1．25倍。
2．视觉上也会变近。视线距离会缩短为实际距离的3/4。
3．在水中声音传达速度，比在空气中快4．2倍。
4．声音来时，几乎是左右耳同时听见，所以很难分辨声音的方位。 1．一般潜水员潜到水深三公尺处，就会感受到耳朵疼痛，那是水压变大的因素。
2．一般的耳压平衡法是，从面罩上面捏住鼻子，使鼻孔阻塞，然后用力吹气，就能将空气惯入耳管。
3．潜水老手甚至只要做吞囗水的动作或左右摆动下颚，就能使耳压平衡。
4．作耳压平衡时，保持头部朝上较易实施。
5．每往下潜一个深度，就应立即作耳压平衡。尤其是在浅水处，作耳压平衡的次数应增多。 对于一些身家亿万美元的富豪来说，“上天入地”显然是极限探险的最高境界。现在，一些先行者已经开始打造深海潜水器，探秘海底世界。
作为深潜爱好者，美国著名导演詹姆斯·卡梅隆认为，深海中的生物造型十分类似他想象中的外层空间生物。和他一样热衷于为深潜提供资金支持的还有谷歌公司前总裁，身家几十亿美元的艾瑞克·斯密特。同时，价格在几十万美元左右的深水一日游也被一些公司看中。
不过，深潜不光是旅游，这项活动对于开发海洋也有所帮助。在被玛雅预言的神秘氛围笼罩着的2012年，潜入大洋深处，赴一场与异形生物的约会，一定会给人带来别样的体验。 富豪们开始玩深潜，是因为技术进步。人类在材料学、电池以及电子科技方面取得的进步，不仅降低了深海潜水的成本，也提高了潜水器的性能。除了有雄厚的经济实力作为后盾之外，富豪们也对探索未知世界有很强的欲望。“当我还是个孩子的时候，我不仅憧憬海洋探险，也喜欢太空探险。”卡梅隆说，“我无法想到还有什么比作为一名探险者的感觉更奇妙的了。”
尽管人类在技术方面已经取得很大进步，但面临的挑战仍然很大。深潜器最难建造的就是潜水舱，因为它必须足够厚、足够硬，以便能承载住强大的水压；同时，它还必须通透，让潜水员有足够的视角来观察海底。为此，设计师不仅要采用传统的钢板材料，还要采用一些抗压玻璃。
早在1960年，美国海军的深潜器就曾经下潜到海面10000米以下。但潜水器的一个窗户在下潜的时候破裂，而且潜水器在接触海底时激起大量水泡，妨碍了潜水员的视野，因此他们只待了20多分钟就匆匆返回。此后，人类基本上没有再进行过载人深潜活动。
至于在一些比较浅的海域，各种深潜活动不在少数。自1985年在北大西洋海底发现泰坦尼克号的残骸之后，有数百名探险者、游客甚至是**导演，都到过这片深度大约2英里的海域。 现如今，人类重新燃起了对海底最深处进行载人深潜的兴趣。继巨资打造飞行器后，英国维珍公司创始人理查德·布兰森又将资金投入私人潜水器制造领域，实现人类探索地球最深处的梦想，比如深度超过11000米的西太平洋马里亚纳海沟。这里被称为人类的禁区，没有阳光照射，水温常年在零摄氏度左右。
去年上半年，由布兰森打造的维珍海洋潜水艇在美国加州纽波特湾首次亮相。这款潜水器大约有18英尺长，有点像一架蓝白色的飞机，潜水器和母船的造价一共是1700万美元。
据维珍银河公司介绍，维珍海洋潜水艇可以在海洋环境中“飞行”，将玩家带到任意深度的海洋之中。从设计方案来看，这种准载一人的潜水艇可以运行于11100米左右的深层海底，实现24小时无援助下潜。完全下潜后，潜艇能够在海底“飞行”10公里以上。维珍公司的另一个“深潜利器”，名叫“崔坦”（以古希腊神话中海神波塞冬的儿子命名）。崔坦号有8英尺长，由碳纤维和钛金属打造而成，可以航行62公里，同样可以24小时无援助下潜。目前，崔坦号能够接近泰坦尼克号沉没的海底，对这艘船进行近距离观察。
好莱坞导演卡梅隆的活动基地在澳大利亚。5年前他就组织团队，并着手建造一艘体积较小的潜水器，潜水员舱仅能容纳一人。这艘造价在700万美元~800万美元的潜水器，预计在今年初进行下潜测试。今年夏天，卡梅隆还计划下潜到西太平洋海底。不过，他否认了此举是为了拍摄海洋版的《阿凡达》续集。
此外，位于美国佛罗里达州的特里顿潜艇公司此前也曾宣布，其准备打造的深潜器，能够将3名潜水员带入万米以下的海洋深处，并且潜水窗将完全采用玻璃材质的材料，可以像翻盖一样打开。
“玻璃看起来似乎很脆弱，不过它也可以变得很强大。”该公司的首席执行官布鲁斯·琼斯说。他还提到有两名身家亿万美元的富豪正在和公司接触，希望能够购买这样一台潜水器，每台的造价在1500万美元左右。
这家公司称，到万米海底旅游一次的费用是25万美元。琼斯还表示，这艘潜水器的下潜速度很快，7英里深度的下潜时间只要两小时，因此玩家在海底会有几个小时的时间进行探险。 除了上述“深潜利器”，借助个人潜水装备，资深潜水玩家也能感受海洋深潜的魅力。
伸手不见五指的海底到底有什么好看的？对此，资深潜水玩家和专业潜水员会告诉你，危险总是与奇观并存的。“悬浮在这个没有重力的奇诡世界中，你就像一只鸟儿飞翔在空中一样。”
如果你刚好是一位喜欢在海底自由漫步的深潜玩家，一定不能错过著名的潜水圣地Dubbed Silfra。在这里玩家可以体验到让人最震撼的另类深潜方式Dubbed Silfra位于冰岛的辛格维尔国家公园（Thingvellir），夹在北美洲板块与欧洲板块中间。由于水温低，以及冰川融水被火山岩层层过滤，因此这里没有珊瑚和热带鱼，但目之所及都是鲜绿色的海草，并可以看到几百米以外的景色。如果没有升空的气泡，你一定以为自己是在太空漫步。并且即使没有阳光，这里的水底仍出奇得色彩鲜明。
对于想要挑战深潜的玩家来说，积累潜水公里数是必不可少的，也就是在泳池、浅水区、陆地上反复地进行练习，直至充分掌握所有仪器的操作方式和技巧。在深不可测的海底，充分的准备可以有效地克服恐惧，而经验和信心也许能让你逃过一劫。
事实上深潜活动不只是有钱人玩的昂贵游戏。曾乘坐美国海军的潜水器潜入万米深的海底的海洋学家堂·沃什说：“它会让我们知道我们对海洋的了解是多么少。”
高峰是个地地道道的北京汉子，一个从血液里就带着玩家二字的男人，在采访时他轻描淡写地说：“最近比较无聊，还是去把我的潜水证再考一个星吧。”这个教练对于潜水的专业程度，已经可以不用星级来评定了。当然后来他告诉我，星级不仅是顾客选择教练的依据，也可以测试自己在整个业界的专业水准。我在一旁故做若无其事状，其实刚刚知道潜水这项运动还要考证。为了让自己不再老土，立刻准备行头跟他潜次水。
我一直以水性好为自我麻醉，不过这次潜水的经历把我的这个理由彻底推翻。首先便是学习安全知识。看起来很玩世不恭的高峰，突然非常认真地传授水下的基本手势：up，down，ok， 不舒服。还有简单的平衡压力的办法；同时他还告诫我：潜水前，一定要检查自己的装备。尤其是这几块看着很破的铅块，在水下调整它们非常麻烦，所以在地面上就要确保无误。除此之外还要检查空气瓶的压力和通气情况。我被要求必须背上青柠檬色的气瓶，这样才能保证他们在发现本人不行了之后，能很快找到位置。
接着是穿上潜水服，背上空气瓶，口含呼吸器，用上下左右四颗牙咬住，嘴唇O形包住，眼睛鼻子被封起来，埋下头练习用嘴呼吸。感觉极不舒服，我几秒钟就抬起头来。“你在想用鼻子呼吸了。我们潜水鼻子是封起来的，要习惯用嘴呼吸。然后开始跟着教练下水。这才发现，其实水下还是很恐怖的，尽管平时游泳的时候，总是敢于潜水到三四米，而潜水需要大胆的吸气，看着周围都是水，很怕管子会破，海水涌进来。教练也没有给什么适应的时间，马上开始让练习一些高难动作，什么把氧气管扔了，捡回来，扔嘴里，再把水排出，继续吸气；最讨厌的是把眼镜里面灌上水，用鼻子把水排出，难度很大，稍不注意就灌水进鼻子，这个动作切勿模仿。后来还演练缺氧怎么办，氧气管关不上怎么办，把氧气瓶和潜水服脱了又在水里穿上，难度是，你看不见自己；最后发现自己用脚蹼用得很滥，不会自由地控制平衡，也不能自由地在水中摆腿，决定好好学习自由泳；最后不知道是紧张还是确实很冷，决定申请出水… …
据史料记载，古代希腊的潜水员，不使用任何呼吸器具，能够在浅水区潜水4~5分钟，到了1300年到1400年，人们再度开发海洋时，已经有了能在深海里呼吸的装置。
最早研究这种装置的达文西是欧洲文艺复兴时代（1300~1500年）最优秀的人物之一。他所设计的水中装置，是一种装在头上能抵抗水压的头盔，盔上装有可伸出海面与浮标相连的呼吸管，并戴上玻璃潜水眼罩，而且在金属头盔上钉上许多大铁钉，以避免海中动物的侵袭。
达文西还设计了有蹼的手套和蛙鞋，但他没有实际试验过自己发明的器具，否则他将会发现许多意想不到的缺点。戴上达文西呼吸管的潜水员，潜至不超过5尺处，一定会窒息而死，因为在那个深度，胸部所受的压力使得肺不能充分扩张，以致无法吸收空气。
又过了100多年后，艾德蒙·哈利发明了在钟里输送压缩空气的方法。他发现，如果潜水员所呼吸的空气与他周围的水压相等的话，他的胸部就不会受水压的影响，并能正常呼吸。哈利就以这观点作为制作潜水钟的原理。潜水钟由钢铁制成，但无底部，钟下可容纳1个或2个潜水夫。潜水钟深人海里时，水的重量会将钟内的空气压缩，潜水夫就能在钟内暂时地吸些空气。
但是这种潜水钟也有缺陷：假若钟的高度有10尺，在深627尺处，钟的内部空气只有15公分，潜水员在里面无法自由活动。为解决空间问题，哈利再度研究发现，如果能从海面上不断传送与水相等压力的空气，那么内部的水面便不会上升。他用两只软管装在潜水钟上，空气因水的压力透过管子进入钟内，潜水员只要打开栓盖，便能获取所需要的空气。
哈利通过自己的亲自实验，不断改变浅水钟里不理想的地方，如钟内的坐椅，妨碍潜水员的视野，于是哈利想办法使潜水员能呼吸戴在自己头上的独立小钟内的空气，这样，他发明了潜水服。
人体肺部受到强力水压时，无法呼吸普通空气，因此，初期的潜水服设计家们，着重研究在危险的压力下如何保护潜水人员的问题。他们开始研究制作铁制甲胄般的潜水服。
1829年，奥古斯都·希普发明了一种潜水服，这是现代附帽潜水服的原形。1837年完成了制造完全的潜水服，这是能够自由拆除钢盔的橡皮制不透水潜水服，钢盔上装有空气的进出口，由协助人员在甲板上以打气筒供给压缩空气。由于希普的发明，使得潜水员可以潜至300尺深处。第一位利用希普的装置探险海底的是科学家亨利·米伦·爱德华，他是法国的动物学家，1844年，在西西里外海潜水，采撷栖息于地中海的生物标本，亨利多次从事这项工作。潜水服的发明虽大大便利了科学家对海洋的研究，可是初期的潜水服因存在种种不理想的地方，仿效他从事潜水探险的科学家却寥寥无几。
到了公元1865年，法国采矿技师布诺瓦·鲁魁洛尔和一位海军士官奥邱斯特·杜涅鲁斯，设计了能让潜水员自由活动的装置。他们将装满压缩空气的金属罐子，安装于潜水者的背部，其上装了两个调节活门，其中一个活门是送出空气，另一个调节活门将潜水员呼出的空气排出。
这项发明已几近完美，可是因为当时无法制造能耐深海水压的金属罐子，所以鲁魁洛尔和杜涅鲁斯只好仍使用原来的装置，以长长的管子输送空气。完全脱离输送管的潜水，到1943年才研制成功。
在研究潜水服的同时，适用于深海作业的潜水艇也在研制之中。有人认为达文西也有研制海中军舰的蓝图，只是他严守这项计划的秘密，他曾记载：“因为人心存有太多的邪恶，如果让人们知道海中航行的秘密，他们一定会毫不犹豫地使用海中航行船只，在深海里播下杀人的种子。”
历史无情地验证了他的忧虑。1776年，大卫·布修尼尔发明的潜水艇便用于美国独立战争。这艘达托鲁号，状似海龟，是由一个人用手转动曲柄，使两个螺旋桨（一只使船前后移动，另一只是使船上下移动）转动而航行的。布修尼尔为使驾船者能在敌人船身上装上火药而设计此艇，达托鲁号虽然使用爆破装置攻击在纽约港的英国舰艇，可是并没有成功。
后来美国技师罗伯特·福尔顿将达托鲁号的设计进行了改良，于1800年，创造了两艘潜水艇——诺蒂拉斯号和缨德号；福尔顿相信，潜水艇有助于结束海战或海盗行为，可是他的两只潜水艇，均未被用于战争。1930年以前，没有人能够深入600尺以上的海里，但就在这一年，人类终于突破这个深海的无人地带。这是由于新型船只的发展所致，也由于这些船只的更新，使得鸟类学家威廉·毕比转向海洋生物学的研究。毕比长期详细的探究海洋深部，他的目的是要探查栖息的海洋生物。为达到这个目的，他数百次地潜入海中。虽然他穿着安全的附帽潜水服，但仍受深度的限制。用钢绳潜入海地岛水域下63尺深海底。透过头盔玻璃眼罩，他看到了许多珍贵而且色彩丰富的鱼类及海洋生物，这些海中珍物在他眼里，自由自在地游动着。
毕比在《海中下降半里》一书中如此写着：“当我向下看时，看见了像火星、金星世界般的未知——珍贵丰富的生物，这使我感觉到，漫游于海中的愿望将要实现了。”
毕比想更深一步地下潜，但当时的潜水器阻碍了他的行动。克服这种障碍，势必平均1平方公分能耐40公斤压力，而且能装载1人的宽壁乘坐物。
为了完成这个构想，华比决心邀请曾经做过深海探险的钢球技师政提斯·巴顿和设计师约翰·H·J·巴德人协助。在三个人共同努力下，重新制作装备，毕比将新的装置取名为“深海潜水球”。
“深海潜水球”直径l‘45米，球壁厚3公分。每平方厘米能耐105．5公斤以上的压力——与海面下3400深度压力相等，而且相当坚固。船体重达2450公斤；它与军事用潜水艇不同，潜水球上装有圆形的窗户，窗厚76公分，以溶解的石英做成玻璃．石英是人类所知物质中最坚硬的透明体，它能反射任何波长的光，每一个窗户直径20．3公分；深海潜水球内备有氧气筒可自动供给氧气，乘员身上散发出来的湿气，会被装在盘里的氯化钙吸收，而盘内的碱石灰（氧化钙与氢氧化钠混合剂）能吸收迷漫于室内的二氧化碳。
另外还有一根管子，连接深海潜水球和海上的母船，管内的电缆能供给发动电力机械与探照灯所需的动力，同时为了毕比进入深海时，能详细地记事，还装上电话线。最后，深海潜水球被粗2．2公分、长10．6公里的钢铁制电缆线吊入海里。
1、如果是初次潜水、或者初次到深海潜水，必须有经验丰富的潜水者陪同指导。
2、出发前仔细检查装备，特别是计时表计等。
3、下潜和上浮都要循序渐进，切记急速。因为你的身体要适应压力变化
4、一切意外情况要有预案，例如 海洋信息，温度、防鲨、防有害生物
中国研制深海载人潜水器始于1986年。
1986年，中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。它下潜深度达到300米，一次可救助22名艇员。它的研制成功，使我国在那个年代援潜救生水平跃居世界先进水平行列。
2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
2016年6月，“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。我国第二代载人潜水器“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短8年，且国产化程度更高，实用性更强。
2020年2月，“奋斗者”号按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。“奋斗者”号载人潜水器融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。
关于深海潜水器的国际地位
2011年7月26日，中国研制的深海载人潜水器蛟龙号成功潜至海面以下5057米，这标志着中国已经进入载人深潜技术的全球先进国家之列。
“蛟龙”号本次海试共进行了5次下潜，下潜深度分别为：4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。期间获得了大量的视像资料和近底微地形地貌测量数据，检验了潜水器在大深度环境下的各项功能指标与作业性能。
在中国之前，世界上只有日本、法国、俄罗斯、美国拥有深海载人潜水器。但是日本、法国、俄罗斯这3个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度在5000米以内。 唯有美国“的里雅斯特”号在1960年1月23日下潜深度达10916米（近11公里）
能够下到万米深海的载人潜水器是中国和美国。
1、美国
1960年美国海军“的里雅斯特”号深潜器创造了潜入海沟10916米的世界记录。
2012年3月，美国好莱坞著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号，下潜近11千米，探底西太平洋马里亚纳海沟。
2、中国
截至2020年11月16日，“奋斗者”号共开展了12次下潜，其中7次下潜超过10000米，于10月27日首次突破万米，于11月10日创造了10909米的中国载人深潜新纪录。
扩展资料：
“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。
围绕全海深载人潜水器攻关的总体目标，科技部设立19个项目、投入中央财政经费767亿元，组织中国船舶集团第七〇二研究所、中科院深海科学与工程研究所等20家科研院所、13家高校、60余家企业的近千名科研人员开展关键核心技术攻关。
由中国船舶集团第七〇二研究所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造，中科院深海科学与工程研究所作为业主单位牵头开展海试。
参考资料来源：百度百科-马里亚纳海沟
人民网-“奋斗者”号全海深载人潜水器顺利完成万米深潜试验
以上就是关于最深的海底有多深全部的内容，包括:最深的海底有多深、深海潜水的相关物理知识、深海潜水器是怎样诞生的等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
