摩托车离合器片坏了的征兆有：发动机有异响，车子行使无力，耗油量增加，发动机转速高但车速不高，严重的挂上档位后车辆不走。
离合器是发动机的主要部件，它是用来控制发动机的动力输出的装置，离合器片坏了的征兆有：
1、离合器片坏了之后最明显的感觉就是起步顿挫，挂上档抬离合起步的时候会有顿挫的感觉，你也能感觉到离合器很涩，抬离合的时候很不顺畅。
2、离合器片坏了会影响车辆的动力，这是因为因为离合器打滑导致的，离合器齿轮不能很好的啮合，车辆就会失去前进的动力。
3、离合器异响，离合器在不该摩擦的时候产生摩擦，在踩下或者抬起的时候都可以听到金属摩擦的响声。
4、离合器控制不准，由于离合器坏掉，离合器啮合的尺度发生变化，本来轻轻的抬起车辆就可以缓慢的前行，坏掉之后可能要抬起更多才行。
离合器的保养注意事项
正常情况下，当车辆行驶里程达到5万到6万公里，就应该更换一次离合器。
不过如果驾驶员的驾驶习惯不错，经常对车辆保养，可能车辆行驶里程达到10万公里再去更换离合器也没有问题。
车主更换离合器的时间，需要根据驾驶员的驾驶习惯来决定。如果平常踩离合器的过程中没有注重好力道，或者没有定期对离合器进行保养，就会导致离合器使用寿命缩短。
建议定期对离合器检查，一旦出现故障就要及时维修或者更换。
对于摩托车来说，离合器是动力传递过程中不可缺少的装置，主要起到切断和传递发动机传递给变速箱的动力的作用。离合器在一定程度上可以称为缓冲装置，其工作状态将直接影响车辆的平稳起步、换挡和动力传递。但很多时候，由于离合器调节不当，会出现一些不良反应，如离合器打滑、分离不良等，这些都与离合器调节不当有关。
首先，在调整离合器时，要确保离合器内部结构正常，拉线顺畅。只有这样，离合器的调整才能按照预期的效果发展。
其次，在调节离合器的过程中，会有一个专业术语叫做“自由行程”，指的是手柄与手柄座之间的间隙。正常情况下，这个间隙会保持在2-5 mm左右，不同型号会略有不同。
如果我们在摩托车使用过程中发现间隙过大或过小，车辆的离合器没有那么有力，需要按照下面的说明进行调整。
在调整离合器之前，您应该首先确定它的调节器。通常有两个调节器，其中一个通常在拉线上，另一个在离合器手柄上。调整时，我们最好先重置调节器。如上图箭头所示，松开到前内侧的钢丝绳是最长的，把手上的所有调节器如果拧入把手把手就会变长。他们之间的关系正好相反，所以我们必须弄清楚。
调节时不要先移动车把上的调节器，而是将调节器放在中间位置的拉线上，然后通过车把上的调节器根据自由行程的大小进行调节，这样当前车辆的离合器就会处于最佳状态。
当然，这个过程不可能一次成功，需要一个启动实验。毕竟车辆的自由行程会不一样，离合器的实际分离情况也会不一样。如果感觉离合器没有分离一点，可以继续向外旋转手柄上的调节器，如果感觉离合器紧，可以向内旋转。此时，如果调节效果仍然不尽如人意，也可以通过改变拉线调节器螺母的位置来调节离合器，只要掌握其前进档离合器变松、后退档离合器变紧的调节特性即可。
但是，如果通过上述操作仍然不了解离合器的分离状态，除了操作方法不充分外，还与离合器本身的分离效果直接相关。此时应检修离合器，通过其磨损状态更换相关零件，重新调整后才能达到最佳的分离结合效果。
摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车，都在左车把处装有离合器握把，用以实现离合器的分离与接合。
新式离合器是用油冷却离合器盘的，冷却油不但对摩擦面起保护作用，而且还能使动力传递平滑。油浴冷却的离合器，称为“湿式离合器”，空气冷却的离合器称为“干武离合器”。湿式离合器使用寿命较长，除非经常使用半离合状态而违犯操作规程驾驶，一般是不会发生故障的。
扩展资料：
判断离合器磨损的方法：
1、在发动机转速不变的情况下，明显感觉到行驶速度相比以前有所降低；
2、行驶中感觉虽然发动机转速升高，但是车速变化不明显；
3、支起主支架，让后轮离开地面，挂1档，保持小油门，缓慢踩踏后制动踏板，明显感觉后轮开始制动，但发动机转速没有明显降低；
4、通过机油颜色判断：更换机油时，黑色的机油内有少许灰色物质，可判断是离合器磨损。如果离合器烧蚀严重，机油呈黑灰色混合物状；
5、通过机油味道判断：发动机过热后发出异常焦臭味，或更换机油时机油有明显的焦臭味。
参考资料:百度百科离合器
摩托车离合器作用 摩托车离合器的作用与汽车离合器的作用是相同的，离合器可以断开发动机与变速箱的连接，在起步和换挡时，都是需要使用离合器的。离合器是传动系统中的一个重要部件，如果没有离合器，那驾驶员是无法换挡和起步的。
摩托车的离合器是用手控制的。
汽车的离合器是用脚控制的。
如果是手动挡汽车，那就会有三个踏板，手动挡汽车最左边的踏板就是离合器踏板。
驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。
汽车的离合器安装在发动机与变速箱之间。
离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，飞轮和压盘之间还有一个离合器片。
离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴。
这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。
离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。
在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。
否则离合器片会出现打滑的情况。
如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的。
这样会导致动力不足。
摩托车离合器在哪
摩托车离合器在摩托车踏板的左边，位于左侧，左脚脚尖是增挡，脚跟是降档，需要手动捏离合才能换挡。
离合摩托车正规操作步骤：
首先是起步操作，摩托车这时应该处于空挡，打火之后摩托车就处于正常的怠速状态，然后用手捏住离合器，踩进一档，然后再慢慢松离合就可以平稳起步了，需要注意的是，松离合和加油门是同时进行的，油门要稍微大一些，松离合的时候慢慢松，这样才不会导致发动机熄火。
换挡时应该与行驶速度相匹配，捏离合和松油门是同时进行的，然后再踩档，进档后快速松开离合，同时加油门，建议在路况较差的路面不要使用高速档行驶。
各个挡位对应的速度：
1档为0-10KM。
2档为10-20KM。
3档为20-30KM。
4档为30-40KM。
5档为40KM以上。
挡位越低，发动机的输出功率就会越大，一般使用低挡位爬坡。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
摩托车离合器调整方法:如果需要微调，先松开离合器手柄上的锁紧螺母，然后转动调整螺钉，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米。如果需要调整，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整螺母，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米，然后拧紧锁紧螺母。调整后，检查调整效果。
检查方法如下:支撑 车架 ，挂到空档，发动机启动后握紧离合手柄，变速器挂到一档，慢慢松开离合手柄。当后轮开始转动时，表示离合器已经开始接合，直到离合器手柄回到原来的位置，检查从接合开始到返回位置的自由运转，如果是10到20毫米。调整符合要求，否则应重新调整。
摩托车离合器的作用是传递或切断发动机曲轴和变速箱之间的动力传递，在不同的时间进行换挡和匹配变速箱转速。
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