165斤左右。
通常国标柴油的密度范围为0810～0855，不同型号的密度不同。如：0#柴油084密度，+10#柴油085密度，+20#柴油087密度，-10#柴油084密度，-20#柴油密度083，-30#柴油密度082，-35#柴油密度082。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0825，约等于1211升：
1吨=1629/p=629/0825≈762桶
1桶=15898升
76215898=12114276升
依此类推，一吨轻柴油约等于1211升，反过来，1升轻柴油=1/1211吨≈0825kg=165斤。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
一升等于多少斤
两者没有直接的等量关系。
分析如下： 1、升是体积单位 1升等于1000毫升；斤是重量单位 1斤等于500克 2、如果是一升水的话，1升水=1公斤=2斤（市斤）； 如果是油、酒等，比水的密度小，那么1升油<2斤； 如果是盐水、牛奶等，比水的密度大，就相反。
扩展资料：
常用的单位换算有长度单位换算、重量单位换算、压力单位换算、面积单位换算、电容单位换算等。 单位一般有：米（m）、千米（km）、牛（顿） N、帕（斯卡）Pa等单位；[2]在佛教传统意义上讲单位，特指长度、质量、时间等的定量单位，也有专门的术语如：刹那、一瞬、弹指、须臾等。
准确的说，单位就是将一定数量物质的 规定为“1” ，成为一个单位。 从广义上讲：单位是一个相对概念，其为事物坐标系中的坐标轴中能构成个体的抽象概念。
一公升的汽油相当于15斤左右，不过由于热胀冷缩，一升汽油的体积也是在变动的，不过无论一升汽油的体积怎么变动，都是在15斤左右的。
在物理中有一条公式是重量等于密度乘于体积，而汽油的重量也可以通过这条公式来计算，比如汽油92的密度大概是0725g/ml，通过物理公式计算后得出大概是145斤。
每种汽油的密度都不一样，例如汽油92、汽油95和汽油98的密度就是不同的，那么他们计算出来的重量肯定是有所差别，可是这个差别并不会太大，只是微乎其微而已。温度也会影响着汽油的密度，如果温度升高，那么密度就会降低，如果温度降低了，那么密度就会变高。
公升和斤不是同一类的计量单位，公升是体积单位，斤是重量单位。
重量=体积乘以比重。
对于水来说，比重是1公斤/公升，一公升的水的重量1公斤，也就是2斤。
对于鉄来说，比重是78公斤/公升，一公升鉄的重量78公斤，即156斤。
“一公升等于多少斤”应该说“一公升的某物质等于多少斤”。
汽油的比重072左右,一公升就是一升,072公斤,1公斤等于2斤,0722=144,所以一公升汽油等于144斤。
升是容积、体积，千克是重量不同季节的不同气候，会引起物体密度有稍微的变化，当温度处于25℃时，几大主要汽油的平均密度如下：
90号汽油的平均密度为072g/ml。
93号汽油的密度为0725g/ml。
97号汽油的密度为0737g/ml。
1升汽油等于一千毫升：一升＝1000ml。
上面各密度乘一千再换算为千克得。
一升90号汽油为072千克。
一升93号汽油为0725千克。
一升97号汽油为0737千克。
例如93号汽油在常温常压的情况下，密度大概在0725左右，换算成公斤就是1L=0725千克，那1L汽油大概在145斤左右。
汽油柴油等等这些油品，在不同的温度和压力下，同等质量下的体积大小也不尽相同所以很多人在夏天会等早晨5点多6点去加油这样汽油经过一夜的冷却，同等体积下会比傍晚加的多一些。
一公升的汽油相当于15斤左右，不过由于热胀冷缩，一升汽油的体积也是在变动的，不过无论一升汽油的体积怎么变动，都是在15斤左右的。
在物理中有一条公式是重量等于密度乘于体积，而汽油的重量也可以通过这条公式来计算，比如汽油92的密度大概是0725g/ml，通过物理公式计算后得出大概是145斤。
每种汽油的密度都不一样，例如汽油92、汽油95和汽油98的密度就是不同的，那么他们计算出来的重量肯定是有所差别，可是这个差别并不会太大，只是微乎其微而已。温度也会影响着汽油的密度，如果温度升高，那么密度就会降低，如果温度降低了，那么密度就会变高。
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