改装过。龙嘉v咖排气管不一样是因为排气管进行改装过导致。V咖是由意大利ITALJET和龙嘉摩托联合开发，这个意大利小众品牌的创始人是前杜卡迪签约车手Leopoldo Tartarini。
1、首先打开龙嘉v咖的尾箱，将每边合页的上面第一颗螺丝松开。
2、其次左右推尾箱盖并轻轻放下对位，调整最后上紧上面的两颗螺丝。
3、最后用锤子砸一下锁扣让其与锁机对齐即可安装成功。
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喜欢复古车，龙嘉V咖250和UK250，如何选？先来看一下题主的描述“四十多岁，175cm，80多kg，十多年前也是骑摩托车好多年，一直喜欢复古，不喜欢街车和跑车，现在突然不想开车了，由于其它原因预算所限，初步看中这两款，求分析”。
在预算有限的前提下，对于复古迷来说，这两款车型确实是很值得关注的车型，原因就在于这两款车的外观会比较接近复古车的原味，但就性能表现和做工而言，这两款车型还是会有不同，所以选择时就可以在这两个方面找到一个着重点做出取舍。
UK250 平均售价16800
龙嘉v咖250 平均售价19800
首先于这两款车型的外观不做过多评价，因为它们非常接近，有很多的相似之处，所以喜欢哪种外观表现，完全就看个人对于车型整体布局的感觉。
接下来我们看发动机表现，虽然这两款车型排量相同，但它们的发动机结构还是不一样，UK250采用了并列双缸风冷的设计，它实际排量249ml，最大功率135KW，最大扭矩16Nm。
龙嘉V咖采用了V型双缸风冷的设计，这款发动机的实际排量249ml，最大功率135KW，最大扭矩185Nm。从数据来说这两款发动机都算不上非常出色，也就是同排量车型中的中等水平。
但以复古车的车型定位来看，它们的动力表现完全是符合车型定位的，因为很多复古车它们都不会刻意的去强调发动机的参数，而会比较在意实际的扭力输出，所以从这点来看这两款车都是达标的。
不过因为缸体结构和实际动力数据上的差异，我们后期的使用中龙嘉V途250会有一点动力上的优势，但从油耗表现来看UK250又会略好一点，至于发动机稳定性，这两款机型基本上也就是同一水平，所以在动力总成上它们可以勉强打个平手。
配置方面，这两款车型也基本差不多，并没有什么太过出众的表现，但比较实用的ABS都是两款车型的标配，不过结合车型售价来看UK250会更容易体现出性价比。
骑行方面，这两款车型在舒适性上的表现不会有太大差异，操控也会基本接近，但UK250因为轴距要略短一些所以会更为灵活。
结合题主175cm的身高，骑行这两款车都是没问题的，因为它们的座椅高度都在780mm左右，也不会有嫌小的画面，毕竟它们的轴距达到了1400mm以上。
比到这里，两款车型之间该比的都比了，但这里还有一个车友们应该比较关心的问题就是做工，根据两款车型的表现来看做工方面UK250会略好一点，所以骑士分享建议还是应该选择UK250，因为这款车各方面的表现会更均衡。
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