目前，大多数飞机，都使用燃气轮机，也就是所谓的涡轮喷射引擎
为了就是，这种引擎功率大，而且自重轻，维护方便。
而且煤油比汽油安全多了，
煤油不容易爆炸，而且热值高，是缓慢燃烧式，而不是爆炸方式燃烧，所以更适合燃气轮机类引擎
所以，目前的飞机，使用航空煤油，航空煤油有很多很多型号的，目前无论是军用还是民用，在中国，通常都使用
3#航空煤油
即3号航空煤油，
在美国，他们不叫3#航空煤油，但和这种煤油性能几乎一样的
JET-A1
喷射A1燃料，其实就基本上是他，可以互用，但JET-A1显然热值更高。
另外，对于目前一些小型飞机的，还使用活塞式引擎的，那么则使用航空汽油，大多为
103#航空汽油
140#
180#航空汽油。用得最多的为103#
喷气式飞机，包括用涡轮螺旋桨发动机的飞机用的是航空煤油，小型的活塞螺旋桨飞机用的是航空汽油。
航空煤油：
航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel No3，别名航空煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。
“3号喷气燃料”3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
航空汽油：
航空汽油有几种牌号。一种为95号(95/130，即汽油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值为95MON，汽油-空气富混合物在起飞时的品度值为130)，其中含有四乙基铅。主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。另一种为75号，水白色(马达法辛烷值为75MON)，无铅汽油。主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。 由催化裂化或催化重整生产的高辛烷值汽油馏分加高辛烷值组分和少量抗爆剂及抗氧剂调合而成。抗爆性能高。
1、飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。
2、航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。
3、3号喷气燃料是目前最常用的燃料种类，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
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