阿斯顿蒙丢丢PHEV。
20L加电机这么一套系统，这套插电混动完美解决蒙迪欧油耗高的口碑(虽说没电的情况下油耗可能会高，具体多少咱不知道，没试过，看看其他博主视频)这套插电式动力系统起步特别的安静，(想象下电动车的动静，就这么个声音)后续的动力储备不是很充足，不适合激烈驾驶，想要激烈驾驶选择20T燃油版。
Valhalla跑车最初定于2022年正式发布，但根据目前最新的消息看，这个时间显然是要被推迟。仅从车型的技术开发层面看，新车将使用的动力总成会有一个相当突然的变化。在不久前一个向投资者告知公司财务业绩的会议中。
前AMG总裁兼阿斯顿·马丁新首席执行官Tobias Moers称：“阿斯顿·马丁将与梅赛德斯-奔驰达成最新的技术协议，对Valhalla项目进行一些重大修改。新车发布时间或将推迟到2023年下半年，届时阿斯顿·马丁Valhalla将会使用全新的、令人惊叹的技术与消费者见面。
并且，根据与梅赛德斯-奔驰达成的技术改造协议，阿斯顿·马丁依旧可以使用梅赛德斯的其他燃油动力系统，但我们仍然希望阿斯顿·马丁可以使用全新的电气化动力系统。”
福特新蒙迪欧这车怎么样？
福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！
缺点：
很多人会从优点说起，但是这次咱先说下“蒙丢丢”的缺点，首先内饰做工差，细节做的不够好，其次车内味道很大，很多车迷朋友直接给它取了一个外号“臭丢丢”然后是油耗偏大，说实话，跟日系相比确实大了点，但是这个我不赞同，后面我们再说，最后车内空间表现差，标准的长车头占据了太多太多空间，导致后排空间表现非常差！
优点一：
内饰方面做工差，味道大，但是新款的蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸达到了128英寸，旋钮式换挡机构也是高大上的配置，配备了同级最多的6安全气囊，在日常配置方面也是非常丰富！
优点二：
动力超越同级，说到动力就是蒙迪欧的拿手好戏了，不管是15T还是20T发动机，都是非常的出色，而我更倾向于20T发动机，当然跑的快油耗就会高，那是肯定的，但是蒙迪欧油耗高不仅与发动机有关系，同样与匹配的6挡自动变速箱有关系，它就不是一个省油的车，纯市区20T车型油耗表现最少在10个左右！
优点三：
性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠43万，20T车型只要16万起售，主流20T车型这个价位已经很低了！
所以优缺点都有，你能接受么？
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我的不是蒙丢丢，是欧蓝德，检测钥匙有三个检测点，主驾驶、副驾驶、尾门，所以不论在车辆附近哪个位置都可以检测到钥匙。正常的蒙丢丢尾门也应该有钥匙检测点吧，如果钥匙在其他方面使用正常，比如遥控解锁的距离没有变短，解锁次数没有增加等，说明钥匙本身
君威，蒙丢丢，昂克赛拉。
具体介绍：
1、别克君威一直都是运动轿车中的标杆，有着“百米加速三王侯”的美称，更注重动力性能。一直以来都被人誉为是可以对标丰田凯美瑞和本田雅阁的重磅级车型，别克的车机并没有采用最先进的芯片，因此在这方面并不像主打科技的车型那么受到限制。
2、丢丢在外观方面，因为种种因素导致福特蒙迪欧多年未换代，所以它的整车外观设计并没有什么变化，不过整车看起来还是有着十分不错的视觉美感，中网内加入了金属的横向镀铬把横向视觉效果进一步拉宽，而远近光在上雾灯在下的分体式设计传递出了这张脸酷酷的视觉观感。
3、昂克赛拉的前身便是马三。昂克赛拉的造型很年轻化，车身线条流畅动感，尤其是搭配上马自达专属的“魂动红”颜色之后更显年轻和激情。标志性的盾形格栅和犀利的前大灯搭配在一起，使得整个前脸造型很富有视觉冲击力。
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